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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    如约而至 不负7待 小鹏汽车四地同步举办P7全国交付仪式 【2020年07月17日】2020年7月17日晚7点零7分,小鹏汽车在北京、上海、广东肇庆、成都四地同步举办小鹏P7全国交付仪式,如约而至,不负7待。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生在P7上市发布会上的交付承诺正式兑现,位于广东肇庆的小鹏汽车智能产业园也早已进入到了规模化生产的节奏,为交付工作的顺利进行提供了完美保障。   魅力长城“京味儿”交付小鹏P7 一场别开生面的创意交付,一次关于用车生活的深度探讨,一场小鹏汽车的鹏友狂欢夜......“不负7待”小鹏P7全国交付活动-北京站在万里长城八达岭脚下正式拉开序幕。整场活动围绕设计、运动、音乐、智能四个篇章展开,小鹏汽车将创新的基因与时下潮流相结合,使到场嘉宾在文化与科技的碰撞中体验了一场来自小鹏P7打造的专属京味之夜。   小鹏汽车副总裁王桐先生致辞,感谢了车主的信任和选择,表达了小鹏汽车将智能、及时、高效的服务带给用户的决心。伴随着小鹏汽车长城激光秀,化身为脱口秀大咖的鹏友们空降现场,展开了一场妙趣横生的脱口秀表演,讲述了选择小鹏P7的N种无法拒绝的理由!   车主们的freestyle将现场氛围推向高潮,无人机携载着P7钥匙从长城上空飞到交付现场,演绎了一场科技与智能的交付仪式。小鹏汽车北区总经理刘培为北京鹏友会代表授旗并颁发徽章,现场的鹏友们共同见证了P7交付的惊喜时刻。同时小鹏汽车通过“点亮”北京三里屯通盈中心给整个夜晚留下了最特别的印记,让更多的鹏友有幸遇见,不负7待。   小鹏汽车用大批量、高品质、如期交付的行动,兑现了对鹏友们的承诺。未来也必会为每一位车主提供更高品质、更可靠、更安心及更贴心的服务,做更懂中国的智能汽车、打造未来出行新生态,不负鹏友的期待。 新一代智能轿跑小鹏P7 P7是小鹏汽车旗下的第二款产品。生来具有的互联网智能基因让小鹏P7一经上市便成为市场上最吸引眼球的重磅智能轿跑产品。这也是新势力造车品牌在中大型纯电动车领域的首次尝试。整个产品系列共分为8款车型,包括后驱续航、后驱超长续航、高性能版四驱,NEDC续航里程区间为562km-706km,补贴后价格区间为22.99-34.99万元。   外观上,小鹏P7极富运动感,侧面采用不带腰线的圆滑设计和隐藏式把手、无框车门设计,使车身更加流线型和运动感。车身尺寸4880*1896*1450mm,轴距2998mm,风阻系数低至Cd0.236。   内饰上,小鹏P7采用贯穿式仪表台设计,由两块液晶屏组成。采用10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕组合。右侧是一个支持触摸的14.97英寸浮动屏幕,具有很强的未来感。此外,隐藏式出风口+面板无按钮,使整个中控屏幕更加简洁大气。在软件层面,小鹏P7引入热门的、适合车内使用的支付宝小程序,打造开放生态的应用商店,让用户可以第一时间获得最新体验。代驾、车辆养护等应用服务在车上即可操作完成。驾车出行更便利。    小鹏P7天生智能,不断进化   动力上,小鹏P7使用了与宁德时代联合开发的全新一代高性能高安全动力电池,能量密度高达170Wh/kg,性能版车型最大功率为316kW,峰值扭矩为655N·m。运动基因加持的它,0-100km/h的加速时间达到4.3秒。在续航方面,后驱车型和高性能车型的NEDC续航都超过了560km,后驱超长续航车型的最大NEDC续航里程更是达到了706km。   遵照意向金支付顺序开启全国交付 在启动全国规模化交付后,小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作,具体规则如下:   2019年12月31日前支付意向金的购车用户,如在6月23日前完成合同签署并达到配车条件,将于6月底开始可依次提车。预计最晚7月底完成配车并在8月中旬完成交付;上牌地为上海的用户,预计从7月开始配车,陆续交付;选择18寸米其林轮胎的客户比同等情况下选玛吉斯轮胎的客户预计提车时间晚4-6周左右,预计8月中旬开始配车,实际时间以客服通知为准。   2020年1月1日-4月27日之间支付意向金的购车用户,5月30日(含当日)前签完合同并达到配车条件,预计在8月底前可完成交付;如在6月30日前完成合同签署并达到配车条件,预计最晚将于8月底完成配车,9月中旬完成交付;上牌地为上海的用户,预计从7月开始配车,陆续交付;选择18寸米其林轮胎的客户比同等情况下选玛吉斯轮胎的客户预计提车时间晚4-6周左右,预计9月中旬开始配车,实际时间以客服通知为准。   2020年4月27日后支付意向金(含上市当日)的购车用户,如在6月15前下单,预计将于8月开始陆续配车并安排交付;6月15日之后下单的客户,预计最晚将于9月开始陆续配车并安排交付。

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    让跨界来的更猛烈些吧!智感纯电动比亚迪e2荣耀上市 9月2日,比亚迪旗下e系列全新智感纯电动跨界车e2正式上市。作为国内唯一一家掌握三电核心技术的新能源汽车企业,技术一直是比亚迪的品牌标签。自主研发设计的e平台,把汽车的集成化和标准化提升至新高度,有效降低了技术成本、优化了布局,在整车重量、能耗表现和可靠性上获得大幅度的提升。e2就是基于e平台打造的全新跨界车,推出标准版和长续航版共计4款车型,官方指导价8.98万-11.98万元。   比亚迪e2 车型补贴后售价:标准续航版:悦8.98万、智9.98万、高续航版:耀10.98万、创11.98万 外形方面,e2主打运动时尚感,比亚迪e2前脸继续采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,加入了Crystal Energy(焕能水晶)专属设计理念,造型主打年轻、运动、时尚的设计风格,点阵式中网十分吸引人眼光。侧面采用了双色车身设计,熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果,车门上简洁的腰线贯穿车身前后,干脆利落。尾部层次感较强,整体观感较为饱满,采用贯穿式尾灯设计。流露出浓浓的运动气息,让人过目不忘。 内饰方面,中控台采用极简风格设计,左右贯通式布局拉伸了视觉宽度,层次丰富,内舱黑色与红色的双色搭配,给人以视觉上的刺激,并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬饰条进行装饰,让车内空间看上去十分年轻、时尚。同时,其中控台采用较为平直的线条进行修饰,搭配多边形的空调出风口、全液晶仪表以及搭载Dilink系统的10.1中控液晶屏,一定程度上提升了内饰质感。 配置方面,e2配备8英寸全液晶仪表、智能钥匙、胎压监测、10.1英寸可旋转中控屏。其搭载DiLink系统的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad不仅全面升级了车辆的智能化水平,还可直接连接4G网络,享用丰富的互联网娱乐资源(包含在线音乐、导航、直播、购物、即时通讯等网络服务)。比亚迪e2还装载了当下流行智能语音交互系统,可通过“你好,小迪”口令唤醒操作,将科技感呈现得淋漓尽致。 电池方面,该车分NEDC续航里程405KM和305KM两个续航版本,高续航版本搭载的电池容量为47.3千瓦时,低续航版本搭载的电池容量为35.2千瓦时,快充模式30分钟可从电量30%充至80%,行车能耗为10.9kwh,每公里仅5.2分钱的用车成本,更是大大降低了用户压力,用车养车soeasy! 比亚迪是国内唯一掌握三电一芯电动核心科技的车企,e系列产品采用的就是基于比亚迪全新e平台打造,是目前行业内最成熟,最先进的电动车技术。给您续航更长,能耗更低、性能更强,安全可靠的纯电动汽车,让您开车放心,用车安心。

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    安全是买车的第一标准!比亚迪e2动力电池解析近年来,新能源汽车迎来快速发展期,电动车的市场保有量也越来越大,其安全性也受到越来越多消费者的关注。安全,永远是买车的绝对标准,今天我们就来解析一下眼下炙手可热的比亚迪e2,这台e系列的核心产品能得到市场和消费者的认可,很大一部分原因取决于其自身优异的安全表现。刘天宇: 动力电池安全形势严峻,比亚迪打消用户疑虑 近期,新能源车自燃事故频发,已经引发了全社会对于新能源汽车安全问题的高度关注。究其根本,行业长期野蛮生长,很多电动车产品与燃油车共平台生产,很难针对三电系统进行专业化设计是主因,但无论是何种形式,动力电池的安全性已成为急需解决的严重问题。 15年电池安全0事故,“7维4层”坚实保障 针对电池安全难题,比亚迪依托完整产业链优势,祭出行业领先的“4层7维”的电池安全防护体系。在e平台的加持下对动力电池的多重安全维度共同发力,将纯电动车电池的可靠性和安全性推向新高度。 首先,在电池的单体安全方面,e2不仅车身实现了热成型钢和高强度钢的大比例应用,单体电池也采用高强度铝合金托盘和蜂窝结构加强边框,既减轻了车身重量又提升坚固程度,在电池包底层,电池包托盘采用双层结构设计,这样即使汽车底盘部分发生严重托底,双层设计防护也可以达到更好的防护效果,挤压碰撞工况下(抗挤压强度≥120kN),完全可以保证单体电池的安全空间。 电池过充由此引发的热失控,是电动车电池起火的主要原因之一。在防过充方面,比亚迪对电池的防护分为过充前和过充后保护。过充前的手段主要包括精确的电压探测和BMS分级保护、提前监测和预防过充;而一旦发生过充情况,CID装置开始发挥作用,这个靠压力推动翻转片断开连接的机械装置是比亚迪的高精尖专利之一,作为一个保护装置,它会在电池过充导致电池内部压力增高时,利用高压让反转片翻转来断开电路,完全杜绝因电池过充而引发的危险。另外,比亚迪电池包还有自动灭火等装置,做到万无一失,通过各种手段保证电池安全。 在硬件防护达到要求后,比亚迪还有独创的电池管理系统(BMS)做把关,这个系统可以做到分级保护,根据电池充到不同的电压有不同的措施,通过限流保护和切断继电器措施保护来控制充电的状态不会因为过充引发危险。 最后一道安全屏障则是热失控的预警装置,系统会第一时间告诉驾驶者,汽车电池出现了问题,留出足够逃生的时间。值得一提的是,在去年发布的《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》中,也加入了热扩散的试验项目要求,业内普遍认为这是一个很大的进步,锂离子电池热扩散或者热失控,在业界已经讨论了很多年,新国标里规定,在电池包发生热失控时,汽车要提供预警信号,预留5分钟的逃生时间,相比新国标要求的5分钟,比亚迪在控制电池热失控和热扩散方面的出色表现,让车辆预警后能提供10分钟的处置时间,这多出来的黄金5分钟,往往能将危险扼杀在摇篮之中。 除此之外,比亚迪以高于国家标准的要求和条件,针对过充、挤压、火烧、针刺等多项极端工况,对电池进行严苛检测。此外e2(参数|图片)还应用包括动力电池智能温控系统、智能充电预约等多种系统为整车提供安全防护,确保客户用车无忧。 高于行业的测试标准,给用户看不见的保护 除动力电池之外,比亚迪还拥有远超国家标准的全方位检测体系,涵盖整车、总成及系统试验、零部件试验,材料试验等试验领域的全面检测能力,对车辆动力经济性、防雨密封性、涉水等各项性能进行试验,其中电池包、电机、电控三大核心零部件均达到IP67的防护等级,确保整车安全可靠。 拿e2的其中一项耐久力测试为例:整车经历多达300万公里耐久验证,包括山路、沙漠、高原和牙克石等多种工况和路面,历经400多项整车性能实验,100多个强化防腐循环,在全国各地进行极为严苛的全工况道路实验验证。标准如此严苛,就是为了确保每一辆车都“坚如磐石”,为车辆的全生命周期安全提供有力保障。 安全永远是底线,更多用户的安全座驾首选 通过深耕多年的丰富数据积累与行业领先的技术水平,全新e2在安全方面的表现远超同级,不论是动力电池的七维四层安全防护,还是“武装到牙齿”的安全配置,e2无一不从驾乘人员安全考虑,让e2做到品质与安全加乘,让消费者用车更放心。 不论纯电动车技术如何发展,安全始终是汽车产品的底线和前提,无愧于10万级别纯电动安全标杆,相信e2上市后会成为更多消费者的安全座驾首选,我们期待着这款车未来的表现。

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    售价9-11万元比亚迪s2值得买吗? 近期,比亚迪e系列平台推出了一款全新车型——比亚迪s2,这是比亚迪推出的首款主打中低端市场的纯电动SUV汽车。比亚迪S2 车型补贴后售价:悦8.98万、智9.58万、耀9.98万、创10.98万,售价以及车身定位符合家庭的候选车型。这款车到底有什么过人之处,到底值不值得购买,带着这些问题,我们来为您寻找答案。   强大品牌力,品质高于同级 经过多年的技术投入和研发,比亚迪不但成为国内唯一一家自主掌握三电技术的汽车厂家,自主研发的e平台实力更是全球领先。基于e平台打造的S2整车技术化程度非常高。Hi-strength高强度钢车身,搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机,最大功率为70kW,最大扭矩180N·m,从0-50km/h的加速时间也仅为5.8s。S2采用比亚迪全新研发的三元锂电池,电量达到40.62kWh,能量密度达到160Wh/kg,综合续航可达305km。出色的动力表现兼顾低能耗、高续航的特性,这也是S2的一大杀手锏。   充电15分钟,续航100公里 S2的充电方式也十分便捷,不但支持家庭220v充电,拥有高速快充技术,充电15分钟即可续航100km,解决了充电问题,极速充电状态下只需在商场喝一杯饮料的时间即可续航百公里,里程焦虑也烟消云散,让你安心出行。   外观方面,S2主打运动时尚感,罗曼星阵式前格栅、凌厉的Auto-on智能前大灯都透出一股精致感;侧面从车头大灯至尾灯贯穿的双腰线配合见棱见角的线条,使整车侧面看起来兼具力量感和越野元素;可选配的Bi-color双色车身设计方案和Sport+运动套件流露出浓浓的运动气息,让人过目不忘。   内饰方面,S2化繁为简,把传统汽车中控繁复的操作按键融合到了车内的8英寸立式全液晶仪表和中控的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad之中。沿袭比亚迪一贯扎实用料的同时,内置DiLink系统的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad彰显浓浓的科技感,它可基于安卓系统实现丰富的车载互联娱乐等功能,畅享海量内容,可玩性非常高。除了听音乐看电影,更能无卡顿的畅玩世面上的主流游戏,不管是王者荣耀还是吃鸡,全新的车机互动体验会让你忘记手机的存在,再长的等待都不会着急。   超值价格区间,显露强大竞争力 作为e系列的首款SUV车型,不仅有技术成熟的e平台和比亚迪深耕纯电领域的强大品牌力背书,更兼具优异的底盘调校和时尚动感的外观、智能DiLink系统和全景天窗等多项越级配置,但售价却没有“水涨船高”,比亚迪行业龙头的规模化优势成本控制方面展现无遗,用产品力取悦用户的理念也令人赞许。   e系列旨在向消费者展现年轻,时尚,运动的品牌面貌。比亚迪S2这款全能智享纯电SUV具有出色的品质,售价却只有9万元-11万元,还是相当值得推荐的!

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