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蔚来第五十万辆下线#五十万分之一# #蔚来50万辆下线#

前天 14:29

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我的电车使用报告蔚来et5，提车462天，行驶32955公里，换电方便谁用谁知道，想去哪就去哪#电车 #蔚来et5

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我的电车使用报告蔚来et5，提车462天，行驶32955公里，换电方便谁用谁知道，想去哪就去哪#电车 #蔚来et5

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斌哥介绍蔚来汽车的核心技术，一说到自家技术，那真是刹不住了，滔滔不绝，点赞加电#李斌直播实测蔚来智能驾驶#

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斌哥直播实测蔚来智能驾驶斌哥介绍蔚来汽车的核心技术，一说到自家技术，那真是刹不住了，滔滔不绝，点赞加电#斌哥直播实测蔚来智能驾驶

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斌哥聊到人才的引入及接管情况，分别是有一个前车事故堵路，旁边又是实线，接管变道，还有一次是在一个路段跳为np模式，2个小时的表现还是很棒的，期待#李斌直播实测蔚来智能驾驶#

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斌哥聊到人才的引入及接管情况，分别是有一个前车事故堵路，旁边又是实线，接管变道，还有一次是在一个路段跳为np模式，2个小时的表现还是很棒的，期待推送实测#斌哥直播实测蔚来智能驾驶

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电车初体验#电车初体验#蔚来et5

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不得不说的事实#开电车的烦恼#蔚来et5

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04-13

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开电车去西安#有人开电车跑长途吗 #蔚来et5

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为何选了蔚来 #如何挑选适合自己的电车#蔚来et5

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开了电车就回不去了#蔚来ET5#

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开了电车就回不去了#蔚来et5

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开蔚来后才知道的三件事#蔚来et5

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03-27

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在车上已经不习惯动手操作#蔚来ET5# #Nomi连续指令#

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蔚来进军大众市场#蔚来

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03-05

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城市nop+快推送了#蔚来#

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城市nop+快推送了#蔚来

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如果出增程车不就倒退了么？换电站难道还要增加加油功能？？#蔚来#

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#春节开蔚来回家真方便# 春节开蔚来回家真方便

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#春节开蔚来回家真方便#

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新赛道模式

赛道模式这次的2.4.0更新了不少新功能，其中赛道模式是我儿子最喜欢的，他只需要说一句‘我是无敌赛车手’就能直接激活赛道模式，整体的界面，加速的音效，对于孩子来说都是新的体验，他感觉自己身处赛车内，我也乐在其中，驾驶的感受也挺有乐趣，大家的小五都体验了么？

新赛道模式图1

新赛道模式图1

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美好的事情也会发生在路口换了小5后虽然提速快了，但是在时间充裕的情况下，礼让行人也是我正常习惯

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美好的事情也会发生在路口换了小5后虽然提速快了，但是在时间充裕的情况下，我会愈发的轻松，不会像以前怒路（除非碰到驾驶习惯特别不上路子的），所以正常碰到人行道斑马线我都会降速看下路口是否会有行人，礼让行人已经是我驾驶中的习惯了，这次的路口我碰到了一个让我觉得礼让习惯得到回馈的老师傅，他的大拇指让我一天的心情都很愉悦，还好小5的行车记录仪记录下来这个美好瞬间，分享给所有驾驶者，礼让行人，美好瞬间在路口#蔚来ET5#

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领航带我安全回家

要说开车上下班距离比较远，还是领航最舒服，毕竟可以轻松驾驶，而且我上下班时间也都不是高峰期，经常在车辆比较少的情况上下班，领航辅助功能给我的体验就会更加的明显，最近的领航驾驶的稳定性和舒适型都有所提升，期待更进步的辅助驾驶

领航带我安全回家图1

领航带我安全回家图1

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一年下来了

今天看到已经开着我的小五354天了，陪伴了我两万五千公里，这可能和很多车友比起来不然很多，但是和我往年的驾驶体验中，一年一万公里我觉得都算多的了，但是我现在是一天不用小五就特别难受，每天的nio radio打卡，每天的车上休息，每天的驾驶陪伴都会让我很愉快的度过

一年下来了图1

一年下来了图1

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#蔚来ET5优缺点分析回家的陪伴每天很晚回家的路上，我都会呼唤我的＂小麦克＂，领航辅助的功能真是谁用谁知道

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每天很晚回家的路上，我都会呼唤我的＂小麦克＂，领航辅助的功能虽然不能让我完全脱手驾驶，但是我能更轻松的在路上休息驾驶，这种感受已经陪伴我快一年，以前我很不喜欢开车，感觉开车特别累，现在就算让我开个小长途或者大长途，我基本不会抵触，因为我知道领航辅助会帮我承担一半以上的驾驶压力，感谢蔚来能给我免费2年的体验，也期待城市道路领航能尽快让我们无法进入领航团的用户们体验到，那将会是新的体验#蔚来ET5#

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服务无忧临近续保，服务无忧还有一次的面漆修补，我叫了服务无忧，碰巧这次有个胎压不太正常，有点慢漏气的感觉，就是一起解决，仅花了一天的时间，维修部就帮我把车弄好了，现在习惯了，一天都离不开车子，每次车子回来，蔚来工作人员都会帮我把车子充满电，洗干净内外，让我都能感受到无微不至的服务，服务无忧这个是我肯定会一直续的，因为平时开车比较多，所有的权益我都基本用到了，很舒服，感谢蔚来小哥

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服务无忧真无忧

服务无忧真无忧临近续保，服务无忧还有一次的面漆修补，我叫了服务无忧，碰巧这次有个胎压不太正常，有点慢漏气的感觉，就是一起解决，仅花了一天的时间，维修部就帮我把车弄好了，现在习惯了，一天都离不开车子，每次车子回来，蔚来工作人员都会帮我把车子充满电，洗干净内外，让我都能感受到无微不至的服务，服务无忧这个是我肯定会一直续的，因为平时开车比较多，所有的权益我都基本用到了，很舒服，感谢蔚来小

服务无忧真无忧图1

服务无忧真无忧图1

服务无忧真无忧图2

服务无忧真无忧图2

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NIOday上遇见斌哥

NIOday上遇见斌哥在NIOday的各种集市活动打卡，有太多的活动和体验，NIOlife商城和NIOphone的几个点就够我看的，从NIOphone打比赛出来，一下碰到斌哥，被乌泱泱的蔚来车主们围着，但是斌哥完全没有排斥和距离感，任由车主们与他合影，他还会亲切的和大家问好，去年的合肥NIOday直播上我就能感觉到斌哥的亲和，很开心近距离的和斌哥接触，再听斌哥的演讲介绍，让我越来越喜欢斌哥的气质，期待下次的活动与斌哥见面

NIOday上遇见斌哥图1

NIOday上遇见斌哥图1

NIOday上遇见斌哥图2

NIOday上遇见斌哥图2

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车距太近没法出来

可以使用召唤功能，爱车-车辆召唤-启动召唤，可以根据车子的情况点前进还是后退，当然如果周围有物体它也会自动停下来，碰到这样的情况，召唤功能的确能解决不必要的麻烦，避开了开门杀之类的情况，期待蔚来开发出更多功能，实用到便利生活

车距太近没法出来图1

车距太近没法出来图1

2023-12-28

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换电突然打开我的车盖

今天去换电，停在等待区，突然来个蔚来小哥，让我打开前盖，我当时很纳闷，是我车子出现了什么问题么？后来才知道，由于天气变冷，蔚来小哥提前给我换防冻液，检查下车的状态，对于蔚来这样的服务已经不止一次了，但是每次还都会觉得很暖心，感谢蔚来让我没有后顾之忧

换电突然打开我的车盖图1

换电突然打开我的车盖图1

2023-12-28

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安全抵达#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样轻松智驾抵达西安

安全抵达#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样轻松智驾抵达西安...查看全文

安全抵达#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样轻松智驾抵达西安视频1

安全抵达#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样轻松智驾抵达西安视频1

2023-12-26

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最后冲刺换最后一块电池就能到达西安#一路智驾去西安

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最后冲刺换最后一块电池就能到达西安#一路智驾去西安视频1

最后冲刺换最后一块电池就能到达西安#一路智驾去西安视频1

2023-12-26

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行程过半#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样一路嗨歌听着

行程过半#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样一路嗨歌听着...查看全文

行程过半#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样一路嗨歌听着视频1

行程过半#一路智驾去西安 #NIOday2023 就这样一路嗨歌听着视频1

2023-12-26

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三个车友轮着开#一路智驾去西安 #NIOday2023 12小时路程

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三个车友轮着开#一路智驾去西安 #NIOday2023 12小时路程视频1

三个车友轮着开#一路智驾去西安 #NIOday2023 12小时路程视频1

2023-12-26

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出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023

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出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023视频1

出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023视频1

2023-12-26

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出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023

出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023...查看全文

出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023视频2

出发去西安#一路智驾去西安 #NIOday2023视频2

2023-12-26

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参加NIOday看到新车型ET9的发布，这一幕的视频让我最为震惊，从3层香槟塔到4层香槟塔，车辆的稳定让香槟塔没有一丝动摇，加上这个背景音乐，让我顿时热血沸腾，期待后期的更多详细测试

2023-12-24

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香槟塔参加NIOday看到新车型ET9的发布，这一幕的视频让我最为震惊，从3层香槟塔到4层香槟塔，车辆的稳定让香槟塔没有一丝动摇，加上这个背景音乐，让我顿时热血沸腾，期待后期的更多详细测试

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2023-12-24

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一路换电去项目#一路换电从南京出发去溧水再转去芜湖，回来直接服务区换电回南京，全程nop+，轻松愉快，5分钟换电节约大量时间，顺利一日完成工作

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2023-12-11

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从油车到电车，回不去了

蔚来ET5为我的生活注入了全新的新鲜感和科技感。每当我开启车门，面对那智能控制面板和科技感十足的仪表盘，我仿佛置身于未来世界的探索中。这种感觉与传统燃油车完全不同，因为电动车独特的安静行驶感受，让我在驾驶时享受到一种无噪音的舒适体验。更重要的是，ET5的换电技术极大地提升了我的出行效率。它让我在需要时能够迅速更换电池，避免了长时间的充电等待，让我的行程更加顺畅和高效。这种换电技术与传统燃油车加油的方式完全不同，大幅减少了停留时间，给我的生活增添了便捷。此外，ET5的智能驾驶功能也是一大亮点。智能化的驾驶辅助系统提供了更安全、更便捷的驾驶体验，让我在行车时更加放心。它不仅使得驾驶更为轻松，也为我带来了更高水平的出行安全感。综上所述，ET5所带来的新鲜感和科技感，以及换电技术的高效便捷和智能驾驶功能，都与传统的燃油车有着显著的差异。这种差异不仅仅在驾驶感受上有所体现，更是在出行效率和安全性上的全面升级。最重要的是，加入蔚来车友这个集体中，让我的活动和生活上都有了新鲜的体验，这一年中，我参加了2次志愿者，带孩子参加了多次活动，也在蔚来商城上买了很多很多喜欢的用品，太喜欢蔚来的设计和审美，期待越来越多的朋友加入

从油车到电车，回不去了图1

从油车到电车，回不去了图1

从油车到电车，回不去了图2

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从油车到电车，回不去了图3

从油车到电车，回不去了图3

从油车到电车，回不去了图4

从油车到电车，回不去了图4

从油车到电车，回不去了图5

从油车到电车，回不去了图5

从油车到电车，回不去了图6

从油车到电车，回不去了图6

2023-12-08

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蔚来ET5为我的生活注入了全新的新鲜感和科技感。每当我开启车门，面对那智能控制面板和科技感十足的仪表盘，我仿佛置身于未来世界的探索中。这种感觉与传统燃油车完全不同，因为电动车独特的安静行驶感受，让我在驾驶时享受到一种无噪音的舒适体验。更重要的是，ET5的换电技术极大地提升了我的出行效率。它让我在需要时能够迅速更换电池，避免了长时间的充电等待，让我的行程更加顺畅和高效。这种换电技术与传统燃油车加油的方式完全不同，大幅减少了停留时间，给我的生活增添了便捷。此外，ET5的智能驾驶功能也是一大亮点。智能化的驾驶辅助系统提供了更安全、更便捷的驾驶体验，让我在行车时更加放心。它不仅使得驾驶更为轻松，也为我带来了更高水平的出行安全感。综上所述，ET5所带来的新鲜感和科技感，以及换电技术的高效便捷和智能驾驶功能，都与传统的燃油车有着显著的差异。这种差异不仅仅在驾驶感受上有所体现，更是在出行效率和安全性上的全面升级。最重要的是，加入蔚来车友这个集体中，让我的活动和生活上都有了新鲜的体验，这一年中，我参加了2次志愿者，带孩子参加了多次活动，也在蔚来商城上买了很多很多喜欢的用品，太喜欢蔚来的设计和审美，期待越来越多的朋友加入#蔚来et5

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samax宁图2

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samax宁图3

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samax宁图5

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samax宁图6

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samax宁图7

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samax宁图8

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samax宁图15

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samax宁图16

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2023-12-08

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送车让我去玩

这次飞到重庆和朋友一起游玩，城区的用车需求不是很大，但是朋友的仙女山包车行程计划让我直接想到，为什么不租车前往自由行呢？我立即联系了在重庆的蔚来车友，因为我们是14人（其中3个小朋友），原计划的两辆ES8还是会觉得有点局促，所以车友给我们安排了一辆ES6，一辆EC6，一辆ET7，都是标配了nop+，让没有体验过蔚来驾驶的朋友直接性的感受到方便，上山还是挺耗电的，因为是山区，所以190公里的行程我们需要到目的地充电，还好山上有4个蔚来目的地充电地点，让我们在玩的时间中补能，后来回程都是下坡，基本能耗就在百公里14左右了，很足够的到达城区的换电站，这次行程让我感受到蔚来的补能，山上基本只有蔚来的充电桩，主要我们没有安排住一晚，不然7kw的补能还是很足够的，下次行程还是要看有换电站的路程会更方便。

送车让我去玩图1

送车让我去玩图1

送车让我去玩图2

送车让我去玩图2

送车让我去玩图3

送车让我去玩图3

2023-12-08

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电车能耗和补能能解决焦虑

#蔚来ET5质量反馈对于开了10年多车的老司机，不论开油车还是电车，都是比较有控制力，其实电车的加速度虽然很快，但是个人觉得没必要选择加速度特别快的模式，平时开车中可以选择低的动能回收，提升能耗的制动固收，也会有油车的制动感，不会有不适的感觉，另外，现在的电能选择特别方便，一点就能看到最近的换电站所有电池情况，避免了繁琐的搜索流程，很幸运住所附近有这么多的换电站

电车能耗和补能能解决焦虑图1

电车能耗和补能能解决焦虑图1

电车能耗和补能能解决焦虑图2

电车能耗和补能能解决焦虑图2

电车能耗和补能能解决焦虑图3

电车能耗和补能能解决焦虑图3

2023-12-08

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还没到冬天，正常开车行驶能耗还是比较低的，不要过猛加速，过急降速，能耗的回收还是能降低很多的不必要的能耗

samax宁图17

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2023-11-29

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用车近一年体验

今天与我这台ET5相处的第318天，在这318天里，至少300天是在使用它的，每天都已经习惯听Nio radio，也习惯了工作日在车上午休，看电影，看球赛。在这318天里行驶了22615多公里，去了9座城市，也解锁了很多里程碑，对我最大的影响就是，开车已经不再是我觉得痛苦的一件事，以前开车去外地对我来说只能是3小时内的行程，现在有了这么智能的驾驶座舱，使用nop+智能驾驶长途觉得也是一件很轻松的事情，加上补能的优势，增加了驾驶体验同时提升了驾驶愉悦感，不会因为高速加油站排队或抢充电枪而困扰，一辆车载着一家人，和同是蔚来车主的朋友们一起组队自驾游，周边游，让我们的行程和体验都是原来没有的。以前一年行程最多也就在1w内的公里数，现在有了ET5，每个月都会迫不及待看自己的里程数和电耗排行。

用车近一年体验图1

用车近一年体验图1

用车近一年体验图2

用车近一年体验图2

用车近一年体验图3

用车近一年体验图3

2023-11-29

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如何在车上看球赛

可以在第三方的APP看球，然后点投屏到中控看比赛了，之前以为只能用爱奇艺和B站，今天偶然看比赛点了下投屏竟然可以直接投到中控上看，还是挺惊喜的，而且投屏后，手机可以切换出去处理其他事情，不会影响投屏的播放，太喜欢这个功能，NBA开赛在即，如果正好你在车上，不如试试这个功能，享受在车上的球赛时刻

如何在车上看球赛图1

如何在车上看球赛图1

如何在车上看球赛图2

如何在车上看球赛图2

如何在车上看球赛图3

如何在车上看球赛图3

2023-11-29

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今天与我这台ET5相处的第318天，在这318天里，至少300天是在使用它的，每天都已经习惯听Nio radio，也习惯了工作日在车上午休，看电影，看球赛。在这318天里行驶了22615多公里，去了9座城市，也解锁了很多里程碑，对我最大的影响就是，开车已经不再是我觉得痛苦的一件事，以前开车去外地对我来说只能是3小时内的行程，现在有了这么智能的驾驶座舱，使用nop+智能驾驶长途觉得也是一件很轻松的事情，加上补能的优势，增加了驾驶体验同时提升了驾驶愉悦感，不会因为高速加油站排队或抢充电枪而困扰，一辆车载着一家人，和同是蔚来车主的朋友们一起组队自驾游，周边游，让我们的行程和体验都是原来没有的。以前一年行程最多也就在1w内的公里数，现在有了ET5，每个月都会迫不及待看自己的里程数和电耗排行。#蔚来ET5# #我是蔚来车主#

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2023-11-29

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11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。蔚来创始人李斌在签约的前一天已经透露了此消息，他说换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻。除了长安以外，他说还有4-5家在谈。蔚来一直主张“可充可换可升级”的补能理念，在和长安签订合作后，我相信针对共通性新车型会提升换电站的铺设，实现可充可换可升级的普及！！而且在对于未来低端市场的产品研发当中，可以针对长安的车型和开发，进行一些深入合作，提升市场，对于换电的接受度，很多车友会担心合作，以后会影响换店的使用和体验度，其实未来还是保持对未来客户的换电站的使用体验，无非只是在新车型上和其他品牌进行深度合作研适合共通产品的换电池尺寸#长安与蔚来开展换电合作#

samax宁图22

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2023-11-24

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