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咸柠柒7：领克车机的无奈

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西西讲房经：领克一家赤裸裸不讲诚信的企业

西西讲房经：lcp选装1.8万截止到目前之前宣传的功能很多都没出来。说白了根本就是坑，顶配和选装多花这两万更像一笔糊涂账！目前emp会换装新的辅助系统，软件硬件都不一样。很明显这个系统一开始就是没有搞出来，并且顶配和选装不过几千台厂家不会花力气去做这套系统。这个高通旗下的畅行智驾是21年11月份成立的。而lcp就是领克跟这个公司合伙弄得。高通只是入股了，并不是高通旗下的。截止到目前领克根本没有说明过，lcp这套系统的软硬件。目前估计没几个人知道。

西西讲房经：09是旗舰，1.8的选装包有点明显割韭菜，如果这套系统可以，同样是旗舰为什么要更改，既然09定位旗舰，我们又花了辅助驾驶的钱为什么功能没有实现以前就更换系统，这个lcp的软硬件到底达到什么程度，我们花费的这2w带来了什么？后续加lcp和顶配的总存量也就几千台。宣传时的领航功能、高精地图到目前呈现的状态是什么？咱们领克到目前为止不管是4s还是客服都说不出个1、2、3来。不是说我们矫情，既然你们宣传我们也信任咱们，才会➕lcp包。相较于造车新势力的软硬件配置我们lcp目前就是个迷，价格呢？相较于新势力将近2w并不便宜。呈现效果相信大家也都感受到了作为第一批支持咱们向上突破高端旗舰定位的客户，这么不负责任对待我们于情于理都不合适。我们作为车主希望咱们正向面对目前车主提出的问题和疑虑。谢谢。

领克Link：对比车型为 领克09 PHEV 性能版（上图）和领克09 EM-P 远航版（下图）： 外观内饰明显改变： 1-前脸格栅换成了鳞片状； 2-充电口从左前翼子板移到了尾部， 提供直流快充和交流快充两种充电方式； 3-方向盘按键从触控变成了实体； 4-二排座椅地台变成纯平，三排座椅后移22mm； 5-新增尾部发光logo、暮光紫外观颜色，排气管变为隐藏式； 动力续航显著提升： 1-电池度数提升：18.8度电→40.1度电； WLTC纯电续航：从60km→150km，综合续航超过1100km； 附CLTC续航数据：纯电续航180km，综合续航1430km； 2-变速箱：8AT→3挡DHT 官方数据满电零百加速5.9s，亏电情况下零百加速6.1s； 3-油箱容积提升：09 PHEV性能版 50L油箱→09 EM-P远航版 70L油箱； 亏电油耗降低——WLTC百公里7.5L。