兜兜转转

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qiqfqvq：有个问题，底部蹭的是塑料件还是钣金呢？ 今天下午去途虎店安装了胎压显示，顺便咨询下右群边剐蹭的修复方案与价格。 店长看后说的大概就是，要先进行钣金修复，然后再喷两遍漆，喷整个右裙边，还要做什么颗粒（我也不太懂），需要一天半，尽量还原出厂样子。他报价400，我出350，价格确定好，明天把车开过去。 我回家顺道又咨询一家途虎店，小伙子蹲下低头看一眼，头也没抬说最少500。我问需要多久，回答说3天。我心里已经有答案了，开车走了。 其实底部剐蹭不细看发现不了，担心长期会不会生锈啥的。有点小瑕疵心里挺别扭，花点钱了结吧。

旧人897：标致2022款新408，落地12.3w，2022年9月4日提车目前8000公里不到，被追尾，前面一套，后面一套，大梁发动机无受损，4S店更换厂件，第一批有无钥匙启动的配置，

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摩罗诗力说：2021年8月提的车，到现在也半年了，总共跑了6000多公里。颜值这块没得说，中网大气，双腰线下沉，溜背式造型，10档次的suv里真没几个敢说比小5好看。 内饰马马虎虎，驾驶台仪表盘和中控台大屏一凹一凸，感觉没有并排的双联屏好看，但是双联屏特别是驾驶台这一块反光严重，而内凹式仪表盘由于进深的原因，不怎么反光，实用性比双联屏好，也是有得有失吧。变速箱档杆不够好看，挂在N挡D挡时立起来还看得过去，一停车挂挡立马倾斜，配合皮织物感觉丑爆了。 顶配该有的配置基本都有，像360对新手十分友好，必须赞一个，比合资车强太多。定速巡航也蛮好使的，要是有自适应巡航就更香了，缺了终究是个遗憾，至于座椅通风加热，方向盘加热这些功能也不是10万层次车能提供的了的。 空间不错，前后两排都比较宽，坐5个人毫无压力，唯一遗憾的是后排中间没有头枕，毫无人性啊。后备箱不算大，也基本够用，要是后排座椅能放纯平简直完美。 动力非常优秀，随叫随到，红绿灯起步超车啥的不在话下。毕竟10万以内的suv，基本没有几个0-100加速可以进9秒的，直线能力满分。过弯就不能这么任性，毕竟是suv，重心怎么也比一般轿车高，还是老老实实减速过弯吧。最不满意的是胎噪和风噪，速度上了80感觉非常明显，原厂玲珑的45胎跑起来是真吵啊，车门车窗啥的隔音也一般般，看看后期能不能做个隔音改装。

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