简介：国货国强，新能源汽车进入飞速发展的时代
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我的是VP开了半年1.5万公里，续航500公里，平时和油车驾驶习惯一样，8.5折吧，充满能开450左右，驾驶感觉和日本车很相似，唯一不同就是动力比日本车来得快和来得大，车机偶尔会自动重启
阿源只聊电车：打车打到一辆埃安v，跟司机真实对话，无删节
自从入手了2023款AION V Plus 后生活变得多姿多彩，人生一世，及时行乐，2023年1月计划换车，要求是新能源、国产、空间大，刚开始就选定了广汽埃安，由始至终没改变过，1月份正女在商场有活动，看了AION Y Plus，感觉不错，空间大，功能也挺齐全，打算落订，过了一周后到了附近广州广从体验店看了下，一进门给AION V Plus那傻头傻脑可爱的造型吸引住了，通过一番体验，感觉这就是我的菜，立马下订，一周后顺利提车，在些非常感谢广从店的沈经理无微不至的服务。 由于个人比较喜欢露营，所以选择AION V Plus是很适合自己的，由于我这地处南方的广州，这边气候高温高湿，所以最后选购了磷酸铁锂电池的科技版，道家创始人说过金木水火土五行相生，最终归于自然，人和自然相融合，所以露营对人的好处很多，把超售的日程安排留在家里。当你在露营的时候，在某个特定的时间没有地方可去，也没有什么可以打扰你或是争夺你的注意力。这种设置的自然结果是减压和放松，就像你在其他地方找不到的一样。 提车回来后由于日常上班通勤，接送小孩，所以使用方面基本上以家庭为主，用车一周后发现车有点高，上下车差点够不上座椅，小孩上车要不抱上去，要不爬上去，后来决定加装原厂的迎宾踏板，安装后上下车方便多了，原厂迎宾踏板安装后不影响车辆底盘高度，而且还有防护作用，刚装完回来家里大门刚好给风吹了过来，幸好给踏板挡了一下，不至于碰到车门，所以个人感觉这个踏板可以装。 露营装备篇，由于购入AION V Plus后，使之前的露营方式有了很多的改变，主要是之前的帐篷不用了，购买了商城里的双人气垫床，换成车内睡觉，环境更舒适，从前是用气灶气炉，现增加电炉（外放电功能），从前是天幕，现变成车尾帐（电车没尾气），所以AION V Plus 给生活带来了很多意想不到的喜悦和便捷。
提问埃安v plus车友们，请问装了电机电池护板后对车有什么不好的影响，现正纠结装还是不装
80后的我们，上有老下有小，所以换辆宽大点的车提上日程，原来的轿车己经满足不到家庭的使用了，说说选车的过程，由于二孩的到来己经添加了一辆飞度给妻子接送小孩了，于是我计划把自己的思域置换成胖V，开始传祺GS8混动、毛豆Y、奥德赛在选择范围内，也都试驾过，无可置疑毛豆Y的驾驶感觉最好，但乘座不舒服，GS8车太大了，奥徳赛价格坚挺，无意中逛商场时见到埃安的车后就开始留意，上网看评论，最开始是选择了Y plus的，报过价了，后来去了体验店试驾后感觉偏小，我买车习惯是买高配，一步到位的，后来看到展台上的胖V，一下子就对上眼了，后续也在各评论区里看看贴子，总的来说负面的比正面要多，总结了一下可信程度不高，再后来通过在车厂的兄弟了解到，埃安的车还是挺可靠的，他自己也是买的埃安，总体表现也很满意。 2月初提的车2023款埃安V plus70科技版，续航500公里，胖V外形很机甲（个人喜好），乘坐空间很大，紧凑型suv，但有中大型的空间，同级车型中实属最大，怀档很方便，车机个人感觉可以，没有评论区里说得那么差，驾驶感觉很像油车，总体感觉比较日系，内饰简洁，全景天幕，通透明亮，乘坐舒适。 续航方面，一般快充到95%，续航470公里，平日我主要是上下班，接送小孩，周末游玩，使用标准模式，路况50%国道、30%乡村道路、20%高速，能跑390公里，续航达到83%，本次充好电后我转换成ECO+模式，后续再向大家公布续航情况，节能模式也不是说很肉，只要你愿意深踩电门，车子反应也很迅速，建议使用慢充，，更能发挥车子的续航水平。 很多人不喜欢新能源汽，主要愿因是车贵（性价比不高），没开过电车的人都抗拒，开过的人都回不去，实在太香了。 暂时使用一切正常
提问请问厂家送的私桩要凿水泥地面如何收费
提问请问放电枪如果不购买原厂的，选择什么品牌放电枪比较安心。
提问请问V友们2023款五座版后备箱遮物帘有用过好用的推下连接购买
提问我准备提2023款70版磷酸铁锂电池，广东的V友们，而同款的请问真实续航是多少？
提问请问V友2023款阅读灯处有没USB取电口？用于行车记录仪取电的。
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