简介：这个人很懒，什么都没写~
不凡饼干TDHy7
锐界L保养小记，顺道打听了OTA升级的事儿 今天抽空来4S店给锐界L做保养，顺便和销售聊了聊车机升级的问题。之前总听说要OTA了，但一直没动静。销售说升级已经在计划中了，快的话年内能推送，不过总算有点盼头。 这车用着挺踏实，空间大、动力够用，没啥花里胡哨的，但实用性强。希望升级后能优化一下车机流畅度，加点新功能就更好了。总体满意，期待福特后续能跟上软件更新的节奏吧！
缤纷书签2LeGGek
老铁们，蒙迪欧大马力提速超车响应快不快 想入手B级车，纠结蒙迪欧动力到底够不够用。因为工作原因，经常需要出差，我看到蒙迪欧是2.0T的，实际跑高速，提速、超车快不快？还有就是油耗咋样，很多测评说混动版综合4.6个油耗，实际真的能达到吗？有没有大神说说的，万分感谢。
游戏夜素
最近看蒙迪欧运动版，被一个测试惊到了：它驮着200公斤重物，加速居然能追平空载的帕萨特，直到扛到350公斤才稍微慢点。这动力储备确实有点东西，要是平时自驾游行李多，或者偶尔帮朋友搬点大件，跑高速超车时感觉更从容。不过，你们觉得这种动力冗余有必要吗？
鱼批素食
20万左右选家用车，蒙迪欧运动版的2.0T大马力让我有点纠结。试驾时加速推背感很明显，超车底气也足，要是周末带家人出游跑高速，估计省心。之前也了解过雅阁，感觉蒙迪欧动力输出更平顺。日常主要是市区通勤和偶尔自驾，家用对速度没刚需，想问问大家，这种大马力在日常开着会不会浪费？
夜游水凝酶
选车，蒙迪欧运动版和帕萨特都在我考虑范围内。空间是我比较在意的点，蒙迪欧运动版车身尺寸更有优势一些，试驾时觉得车内横向空间够宽敞，应该舒适性不错。而帕萨特口碑也还可以，想问问蒙迪欧运动版的真实车主，这款车后排腿部空间跟帕萨特比怎么样？后备箱深度和宽度够不够用？家用满载时，俩车空间实用性差得多吗？
游览也太费
看蒙迪欧运动版空间还行，买来家用，偶尔带家人出去玩。试驾时觉得前排腿部空间够，后排坐三个人也不算挤，后备箱容积看着也够用。听说雅阁 PHEV的空间表现也不错，想问问真实车主，蒙迪欧运动版满载时的舒适性和雅阁 PHEV 比起来谁更有优势？后备箱实际装载能力能不能满足日常家用加短途出游啊？
又不月组
最近正在选车，一直在纠结蒙迪欧运动版和雅阁PHEV，俩车家用都还行。蒙迪欧运动版是2.0T大马力混动，试驾时踩油门动力响应比较快，推背感也不错。雅阁PHEV动力输出比较平顺，就是少点冲劲。想问问真实车主，蒙迪欧运动版高速超车时动力储备够不够用？跟雅阁PHEV比，低速时动力衔接谁更自然点？
淡泊的熊猫kvjR5
广州车展实测：同为大七座，汉兰达和锐界L的差距在哪？
锐界L阿祥
有人说，最美的风景在路上，而我认为，最深的幸福，是与家人共赴这场山海之约。这个假期，我们一家三口，驾驶着我们的新伙伴——福特锐界L，开启了一段穿越云南的治愈之旅。它不再仅仅是一台车，而是我们移动的温馨城堡，载着欢声笑语，驶向彩云之南的柔软时...查看全文
乐观的饺子好吃
开蒙迪欧运动版有段时间了，它在大马力和低油耗之间的平衡做得还行。混动系统表现稳定，市区通勤堵车多的情况下，表显油耗不到六个，加92号油，日常用车成本不算高。 我平时上下班开，加一次油能跑挺久，不用频繁去加油站。之前关注过雅阁，身边朋友开着油耗也不高，不过蒙迪欧是308匹大马力，能有这样的油耗表现还不错。
欢快饺子好吃
选蒙迪欧运动版就是冲着重它的大马力混动配置。开起来控制感不错，踩下油门后推背感来得比较快，市区超车、高速提速能跟上节奏。 之前试驾过帕萨特，它的动力输出偏平稳，适合稳当开的朋友。我偶尔想体验下速度感，蒙迪欧运动版308匹的综合马力刚好能满足。
可靠海浪很咸
作为蒙迪欧运动版车主，它的空间表现我觉得还不错。我身高178cm，调整好前排坐姿后，后排膝部能有两拳多距离，头部空间也充裕，不会觉得压抑，朋友坐中间也不局促。之前试驾过雅阁，后排空间也还行，但是长时间坐三个人会不舒服。 后备箱空间也比较宽敞，放婴儿车、行李箱都方便，日常家用是足够的，大空间确实能满足不少使用场景。
智者豆浆不好喝
选蒙迪欧运动版之前，我对比过帕萨特的油耗表现，最后还是倾向于蒙迪欧。日常通勤路上有拥堵也有高架，实测下来蒙迪欧运动版的油耗大概5个多，比帕萨特略低一些。它的动力和油耗的平衡做得还不错。帕萨特的油耗其实也在可接受范围，不过蒙迪欧作为大马力车型，能有这样的油耗表现还可以。
博学多才的小鱼lOF
哥们儿，最近考虑蒙迪欧运动版？我开了半年多，跑了将近1万公里，今天就跟大家唠唠这车的真实感受。不吹不黑，有啥说啥，希望能给正在选车的你一些参考。 为啥最终选了它？ 说实话，最开始选车的时候，我跟很多人一样，也看过雅阁、凯美瑞这些日系车。但试...查看全文
时髦小羊kBAfY
高速巡航才是探险者最擅长的 这次国庆假期跑了趟长途，全程近2000公里。在高速上，2.3T发动机的优势就完全体现出来了。即便满载全家六口加上行李，超车时依然底气十足。时速100公里后再加速，动力响应依然及时，完全不用担心超车时间不够。 变速箱在高速巡航时积极升挡，时速100公里时转速不到2000转，这对降低油耗和噪音都有帮助。手动换挡模式在下长坡时很实用，可以通过发动机制动减轻刹车负担。
一界俗人l
我一直开的是一辆十年车龄的老捷达，今年光维修费就花了小几千，修理厂师傅都劝我：“别再修了，添点钱换辆新的吧。”于是下定决心换车，预算20万左右，在这个价位段，我主要对比了蒙迪欧运动版和雅阁插混两款车。 为什么最终选择了蒙迪欧运动版？这得从我...查看全文
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