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#腾势N8L抢先评腾势N8L今晚上市，只有两个版本，低配29.98，高配32.98，简洁明了，有人说这价格稳了，乱杀问界M8，但我觉得N8L还是难成爆款，有几个点比较致命。 先来说说优点 - 易三方平台+三电机无疑是腾势最核心的亮点，之前的Z9GT就是底盘很稳，各种测试成绩吊打一种选手，无论是转弯侧倾还是极限刹车等等都非常令人满意，安全感可以说是拉满。3电机700多匹的马力让这台3吨多的车零百加速只需3.9秒，这你受得了吗？动力上是丝毫不用担心了。 - 而且五米二的车，转弯半径最小只有4.5米，这个真是太好用了，同为五米二车长的问界M8，最小转弯半径需要5.9米，很多场景下N8L都可以一把过，M8还得倒一把才行。 - 配置够丰富，电动门、手势开门、车载冰箱、侧窗遮阳帘、后排小桌板等等都给你配上了，顶配还有吸顶屏电视和流媒体后视镜，都是比较实用的配置，全部给到位了。 - 说完优点再来看缺点，我觉得是比较致命的 - 最核心的缺点我觉得是外观老气横秋，这个家族化设计是真的不好看，N9早就说过不好看了，N8L的这个前脸和尾部真的是一言难尽，30岁的我看都不想看，跟问界M8外观比差的真不是一点半点。侧面线条还算OK，轮毂样式也还可以，就是车头和车尾是真难看。 - 第二个就是电池太小了，只给你47度的电池，五米二三吨多的车，实际的续航估计撑死200公里，到了冬天150都够呛。今年的增程车必须都是大电池小油箱，智已LS6上了66度电池，岚图泰山和领跑D19都干到80度的电池了，N8L这47度真的不够看，起码要55度左右的才行。 - 智驾方面也是比亚迪的弱点之一，以前搞的全民智驾，现在网上根本看不到了，所谓的天神之眼辅助驾驶系统，给你个128线的激光雷达，已经被华子192线激光雷达碾压了，而且后续新款马上又要上了，我只能说别太相信天神之眼，尽量多自己开吧。 - 不出五座版也是一大弊端，真搞不懂为什么现在很多车企五米二级别的车都喜欢上来先搞六座，这个级别的SUV六座模式下空间也是非常局促的，二排人想坐舒服了第三排就很难受，第三排坐人了后备箱空间就装不了什么东西。就不能上个大五座舒舒服服的吗？我五米的问界M7后排空间都爽的要死，五米二的大五座你想想得多给力？ - 还有一点是小吐槽，顶配33万的价格，其他都给了，为什么NAPPA真皮座椅还要花8000单独选装，真缺那8000吗笛子？不如直接免费或者加在车价里好了，纯膈应人。 - 另外还要吐槽下腾势的宣发营销，一直做的很差，发布会开的也是很一般，而且我发布会看完之后去腾势小程序里想看看N8L的配置，居然没有，这么重要的时间段居然找不到N8L的入口这你敢信？直到9点了才姗姗来迟，真有意思。 - 总结：N8L的价格其实挺给力的，顶配33万，这个价格比问界M8要便宜五万左右了，问界M8的均价都干到40多，M7的车价也都快35万了，可以说价格很有诚意。但产品力还是弱，除了底盘电机，别的方面毫无优势，老气的外观，电池又小，智驾又弱。我觉得33万的价格真正对手是理想L8、领克900这些车，对问界M8可以说毫无影响，希望腾势能多听听网友建议，先把外观改进一下吧。
