![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
咸鱼18434：8月份入的GT，价格不太好81000，大连星海的，加保险和税92000。目前2600公里。转弯原地倒车一次，右侧着地，定损大约3600，换了6个外包件，最后三张是倒车的损失，当时保险还要了倒车的视频，怕我是停车倒的，好在倒车位置有监控证明的。然后装了护杠，仿W的，大约700。尾箱是夏德49加尾架1300。尾架可用无极，大家懂得。后挡泥板闲鱼来的，168。排气护板和尾板包了湿碳，600，这个确实漂亮，看图就能明显感觉出来。。全车的版画加人工费480。首保之后出现了油耗每天早上自动归零，去店里刷了程序解决了。加了个手机支架，不怎么地，抖，放个小手机，导航看个方向。 最高速跑过145，GPS数据，表显147，比较准。原车导航不能用，悲催。高速过弯出现两次轻微甩尾，没注意是不是电控起作用还是自己拉回来的。 风挡的作用有限，腿踩后座踏板，身子前压，赛车姿势能明显降噪。起步的声音很难听，吱吱扭扭的。蝎子盔的隔音不好，特别明显。LS2的全盔就好听多了。腰靠感觉非常舒服，我172，腿短，脚往前撑腰靠就不受力了。再说腿短，坐正了脚尖点地，挪车使不上力的。歪屁股单侧好一些。有时候溜号极低速转弯会有侧倒，需要很大的力拉回来，我家楼下出去的路不友好，汽车挡的厉害，特别窄，挺危险的。排气会被树枝划到。~
#宝马机车分享8月份入的GT，价格不太好81000，大连星海的，加保险和税92000。目前2600公里。转弯原地倒车一次，右侧着地，定损大约3600，换了6个外包件，最后三张是倒车的损失，当时保险还要了倒车的视频，怕我是停车倒的，好在倒车位置有监控证明的。然后装了护杠，仿W的，大约700。尾箱是夏德49加尾架1300。尾架可用无极，大家懂得。后挡泥板闲鱼来的，168。排气护板和尾板包了湿碳，600，这个确实漂亮，看图就能明显感觉出来。。全车的版画加人工费480。首保之后出现了油耗每天早上自动归零，去店里刷了程序解决了。加了个手机支架，不怎么地，抖，放个小手机，导航看个方向。 最高速跑过145，GPS数据，表显147，比较准。原车导航不能用，悲催。高速过弯出现两次轻微甩尾，没注意是不是电控起作用还是自己拉回来的。 风挡的作用有限，腿踩后座踏板，身子前压，赛车姿势能明显降噪。起步的声音很难听，吱吱扭扭的。蝎子盔的隔音不好，特别明显。LS2的全盔就好听多了。腰靠感觉非常舒服，我172，腿短，脚往前撑腰靠就不受力了。再说腿短，坐正了脚尖点地，挪车使不上力的。歪屁股单侧好一些。有时候溜号极低速转弯会有侧倒，需要很大的力拉回来，我家楼下出去的路不友好，汽车挡的厉害，特别窄，挺危险的。排气会被树枝划到。~
