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车市热点大观
F1赛事从诞生那一刻起,就与技术革新的脉动紧密相连。每一次引擎规则的变革,都会在赛道上引发一场无声的革命。2026年,国际汽联世界一级方程式锦标赛将在赛车车身与动力单元两方面迎来颠覆性规则变革。动力单元方面,电动输出功率将提升至以往水平的大...查看全文
#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化 #买车就买乾崑智驾...查看全文
领克 10EM-P + 吉利银河 M9 热销密码:浩思动力 47.26% 热效率 1.5T 与 3DHT 电驱加持#混动 #浩思动力 #银河M9 #领克10EMP #吉利 #吉利银河 #领克...查看全文
车主力荐插混SUV 10万级“青春版”:赛力斯动力、赛力斯品质全在线 #蓝电E5PLUS#青春版#高端平替...查看全文
被领克 900 拿捏了!30 英寸 6K 大屏,航天级隔热,冲就对了!#领克900正式上市 #领克 #上海车展 #新车上市...查看全文
上海车展上,领克 900、问界 M9等车型四款车风格各异,颜值控、性能党、科技迷…… 总有一款适合你,你属于哪一派?# 领克 900 #理想 L9 #腾势 N9 #问界 M9 #上海车展...查看全文
逛车展必看!领克 900、腾势 N9等车型,错过后悔一整年!# 领克 900 #理想 L9 #腾势 N9 #问界 M9 #上海车展...查看全文
车展必看 “四巨头”!领克 900、问界M9等 同台竞技,谁能 C 位出道?# 领克 900 #理想 L9 #腾势 N9 #问界 M9 #上海车展...查看全文
空间不将就,领克 900 用同级最灵活大六座布局定义出行舒适新标准。# 领克 900 #领克 #SUV #家庭梦想终极座驾...查看全文
城市穿梭、郊外探险都在行,领克 900 大六座配超快充,随时开启新旅程。# 领克 900 #领克 #SUV #家庭梦想终极座驾...查看全文
还在挑大六座 SUV?领克 900 凭实力说话,SPA Evo 架构值得信赖。# 领克 900 #领克 #SUV #家庭梦想终极座驾...查看全文
生死关头能救你的从来不是豪华参数,而是看不见的钢筋铁骨#福特蒙迪欧#蒙迪欧开着爽用着省...查看全文
整懵了!当蓝电车主真能薅黄金 #蓝电E5PLUS #反向虚标...查看全文
硬抗高架桥,这就是探险者的安全感!#福特探险者#公路之王#1700兆帕冷淬马氏体钢#大桥压车#安全性...查看全文
15.6英寸巨屏+三排大空间 7.98万把纯电天花板开回家 #蓝电E5PLUS #续航焦虑终结者 #通勤省心神器...查看全文
蓝电交付现场主打的就是一个热闹非凡!新车一字排开,各种鲜花,美食,背景板上写着“家有蓝电,幸福来电”蓝电E5 PLUS交付仪式,感觉超温馨的。#蓝电E5PLUS #车主 #交付现场...查看全文
和探险者一起去热爱这山河!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...查看全文
一开始我以为锐界L用的是贯穿式尾灯呢,直到看到实车才知道它这是假的贯穿式尾灯,中间的英文名EDGE将两侧尾灯连起来给人一种贯穿的视觉效果,黑色的底色衬托出了一定的高级感和时尚感,点亮之后三段式的造型跟前面大灯一样有一种展翼般的视觉效果,比皇...查看全文
之前盲订了,知道预售价之后我的心情也是复杂的,超出预期是肯定的,但不知道正式上市后还会不会有变化。还好产品实力是毋庸置疑的,预售权益也还不错,不然真心不值。目前还没打算退订,打算再观望观望,而且咱也没得选啊,这个价位的插混,真没有可平替的车型。不过话说回来,比亚迪还是很难的,价格定低了老款汉DM车主要骂,定高了准备买车的人也在骂。
锐界PLUS是我的第二辆车,之前有一辆福克斯,也算是福特汽车的忠实车主了。这次换车主要就是因为家里面二宝出生了,小车空间上实在是不够用了,所以寻思着换一辆大一点的车子。锐界PLUS是在福克斯保养的时候看到的,当时第一眼就被颜值吸引到了,正好 趁着保养的间隙,就直接试驾了一圈,2.0T的发动机动力果然名不虚传,一脚油门下去,瞬间推背感就来了,配的8AT变速箱的平顺性也做的非常好,当时试驾的时候正好堵车,自己特意“调戏”了一下这个变速箱,还真的挺聪明的,基本上不会有顿挫。 尾部看着也很好看,车身线条比较多,肌肉感很强。 内部的空间也很大,当时也是看中这个大空间来买的,毕竟两个孩子,等越来越大,对于空间的要求也会越来越高。 要和我的大白开始幸福的用车生活了。
车,对于每个到处奔波的人是必须的东西,我也不例外。家里的车用了久了,经常出差的我渐渐觉得车子的各方面性能已经下降了,便想换一辆新车。现在换了探险者,使用了一段时间后,它的各方面性能我都非常的满意。 车子外观的设计风格是偏运动的,很有活力。再加上车子的饱满度和线条的流畅度也都是恰到好处,看起来精致又大气,很符合我的审美。 中间这块大屏幕绝对是点睛之笔,整体尺寸达到了12.8英寸,搭载了SYNC+系统,支持触控。实际用起来没有一点卡顿的情况,操作很流畅,功能也相当全面。最关键的是,这块大屏幕是全系标配!成像效果显著,多摄像头机位,会让你倒车的时候变得特别简单。 在驾驶过程中,它有着很多独特的安全防护措施:并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等主被动安全系统,这些功能让驾驶变得轻松了许多。 独特出众的外观,开出去很有面子。并且优秀的性能搭配不少人性化的功能,让自己安心,让家人放心。探险者,果然没有让我失望!
成为锐际车主也有好几个月了,到目前为止除了一些小瑕疵以外大体还是比较满意的,接下来我就来分享一下使用心得。 对于这一辆这么大尺寸的SUV来说,一开始最让我担心的就是油耗方面,我平时大多数都是来着上下班的,在高峰期经常遇到塞车的情况,特别是走走停停这种特别耗油。后面计算了一下,开了100多公里,也就用了8个不到的油,还是挺划算的。再加上我的锐际还有一个定速巡航系统,我开高速一般都会设置好速度,这样车开下来会更加省油一些。 还有内饰做工用料方面很用心,座椅很耐坐,坐久了不会屁股疼。其他手可以触摸到的地方,都是给我非常细腻的手感,摸上去不会太硬,不过中央扶手厚度有些薄,宽度也不太够。 再来说说动力,锐际的8AT变速箱表现顺滑,基本上在路上不会有顿挫的现象,除非踩刹车太过用力。我开了这么久,还没怎么出现过这种现象,坐在车里就如同坐在家里一样很平稳,像我一个这么怕晕车的人都觉得很舒适。 我觉得锐际整体来说,用来做家用车是绰绰有余了,经济又省油。
今年六月份才提的这台锐际,到现在也算开了有四个多月了。这台车它是从去年开始发售的,当时它的外观就把我吸引住了,最后简单观察了几月,最后还是入手了。好在这半年的观察加上这四个月的驾驶,它没有让我失望。 车内的空间很不错,尤其是后排空间,特别宽敞,腿部非常充裕,驾驶位在开的时候有一种高高在上的感觉。另外头部空间也很出众,我1.75米的个子,坐在里面一点压抑感也没有。这台车的后备厢空间也是真的大,平时放物件真的一点压力都没有。 方向盘阻尼感适中,轻重合适,上面的各种功能按钮很顺手,行车过程中通过按钮就能完成操作,很多东西还可以使用这车的SYNC+语音系统去操作,十分方便。 锐际搭载有L2级别的辅助驾驶功能,跑高速或者省道的时候可以开启自适应巡航,能有效的降低驾驶疲劳。 体验四个月,感受目前就这么多,以后会和大家分享一下它的动力表现。