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#至境L7值吗至境L7，虽然硬件堆得挺猛，但细节槽点也不少，至于能不能成爆款，还得看这些优缺点能不能戳中我们消费者买单，缺点我们能不能接受。 优点 1. 动力：加速有劲还不焦虑 增程系统是真亮点，1.5T增程器噪音感觉比别的价位的车小，开起来放点音乐基本就听不见了，解决了老增程车“馈电就蔫”的问题。电机动力很足，除了节能模式起步慢，其他模式都能感受到明显的加速快感，实测零百加速能到5.85秒，高速超车很有信心。而且40来度大电池能跑300来公里纯电，加60L油箱综合续航超长，市区用电省钱，高速用油不慌。 2. 内饰：豪华感和实用性都在线 别克确实会做座椅，副驾有零重力座椅，腿托承托特别舒服，后排是类似世纪的悬浮座椅，Nappa真皮包裹，又软又有支撑性，前后排还都有加热、通风、按摩。配置上很舍得给，高配版有四座头枕音响，听着特别有质感。另外保留了空调实体按键，化妆镜是掀盖式的，这些小设计用起来很顺手。 3. 底盘：操控和支撑性不错 底盘用料很扎实，前双叉臂、五连杆都是铝合金部件，还带可变阻尼悬架，过起伏路面时能快速稳住车身，操控感很在线。高速刹车也很稳，深踩一点就能刹住，不会有推头的感觉。 缺点 1. 动力相关：能耗和刹车有小问题 电耗有点偏高，快赶上中大型SUV了。而且刹车太灵敏，低速挪车的时候容易点头，新手开着费劲，还可能让乘客晕车，得调去舒适档位才好点。 2. 储物：缺少实用配置 作为主打豪华的车，居然没配车载冰箱，扶手箱这些地方的储物设计也没什么亮点，对比领克等竞品显得不够贴心。 3. 内饰：空间和细节有短板 头部空间特别局促，溜背造型牺牲了不少后排头部空间。虽然有实体按键，但位置太靠里，伸手操作不方便，功能也少。而且全景天幕只给手动遮阳帘，夏天晒得慌，拉帘也麻烦，掉了豪华调性。 4. 其他硬伤：智能和隔音拉垮 智能辅助简直是短板，自动泊车识别不准，操作我认为略微激进，容易让人没有安全感，开智驾还得停车设置、考试，特别麻烦。隔音也没做好，风噪特别明显，车门的密封有待加强。 总结 至境L7的性价比很“两极”：动力系统、座椅舒适性、底盘用料这些硬件确实值这个价，18万左右能买到中配的话竞争力挺强。但智能辅助、空间、隔音这些细节短板太显眼，尤其面对国产新势力的竞品，软件和细节上的差距很明显。 能不能成爆款悬。如果后续能优化智驾和隔音，再把低配版的配置保住，价格稳住，可能会吸引一批看重合资品质和乘坐舒适的用户；但要是低配版简配头枕音响、换差芯片，加上现在品牌力不如新势力，大概率只能是小众选择，成不了爆款。
