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    麻鞋布衣走天下

    简介:记录和分享生活中的美好

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    02-28
    02-15
    麻鞋布衣走天下图1麻鞋布衣走天下图1
    2023-02-25

    天气渐渐回暖,我的两轮小电驴就像从冬眠中醒来,电量开始慢慢回升了,每天上下班短途四趟,续航从一天半逐渐延长到三天。从买来开始,这辆小电驴的最高记录是五天充一次电。 我们这里是皖北的一个小城,冬天最低气温在零下10度左右。在这种低温下,无论是两轮、三轮电动车还是四轮的新能源车,无论用的是铅酸电池,还是三元锂或磷酸铁锂,都不可避免地会受到影响,电量和续航里程都会有所减少。 传统的铅酸电池价格便宜、维护简单、质量稳定、可靠性高,缺点是体积大、重量大,充电效率低低、使用寿命短,而且环保性较差,生产环节会产生废液,含有重金属元素——铅。现在我们绝大多数家用的两轮、三轮电动车都是用的此类电池。 较高端的电动车和新能源车现在都采用磷酸铁锂或三元锂电池。磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池,特点在于安全性高,高倍率充放电特性和较长的循环寿命。缺点是低温性能差,等容量的磷酸铁锂电池的体积大等等。目前很多家用新能源车采用磷酸铁锂电池作为动力电池。 三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池,特点是能量密度大,电压更高,所以同样重量的电池组电池容量更大,车子跑的距离也就更远,速度也能更快。但是其弱点在于稳定性较差,如果内部短路或是正极材料遇水,都会有明火产生。 一般来说,三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。在安全性能上,磷酸铁锂电池略胜一筹。 电池寿命方面,三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环,但在实际使用中,当进行900次的充放电循环后,电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。 磷酸铁锂电池循环寿命也在2000次以上,不过,磷酸铁锂电池有一个致命的缺点,那就是低温性能较差,所以在北方寒冷的冬天,这种电池的续航也和铅酸电池一样,会大幅度缩水。

    麻鞋布衣走天下图2麻鞋布衣走天下图2
    2023-02-24
    我的自驾游之梦图1我的自驾游之梦图1
    我的自驾游之梦图2我的自驾游之梦图2
    我的自驾游之梦图3我的自驾游之梦图3
    2023-02-19

    我学开车比较晚,至今驾龄才七八年。开车以来除了前两年因为路况不熟吃过3个违章以外,这几年来一直没再有过违章。期间多次开着自己的二手国产小车带着父母上省城或到省外看病,在外地也没有出过违章。顺便说一下,我的二手国产小车虽破,也算为我家立下了汗马功劳。 和大多数男人一样,我喜欢开车,喜欢那种手握方向盘、人车合一的感觉。不论是开高速,还是开国道,我始终心平气和,从不超速(车破,想超速也不容易),多数情况下都是顶着限速跑。不论道路多拥挤,也从不胡乱加塞或跑应急车道。有时候在高速路上看到玩命超速抢时间的车辆,心中都会不自觉为他们担心,要知道,争抢那点时间,抢好了快那么几个小时或几分钟,抢不好会快一辈子呀。 在路上也曾经遇到过路怒症,一次刚从一座桥上下来,一辆红色马三突然抢到我车前,迅速降下车速,然后反复堵在我前面慢悠悠地晃荡。我几次试图变道,他总是抢在我前面堵路。从他后视镜里,能看到是一个年轻的小伙子,我怎么着你了?我当时很纳闷,难道是嫌我的车太慢?城市这段道路限速40,我也是顶着限速跑的。城里到处是摄像头,我也不敢超速呀。 好吧,反正我不急,你有那个闲心跟我耗,咱就耗着吧。于是我不急不躁跟在他后面晃荡,估计到最后,他也感觉无趣了,一脚油门呜一声跑了。过后我仔细想了半天,也不明白到底哪里得罪他了。

    麻鞋布衣走天下图3麻鞋布衣走天下图3
    2023-02-12
    2023-02-12
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