把酒当歌385

用户98697278697：我再次重申一遍我不是车黑。 车联网在参数表中存在的。所有车型的参数在国家都是有备案的。不是想改就能改的。尤其是在车辆上市之后。 国家对于车联网的定义是最起码你厂家要和车辆有联网行为以确保可以提供证明。 但是 吉利自己对于车联网的定义:车联网包括车机4g网络和手机app功能 这句话你仔细看。车联网包括:车机4g网络 和 手机app功能 就算他说国家规定的那个他做到了。但是别忘了还有个 和手机APP功能。 好，你说这个是驾驶伴侣是吧？ 吉利也做出了专门的解释:app是指车辆远程控制和查看车辆参数。 并且也明确说明了，驾驶伴侣属于车机互联 不属于车联网行为。 那么吉利自己对车联网的定义是包含了用户在内的。 但是现在几何ex3功夫牛。没有用户参与。也没有车联网功能。 说车联网缺失是车黑的。请回答一下。 其次我是从吉利官网 点击咨询 点击人工服务 和人工沟通的。 如果说他们都是外包的导致他们说话无效。这点真的很可笑。不要忘记他们代表的是吉利。而不是一个小作坊。 他们面对的是全国的消费者。并且我在两天内确认了三次都是回答几何ex3功夫牛是有车联网的。适配的是几何app。 如果他们说话不算数就代表厂家说话不算数。 退一万步讲。车联网，有，但是对用户不开放。那请问各位 提车的时候让你签署个人信息由厂家进行收集的协议了么。手机app在初次使用时都会有这个协议。要知道车联网中有一项重要的点 就是车辆定位。相当于在未征求消费者同意的情况下窃取消费者个人隐私信息。 退一千万步讲 他没有车联网。宣传与实际不符。 就这么简单。 就这点破事。弄得。呵还得给你们普及半天。麻烦死了。 最后自己的观点:你们愿意加入就加入。不加入的别说话。没人当你是哑巴。 车联网我想要。所以我参与。不想参与就别说话。 最好是给个人开通。谁找这个事情。给谁开通。不找的不给开。不是不团结么。有的是办法

把酒当歌385：目前正在测试预约充电解决方案，只能通过第三方方式，正在测试中。结果已出，请大家致电吉利客服，4008869888

那個男人yu：今天快充了10块钱的，电池组温度上来了，然后拔电就跑。室外温度5度，续航从263开始，跑到剩余246，表显少了17公里，实际跑了16.6公里，达到了惊人的1:1，速度基本在60-90之间。

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梦想zxw：实际跑了25.2公里，掉电45公里，平稳开，没开空调，5.6折。

用户2647459345787：跑了一千公里的体验！ 电池使用：80%的电基本能开160公里左右。（城市交通）如果开80码的快速路和高速能开到7.5到8成。 智能：没有智能，和十来年前油车智能一样，几乎等于零，没有传说中的新能源车智能感。 驾驶：整体驾乘还不错，直行，转向都不错，相对大油车较轻。 空间：空间还是够用的，这个规格的车里面确实够的。 其他....

苦苦5089：有问题吧。懂行的人来看看。

部落乖宝宝：听销售说几何A绝大部分车型都暂时停产了

南方新能源车友：最早是7月份订了奔奔，由于漫长的等待，已经渐失信心，转而在9月底功夫牛预售时下订，但奔奔也没退，打的主意就是哪边先到就提哪边。结果功夫牛卡壳，上市和提车时间一再延后。这个时候，奔奔到了，短暂考虑之后，还是选择了奔奔。 前面是一个过程简述，实际上两款车我认为各有优势，非要分出个高下没有意义，作为城里的代步工具，两款都不错，要出远门，还是用油车吧。选啥不选啥，全凭自己喜欢。 看评论和用实车，还是有些许的不同感受，别人说过的不再赘述，觉得实用功能少了些，如一键升降窗、长按锁车键升窗等都没有，后期也好像没有加装的余地，对于开惯了有这些功能的人来说，显得不太适应，但也不是什么大问题。 远程功能我觉得很棒，自动也是这个车最大的有科技感的功能了，虽然简单，但能很好监控充电时的状态，也算是一种安全性配置吧。 总之，合适的就是最好的，这个价位的电车，永远也无法和十多万、几十万的车相比，实用性、性价比才是王道。