认证：雷克萨斯RZ车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9565398343549
⭐️购车背景 购车思路：品牌，内饰要豪华，省心不要有小毛小病。本来在奔驰C和ES当中纠结，但网上一致反馈奔驰C问题故障率很多。后来去了雷克萨斯，差点下定ES。突然看见RZ，内饰比ES更豪华堪比RX，但价格比RX便宜很多。考虑主要市内行驶，而且家里可以安装充电桩，再试驾一轮后很快决定转购RZ 🌟价格 其实高配有抬显、光感天幕、透明底盘和360等更吸引我，但高配续航要再打折50公里，让本来就不富裕的续航更加拉垮。最后决定买的中配，落地39.99w，额外4s店加装360+并线辅助花了7500，保险9000+含了车衣险 🌟外观 纺锤形封闭设计，非常具家族特色及运动感。侧面腰线设计柔和，既时尚又运动。車尾部设计融合最新燃油版雷车的产品风格，显得层次感十足，贯穿式的尾灯，两个空气动力学尾翼很像蝙蝠侠，好看又实用 🌟内饰：14英寸大屏符合现在流行，在用料及细节雕琢，结合座椅的乘坐舒适度，展现出日本的工匠精神。 🌟空间：以中型轿跑SUV来说，2850mm的轴距，无论是驾驶座及后排的头部、足部空问都非常的宽裕，配合平的后排地板，乘坐舒适性很强 🌟驾驶体验：双电机扭力很强，0-100 5.3s的加速，在路口可以第一时间冲出去。双层玻璃让车内封闭性很好，让车内非常安静，没有有些电车行驶过程中很响的车内电流声。调校整体也非常不错，人车合一，指哪开哪。还有自动软硬调节的 空气悬挂，避震效果非常不错。 🌟续航和电费：520公路的续航，现在夏天全程空调续航表显大概400公里。每天上班来回30公里，周末大概开百八十公里，一周充一次的样子。每次大概剩100公里上下充电，充到满家桩40- 50元电费
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