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#上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊上市直接看图吧。大大小小的问题，你看有多少个？再看一下是不是图中还是临牌的，对，这是新车。冤大头帮你找到了销量不好的真实原因。 一，新车提车当天电动尾门故障，4s店说这是小问题，半推半就，就让我这冤大头提了车，可事后连续维修四次，第一次拆尾门，第二次拆内饰找线路，第三次更换液压撑杆，第四次更换控制模块。四次下来，内饰板有一些卡扣已经掉落。他们找了一些其他地方的配件给换上，请记住啊，其他地方的配件不知道是从哪里来的。有可能是从别的车上来的。卡扣也掉到车里面，找不到了，偶尔在车上开的时候能听到卡扣在里面的异响。 二，第三排异响，告诉我车要停在他们店里面放三天，我当场就笑了。为什么？在修我的车的时候，旁边也有一辆同样的imax8在修。出现了压缩机故障，更换要8000块，师傅非常肉疼，最终悲愤离去。在巨大的利益的驱使下，你觉得你把车放在他那里几天，他会不会从你车上去换点件？今天车是好的，明天给你换个件，配件大几千上万随随便便，别看这车只要10来万，到时候修的时候修的你肯定受不了。 三，恐怖。在我未知道的情况下，更换涡轮增压器配件，我也是刚从维修的单子上发现的。见图片。 四，座椅海绵露出。搞了一次，专门从配件厂商发了胶，也没搞好。 五，后排小桌板不灵活，有些时候要非常用劲才能打开。 我想群众们都是聪明的，为什么大家不买是有原因的。我当时试驾的时候，明显听到试驾车门板异响，我以为是小概率事件。对，我的车门板没有异响，但是有这么多以上的问题。 十几万想买这么高配置的车，只有我这种冤大头才会上当。哈哈
#银河星耀6上市倒计时星耀6上市在即，同级竞争力如何呢？我个人认为如果发售的时候不降价估计这个价格只能推沟里了，为什么我会这么说呢，主要有以下原因: ⭐️【与秦plus的对比】 很明显，星耀6的问世就是用来和秦抢蛋糕的，但是它和秦相比竞争力怎么样呢？咱们就用售价同样是7.98万元的128km进取型秦plus和60km启航版的星耀6进行一个对比: ①纯电续航:首先最直观的就是纯电续航，这一点从他们的命名也能看出来，无论是WLTC还是CLTC的纯电续航，星耀都只有秦的一半左右。 ②快充:虽然说秦只支持15w的快充，但是也聊胜于无，我估计星耀6应该和我的星瑞一样，充着只能保证不掉电，充电效率感人。 ③方向盘材质:秦的是皮质，而星耀6是塑料，手感方面差点意思。 ④手机app:这个数据我是真的看懵了，连我的老油车手机app都有一定的功能，结果星耀6只有一个车门控制，很难让人相信这是25年的产品。 ⭐️【与自家A7对比】 A7也是早段时间刚上市的产品，用关注度较高价格差不多的150km尊享版A7和125km星舰版的星耀6进行一个对比: ①纯电续航:这个还是要放在第一个说，毕竟一眼就能看到，差距虽然没有和秦那么悬殊，但是在价格差不多的情况下，这个差距还是很大的。 ②空间尺寸:A7的定位是中型车，而星耀6是紧凑型车，车身方面A7长了11CM，轴距也多了9CM左右，整体乘坐空间都会更优秀一点。 ③后悬架:星耀6后悬架为扭力梁非独立悬架，银河A7采用了多连杆独立悬架，二者驾驶体验还是相差很明显的。 ④车机互联:银河基本支持市面大部分主流手机，而星耀只有Flyme link，局限性有点大。 ⭐️【总结】 星耀6确实有很多可圈可点的地方，但是因为我觉得星耀这个价格没有竞争优势，所以都只谈它和竞品的差距没说他的优势。星耀6这个定价说一句内忧外患都不为过，所以我是觉得正式发售售价必然下探，不知道各位车友怎么认为呢？
#车机功能吐槽大会1. 硬件性能方面：车机芯片低端，导致响应速度慢，操作时易出现卡顿，甚至会死机，如行驶途中车机死机，影响使用。 2. 系统功能方面：不支持自行安装软件，限制了用户对车机功能的拓展；车机自带的百度地图版本陈旧，导航数据不准确，如限速显示有误，且无法升级。 3. 车机互联方面：仅支持百度CARLIFE，不支持苹果CARPLAY，对苹果手机用户不友好；即使使用百度CARLIFE，投屏显示也存在问题，如不能全屏。 4. 屏幕显示方面：屏幕分辨率低，显示效果不够清晰细腻；屏幕黑边宽，外观不够美观；不能播放视频，娱乐功能受限。 5. 网络与流量方面：车机没有WiFi功能，只能使用自带的集成流量卡，5年后流量收费可能较贵，即便手机开热点，车机也无法连接。 6. 语音控制方面：语音系统识别虽然灵敏，但操作系统卡顿，会影响语音控制的流畅体验。 7. 其他方面：中控无实体按键，行驶中调节易误操作；车机设置存在一些BUG，如驾驶模式切换异常、导航关闭后语音仍存在。 但是这些缺点，在价格面前通通都是优点。
