简介:这个人很懒,什么都没写~
50行行也
每天膨胀十元,上市时候能抵扣小两千吧
#合资车企能否“逆风翻盘”首先,从产品定位上看,尽管厂家觉得可能从小米YU7或者MODELY这些高价值行业标杆作为形象竞品,但是如果脚踏实地一点,从价格区间来看,小鹏G6或许将是他直接的对手。 首先看颜色,紫色确实很吸睛,但是考虑作为家用车而言,白色或者黑色或许...查看全文
十年磨一剑:马自达EZ-60为何是品牌近十年最值得期待的作品? 在电动化浪潮席卷全球的当下,马自达终于交出了一份充满诚意的答卷——EZ-60。这款定位纯电中型SUV的车型,不仅延续了马自达引以为傲的魂动美学与操控基因,更以突破性的九风道设计...查看全文
EZ-6油耗如何? 45升的邮箱,加满200多一点,增程轻松跑到1200+
江边落日和EZ-6更配哦
EZ-6正式上市,如果售价降到15万以内,市场竞争力还是挺大的,至少在合资领域,目前EZ-6是唯一可以选择的增程B级轿车
马六回来了-EZ-6 惊喜的是,曾经幻想的马自达后驱来了,与此同时还有掀背尾门,升降尾翼,无框车门,加速也比阿特兹强了不少,至于颜值,马自达的颜值一直在线
马自达EZ-6的诞生说明了马自达在新能源领域的决心和实力。在全球都在推动新能源汽车发展的同时,马自达作为一个历史悠久的汽车品牌,依然也不落后。EZ-6的推出,就是马自达向新能源领域进军的重要一步。
光从外观和市场定位来看,EZ-6在目前合资新能源里就是顶流 从市场定位来看,目前的合资车型中(尤其是日系),没有增程甚至没有纯电平台开发的车型
合资顶流马自达EZ-6 颜值比不少合资要强、而且合资里面唯一的增程车型,如果价格做到15万起,是很有市场的
对合资有极强的信任感,又对油价比较敏感的人群,马自达EZ-6对他们来说是很有市场的,尤其是马自达的调教+国产的电池和充电技术,还是很有市场的
EZ-6外观还可以,颜值在线,就问一句,为了一个车标和马自达的调教,多花1-2万愿不愿意,我相信很多人是愿意买单的
#合资顶流马自达EZ-6 一款好车不仅要有颜值,更要有内涵。马自达EZ-6在性能方面同样不输其他竞品。它搭载了先进的电动驱动系统,不仅拥有强劲的动力输出,还能实现超低的能耗。同时,两款19寸铝合金轮毂不仅让整车看起来更加动感,还能有效改善风阻,提升行驶稳定性。
#北京车展你最关注哪款车 各位小伙伴们,听说马自达最近又放大招啦!全新电动B级轿车——EZ-6首发亮相,瞬间成为车坛焦点。我一看到它,简直就是眼前一亮,魂都被它勾走了!马自达果然不负众望,将魂动造型的设计之美与电动时代的新元素完美融合,打造出这款极具未来感的座驾。
EZ-6选纯电还是增程? 买就买纯电,避免得插混增程综合症。 买马自达就是买调教,买个驾驶参与感,买个外观。相信电动马自达可以做到。 其他和长安合作,岂不是更好。基本上功能都有了,满足当代需求。 终于可以开个模式睡觉了,烧油的时代,不敢想。 希望有800V,激光雷达和城市NOA,哎不敢想多,给个高速高架NOA就不错了
EZ-6,马自达塑造新能源时代标杆产品,看看展台这人气 后来有人说马自达势微了,不在让人着迷。 时隔四年,北京车展他来了——MAZDA EZ-6,这一次,再一次为马自达着迷。 尽管国内新能源卷出了天,但是对于合资而言,这将会是第一台真正意义上的纯电B级车,不同于雅阁的油改电,这是马自达基于全新的纯电平台打造的车型,虽然是借助与长安合作基础上而来,但是能看到马自达在面对中国市场新能源化的形势下做出的改变
EZ-6竞争力几何? 相比于同级别的雅阁、凯美瑞等B级车,除了纯电平台、增程车型外,还有哪些闪光点?
为什么说EZ-6是马自达 分享网友关于EZ-6外观设计的分析
首发三款车色,全新配色朗月灰最惊艳 据说车型一共将搭载8种车色,目前流出的照片一共有三种,分别是魂动红、流光金、朗月灰,其中流光金、朗月灰是全新配色,你们觉得那款车色更好看一些? 我觉得朗月灰更高级一点
EZ-6哪个车色最好看? 据说这次新车拥有8款车身颜色,马自达的调色一直不用担心的!其中两款全新的车漆色——流光金和郎月灰,简直美得不要不要的。流光金在阳光下熠熠生辉,宛如流动的金色液体;而郎月灰则低调奢华,宛如夜空中最亮的星。这两种颜色一亮相,瞬间成为全场焦点,让人忍不住想要一探究竟。
本年度首部最值得观察的新合作合资车,预计九十月份,我们就会看到这台车的正式上市,价格是一个很重要的因素,如果能将价格下探到15万左右,一台合资B级增程车,我相信会有很多人掏腰包。 内部的配置搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统,保证了14.6英寸的巨大屏幕的智能互联体验。而且马自达竟然破天荒的给配了一款电动尾翼,也是让我出乎意料。
年度最值得期待的新合资新能源车 很多车友可能会说,连马自达都去做新能源了,再也不是熟悉的马自达了。 对马自达而言,这也许是新的尝试,也许是痛定思痛又一力作。无论如何,作为新入局者,马自达似乎已经拿出最大的诚意,向中国市场,同时他也为马粉们保留了电动化产品运动标签的尝试。
尽管网络上吐槽很多,但是这确实是目前日系合资里面能拿的出手的插电车型了,基于全新平台打造就已经比油改电抢了很多,而且提供增程选择,如果将价格控制在15万,我相信很多观望的人会掏腰包。 毕竟很多人还是对合资品牌比较信任
主打年轻人的最爱,EZ-6内饰科技感爆棚 尽管马自达的内饰一成不变,但这次确实走起了国产的路线,大屏幕+零重力座椅 确实很讨年轻人喜欢
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