凯美瑞车友圈精选的评论_懂车帝

凯美瑞车友圈精选

没有看别的车，只喜欢凯美瑞，凯美瑞开起来很稳，底盘很扎实，没有很多车那种轻飘飘的感觉，另外在过坑的时候没有什么异响，反正到现在为止，我没有听到什么异响。而且过坑的时候很舒服，悬挂把震动过滤的很好，在车内乘坐的话基本上不会有太大的感觉，舒适性很高。没开过雅阁，估计没有凯美瑞好开，不太了解。

凯美瑞车友圈精选图1

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汽车情报志：丰田凯美瑞-从2002年到2018年的安全演变/碰撞测试和...

2019-09-25

凯美瑞车友圈精选

凯美瑞2.0g 2019款国6排放新车233公里，提车到现在就跑了一趟53公里的高速，现在都是城郊路况，每天来回80公里，红路灯大概15个，油耗如图，全程ac 空调内循环26度风力2格蓝牙连接听歌，我开车一直很佛系，起步尽快拉到60迈然后温柔对待油门，提前预判前车距离不急刹，还有，我上车就把启停关了。开车转速现在都没有超过2000转最低开过5.7升百公里单程20km

凯美瑞车友圈精选图2

凯美瑞车友圈精选图2

汽车生活官号：同一款车高低功率该怎么选？别犹豫，高功率才能不后悔丨答读者问

2019-09-25

凯美瑞车友圈精选

凯美瑞十大缺陷 1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。 2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。 4、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。 5、车内设计前门内拉手位置*后，成年人不便放手，手臂后移才可以放到扶手上，更谈不上人体工程学了。 6、中控台按钮较多没有中文非常不方便使用，不知道想卖给谁。 7、方向盘按钮左右不对称，只有左侧有多个按钮右侧一个都没有不协调（美国版左右对称都有多个按钮）对中国消费者偷工减料。 8、凯美瑞变速器4AT和同级车使用5AT变速器相比行驶平顺性和操控性能就已不言而喻。 9、凯美瑞前灯设计没有美感，不如美国版佳美美观（美国版有仿马自达车灯的嫌疑） 10、凯美瑞发动机1998CC带动1。5吨以上的自重小马拉大车，缺陷相当严重。

凯美瑞车友圈精选图3

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凯美瑞车友圈精选图4

凯美瑞车友圈精选图4

凯美瑞车友圈精选图5

凯美瑞车友圈精选图5

电动GO：电车测评凯美瑞混动版动力舱介绍

2019-09-25

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一句话，亚洲龙比凯美瑞高端。但是，车我觉得不能这样去比较，应该要在一个价位去比较。比如都是23，4万，是买低配亚洲龙呢？还是中配凯美瑞呢？在这个价位，那我推荐凯美瑞，毕竟简配和中配差的配置都还是挺实用的，但是，如果来到27，8万这个层次，那我推荐亚洲龙，无论是空间，还是配置，亚洲龙都高一个等级。不知道各位车主都是怎么选的？

凯美瑞车友圈精选图6

凯美瑞车友圈精选图6

凯美瑞车友圈精选图7

凯美瑞车友圈精选图7

壹伍陆深圳宝安店：新车漆面怎么保护比较好？丰田凯美瑞漆面镀晶防护流程

2019-09-25

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老款凯美瑞大家应该见过不少，但是06年的到19年已经13年时间了，一般情况下用车前几年会在4s店保养，之后都会在外面随便保养就可以。但是这台凯美瑞车主从新车到卖车13年时间都在4s店做的保养确实不多，可见车主对车的爱惜程度了。 13年时间走了17万公里，在使用中算比较少的了，要是我自己3年时间都有17万公里了。

凯美瑞车友圈精选图8

凯美瑞车友圈精选图8

凯美瑞车友圈精选图9

凯美瑞车友圈精选图9

凯美瑞车友圈精选图10

凯美瑞车友圈精选图10

凯美瑞车友圈精选图11

凯美瑞车友圈精选图11

凯美瑞车友圈精选图12

凯美瑞车友圈精选图12

凯美瑞车友圈精选图13

凯美瑞车友圈精选图13

陈仔说车：陈仔说车：铁粉让找马自达轿跑，5万不到可以找到吗？

2019-09-25

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简单的很，混动版确实是比汽油版感觉好的。如果平时上班路上堵车，还是很建议买混动版的，基本上百公里油耗就是4-5个。我家买的就是非常的省钱

凯美瑞车友圈精选图14

凯美瑞车友圈精选图14

凯美瑞车友圈精选图15

凯美瑞车友圈精选图15

智电汽车：深度试驾凯美瑞，爬坡上坎，看中型车销量神话如何征服山城

2019-09-25

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凯美瑞2.0g 2019款国6排放新车233公里，提车到现在就跑了一趟53公里的高速，现在都是城郊路况，每天来回80公里，红路灯大概15个，油耗如图，全程ac 空调内循环26度风力2格蓝牙连接听歌，我开车一直很佛系，起步尽快拉到60迈然后温柔对待油门，提前预判前车距离不急刹，还有，我上车就把启停关了。开车转速现在都没有超过2000转最低开过5.7升百公里单程20km

凯美瑞车友圈精选图16

凯美瑞车友圈精选图16

无马汽车：试驾2.0豪华+2.5双擎运动：真的靠谱?19款凯美瑞到底改了些什么?

2019-09-25

凯美瑞车友圈精选

我是今年7月提车，车是好车，但是缺点还是有的，经济模式下2.0起步真的有点肉，踩下去就是听响了，但是60之后加速还是可以的，超车还是有信心的。还有就是内饰质量差了点，到手时候味道就很重，到现在还有味道，另外就是设计稍微有点老气了。加上大部分的材料是塑料的，就觉得有点low。

凯美瑞车友圈精选图17

凯美瑞车友圈精选图17

阿珂汽车秀：2019款凯美瑞这次不同寻常的“年型升级”,值得行业好好研判 |

2019-09-25

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#车主日常# 有老哥说说吗？日系车真不好吗？准备买个凯美瑞，但是看看贴吧感觉好像又不好，还有一点就是日系车内饰真的不好看，好廉价。这个价位有好一点的车吗？

凯美瑞车友圈精选图18

凯美瑞车友圈精选图18

是侬侬呀：行走海口，与凯美瑞一起探寻别样的“琼之味”

2019-09-25

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作为一个88年出生的我，已经快到了而立之年，工作上带给我的压力，反倒是越长大倒是越有行动力，我还是比较有自主决定能力的，当初买车时身边朋友也推荐过其他车型，宝马5系和大众迈腾，但是我坚定了自己的立场，还是选择凯美瑞。别人给的只是建议，车以后是自己开的，何必花着自己的钱买一辆别人喜欢的车。选择它是有原因的，一是因为我经济能力不够，担心豪华品牌日后养不起，恰好这辆车在这方面比较经济实惠，而且当时购车时贷款方面还是免息的。外观我觉得并不逊色其他两辆车，特别是我的运动版。毛病少，这辆车还是能满足我的日常需求的。凯美瑞有良好的率震性，在B级车的乘坐体验中，绝对是名列前茅的，这是A级车给不到的点；而且接近五米的车长，看着就大气，小凯虽说是一辆动力强劲2.5排量的车子，但它的油耗得益于40%热效率的自吸发动机，百公里油耗只有8个，保养费用也比德系那些低，在我能承受的经济范围之内。作为人生中的第一辆车子，我要的是喜欢，而不是妥协。相信自己的眼光，只有自己亲身体会才有发言权。

凯美瑞车友圈精选图19

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凯美瑞车友圈精选图20

凯美瑞车友圈精选图20

凯美瑞车友圈精选图21

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凯美瑞车友圈精选图22

凯美瑞车友圈精选图22

凯美瑞车友圈精选图23

凯美瑞车友圈精选图23

凯美瑞车友圈精选图24

凯美瑞车友圈精选图24

花前话车：汽车市场陷入增长乏力，日系车为何还能取得17.9%的反增长成绩？

2019-09-25

凯美瑞车友圈精选

凯美瑞十大缺陷 1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。 2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。 4、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。 5、车内设计前门内拉手位置*后，成年人不便放手，手臂后移才可以放到扶手上，更谈不上人体工程学了。 6、中控台按钮较多没有中文非常不方便使用，不知道想卖给谁。 7、方向盘按钮左右不对称，只有左侧有多个按钮右侧一个都没有不协调（美国版左右对称都有多个按钮）对中国消费者偷工减料。 8、凯美瑞变速器4AT和同级车使用5AT变速器相比行驶平顺性和操控性能就已不言而喻。 9、凯美瑞前灯设计没有美感，不如美国版佳美美观（美国版有仿马自达车灯的嫌疑） 10、凯美瑞发动机1998CC带动1。5吨以上的自重小马拉大车，缺陷相当严重。

凯美瑞车友圈精选图25

凯美瑞车友圈精选图25

凯美瑞车友圈精选图26

凯美瑞车友圈精选图26

凯美瑞车友圈精选图27

凯美瑞车友圈精选图27

知行动力：入门排量等于“要将就”？2019款凯美瑞2.0L表示不服

2019-09-25

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凯美瑞2.0g 2019款国6排放新车233公里，提车到现在就跑了一趟53公里的高速，现在都是城郊路况，每天来回80公里，红路灯大概15个，油耗如图，全程ac 空调内循环26度风力2格蓝牙连接听歌，我开车一直很佛系，起步尽快拉到60迈然后温柔对待油门，提前预判前车距离不急刹，还有，我上车就把启停关了。开车转速现在都没有超过2000转最低开过5.7升百公里单程20km

凯美瑞车友圈精选图28

凯美瑞车友圈精选图28

AUTO哥：镜头下的魔幻新派摄影师与凯美瑞教你如何凝固最美重庆的光影

2019-09-24

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#车主日常# 有老哥说说吗？日系车真不好吗？准备买个凯美瑞，但是看看贴吧感觉好像又不好，还有一点就是日系车内饰真的不好看，好廉价。这个价位有好一点的车吗？

凯美瑞车友圈精选图29

凯美瑞车友圈精选图29

57号工作室：丰田凯美瑞轿车遥控器偶尔失效检修

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

很多网友在纠结亚洲龙和凯美瑞，今天就来说点不车一格的吧—— 一、回到市场定位，亚洲龙比凯美瑞高半级，和君越、金牛座一样定位于B+ 级的高端公商务二、产品源头上，都是基于TNGA的产物，核心硬件能有多大差别？三、配置，以凯美瑞2.5G豪华版为例，比亚洲龙2.5L贵1.1w，那些配置值么？四、品质可靠性上，凯美瑞多代车型经历市场检验，亚洲龙踩在皇冠尸骨上来的，经验教训也不算少。五、外观，亚洲龙自带夸张龙颜，豪华大气，当然也成功吓跑了不少人。凯美瑞更中庸，不偏不倚。六、内饰，亚洲龙在做工和用料上都差强人意，凯美瑞则更讲究。七、性价比，其实大家心里都有一杆秤，适合自己的才是最好的。

凯美瑞车友圈精选图30

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凯美瑞车友圈精选图31

凯美瑞车友圈精选图31

凯美瑞车友圈精选图32

凯美瑞车友圈精选图32

映璇汽车工作室：朋友买了台第八代2019款2.5HG混动版凯美瑞，感受颇多

2019-09-24

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凯美瑞 2019款购车3个月口碑评价: 购车总价：买的时候没什么优惠，落地价21万多，送了我五次保养和一些抱枕一样的小东西。同级对比：买的时候看过一些同级别的车，但是觉得还是选择了凯美瑞，因为它很多配置都是全系标配，而且保值率高，外观漂亮，空间也大。驾驶体验：稍微偏软一点的沙发坐着满满的舒适感，尤其是这个腰部的支撑做的很好，我肾虚坐久了腰容易酸，有了这个支撑后就舒服多了。悬架的避震功能比较优秀，尤其是经过一些比较颠簸的路面，对震动的过滤能力比较好。动力的话，我感觉还是充足的，平时在市区开起来动力很够，加速快，也没什么顿挫感，就算高速上超车也是棒棒的，，动力输出线性，开起来很舒服。颜值：外观非常棒，车头层层分割的前进气格栅，两侧有棱有角，看起来特别有设计感。车身修长有美感，越看越耐看。再一个我还非常特别喜欢他的车灯，远近光LED灯都特别的亮，晚上开车很棒，没让我失望。内饰：内饰整体还可以，设计比较前卫，做工又很精致，材料基本都是软性皮革的，硬塑料的的地方已经很少了，中控大屏的尺寸以及中控区域的设计都让我满意，只是新车内饰异味问题存在，放着竹炭包就好多了。空间：空间表现不错，我175cm的身高坐进驾驶位，头部距离还有2个拳头的距离，前后排很充裕，不论伸腿还是翘腿都不会困难。后备箱空间也大，完全能满足日常家用，一些大件物品什么都没问题。油耗：油耗我比较满意，我在市区开的多，油耗是7.5个油左右，高速的话就更省油，油耗基本是6个油左右。

凯美瑞车友圈精选图33

凯美瑞车友圈精选图33

凯美瑞车友圈精选图34

凯美瑞车友圈精选图34

凯美瑞车友圈精选图35

凯美瑞车友圈精选图35

凯美瑞车友圈精选图36

凯美瑞车友圈精选图36

凯美瑞车友圈精选图37

凯美瑞车友圈精选图37

凯美瑞车友圈精选图38

凯美瑞车友圈精选图38

凯美瑞车友圈精选图39

凯美瑞车友圈精选图39

映璇汽车工作室：朋友买了台第八代2019款2.5HG混动版凯美瑞，感受颇多

2019-09-24

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网友咨询凯美瑞 2.0G全款落地价已更新凯美瑞热销车型部分地区基本没有优惠，甚至无车，我所列出的是北区资源西区资源优惠较少请参考

凯美瑞车友圈精选图40

凯美瑞车友圈精选图40

凯美瑞车友圈精选图41

凯美瑞车友圈精选图41

山东日照广播电视台：符合国六标准的凯美瑞，无论从动力还是油耗都有前所未有的改变

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

凯美瑞2.0g 2019款国6排放新车233公里，提车到现在就跑了一趟53公里的高速，现在都是城郊路况，每天来回80公里，红路灯大概15个，油耗如图，全程ac 空调内循环26度风力2格蓝牙连接听歌，我开车一直很佛系，起步尽快拉到60迈然后温柔对待油门，提前预判前车距离不急刹，还有，我上车就把启停关了。开车转速现在都没有超过2000转最低开过5.7升百公里单程20km

凯美瑞车友圈精选图42

凯美瑞车友圈精选图42

8车道自媒体：丰田凯美瑞领衔 CCRT第二批车型评价结果公布，你的车上榜了吗？

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

#车主日常# 有老哥说说吗？日系车真不好吗？准备买个凯美瑞，但是看看贴吧感觉好像又不好，还有一点就是日系车内饰真的不好看，好廉价。这个价位有好一点的车吗？

凯美瑞车友圈精选图43

凯美瑞车友圈精选图43

车则：2.5L动力，油耗百公里4.1L，深挖广丰凯美瑞双擎混动

2019-09-24

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凯美瑞的动力绝对是配的上它犀利的外表的。如果是追求动力操控体验的话，不妨考虑一下2.5S的版本。自然这一配置之下相比于其他车型油耗就不太乐观了。毕竟动力摆在那边。开了一天山区的道路，一路上蜿蜒曲折。2.5S的操控真的没的说，转向精准。2.5L动力非常的充沛，8挡手自一体的变速箱给的力很足。不像CVT那样拖拉。油耗看了一下电脑显示在11.7L左右。毕竟是在山区走，而且又开空调，整体还算是偏高一丢丢。

凯美瑞车友圈精选图44

凯美瑞车友圈精选图44

凯美瑞车友圈精选图45

凯美瑞车友圈精选图45

凯美瑞车友圈精选图46

凯美瑞车友圈精选图46

凯美瑞车友圈精选图47

凯美瑞车友圈精选图47

车则：大叔变型男，4.1个油点跑起带劲燃油感，实测广丰凯美瑞双擎混动

2019-09-24

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网友咨询凯美瑞 2.0G全款落地价已更新凯美瑞热销车型部分地区基本没有优惠，甚至无车，我所列出的是北区资源西区资源优惠较少请参考

凯美瑞车友圈精选图48

凯美瑞车友圈精选图48

凯美瑞车友圈精选图49

凯美瑞车友圈精选图49

车行社：凯美瑞车头超级事故，10个气囊全爆，防撞梁折断，修不如拆？

2019-09-24

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继续分享一下丰田的老车给大家欣赏一下这是05年的大佳美，2.4排量关键一点据车主反映是他自己一手在深圳使用，目前行驶85000公里但是多年的二手车经验看这台车的主体不太像是那么少的公里数，估计有12至15万公里的现象，但车主说就是85000公里。大家怎么看？

凯美瑞车友圈精选图50

凯美瑞车友圈精选图50

凯美瑞车友圈精选图51

凯美瑞车友圈精选图51

凯美瑞车友圈精选图52

凯美瑞车友圈精选图52

凯美瑞车友圈精选图53

凯美瑞车友圈精选图53

凯美瑞车友圈精选图54

凯美瑞车友圈精选图54

凯美瑞车友圈精选图55

凯美瑞车友圈精选图55

凯美瑞车友圈精选图56

凯美瑞车友圈精选图56

凯美瑞车友圈精选图57

凯美瑞车友圈精选图57

小智BOT：说到动力，为什么天籁比不过凯美瑞

2019-09-24

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凯美瑞十大缺陷 1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。 2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。 4、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。 5、车内设计前门内拉手位置*后，成年人不便放手，手臂后移才可以放到扶手上，更谈不上人体工程学了。 6、中控台按钮较多没有中文非常不方便使用，不知道想卖给谁。 7、方向盘按钮左右不对称，只有左侧有多个按钮右侧一个都没有不协调（美国版左右对称都有多个按钮）对中国消费者偷工减料。 8、凯美瑞变速器4AT和同级车使用5AT变速器相比行驶平顺性和操控性能就已不言而喻。 9、凯美瑞前灯设计没有美感，不如美国版佳美美观（美国版有仿马自达车灯的嫌疑） 10、凯美瑞发动机1998CC带动1。5吨以上的自重小马拉大车，缺陷相当严重。

凯美瑞车友圈精选图58

凯美瑞车友圈精选图58

凯美瑞车友圈精选图59

凯美瑞车友圈精选图59

凯美瑞车友圈精选图60

凯美瑞车友圈精选图60

那些车事：丰田的秘密武器：2.0L混动和TNGA-B平台

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

简单的很，混动版确实是比汽油版感觉好的。如果平时上班路上堵车，还是很建议买混动版的，基本上百公里油耗就是4-5个。我家买的就是非常的省钱

凯美瑞车友圈精选图61

凯美瑞车友圈精选图61

凯美瑞车友圈精选图62

凯美瑞车友圈精选图62

更懂车：2019年十佳车型出炉，买这些车放心用10年

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

网友咨询凯美瑞 2.0G全款落地价已更新凯美瑞热销车型部分地区基本没有优惠，甚至无车，我所列出的是北区资源西区资源优惠较少请参考

凯美瑞车友圈精选图63

凯美瑞车友圈精选图63

凯美瑞车友圈精选图64

凯美瑞车友圈精选图64

微在说：家用轿车的中坚力量广汽丰田2019款凯美瑞

2019-09-24

凯美瑞车友圈精选

凯美瑞 2019款购车3个月口碑评价: 购车总价：买的时候没什么优惠，落地价21万多，送了我五次保养和一些抱枕一样的小东西。同级对比：买的时候看过一些同级别的车，但是觉得还是选择了凯美瑞，因为它很多配置都是全系标配，而且保值率高，外观漂亮，空间也大。驾驶体验：稍微偏软一点的沙发坐着满满的舒适感，尤其是这个腰部的支撑做的很好，我肾虚坐久了腰容易酸，有了这个支撑后就舒服多了。悬架的避震功能比较优秀，尤其是经过一些比较颠簸的路面，对震动的过滤能力比较好。动力的话，我感觉还是充足的，平时在市区开起来动力很够，加速快，也没什么顿挫感，就算高速上超车也是棒棒的，，动力输出线性，开起来很舒服。颜值：外观非常棒，车头层层分割的前进气格栅，两侧有棱有角，看起来特别有设计感。车身修长有美感，越看越耐看。再一个我还非常特别喜欢他的车灯，远近光LED灯都特别的亮，晚上开车很棒，没让我失望。内饰：内饰整体还可以，设计比较前卫，做工又很精致，材料基本都是软性皮革的，硬塑料的的地方已经很少了，中控大屏的尺寸以及中控区域的设计都让我满意，只是新车内饰异味问题存在，放着竹炭包就好多了。空间：空间表现不错，我175cm的身高坐进驾驶位，头部距离还有2个拳头的距离，前后排很充裕，不论伸腿还是翘腿都不会困难。后备箱空间也大，完全能满足日常家用，一些大件物品什么都没问题。油耗：油耗我比较满意，我在市区开的多，油耗是7.5个油左右，高速的话就更省油，油耗基本是6个油左右。

凯美瑞车友圈精选图65

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凯美瑞车友圈精选图66

凯美瑞车友圈精选图66

凯美瑞车友圈精选图67

凯美瑞车友圈精选图67

凯美瑞车友圈精选图68

凯美瑞车友圈精选图68

凯美瑞车友圈精选图69

凯美瑞车友圈精选图69

凯美瑞车友圈精选图70

凯美瑞车友圈精选图70

凯美瑞车友圈精选图71

凯美瑞车友圈精选图71

车讯时光：丰田凯美瑞整体性价比不错，内饰做工精致，异味有些重

2019-09-24

没有更多了～