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    One127

    认证:丰田C-HR车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    One127广汽丰田chr一万七公里用车感受

    丰田C-HR 2018款 购车11个月 口碑评价: 八千公里在评论 第一驾驶性方面 日常超车给中上评,因为自然吸气配cvt(加速成绩很一般)不如涡轮增压加双离合给您超车的快感,但剩在发动机动力参数和扭矩参数说的过去以及2.0的排量,只要肯踩油门也会顺利利索的完成超车动作也没有吃力感觉。 转向给超级好评,一句话打哪走哪,车身很听话,方向盘力度阻尼都决对好评。 刹车也可以,能给你不错的感觉,浅刹车深刹车都顺滑 变速箱基本毫无顿挫,但偶尔从高速度往低速度降速会出来顿挫,这种能感受到。车身还会抖动,还好就是这种情况出现的不多,等着后续再观察 自动驻车给好评,但是自动启停都得上车按一下很烦人,默认每次开启 底盘好评,比较稳重,在过大减速带 ,有点颤抖,小洼小坑处理的非常不错 第二舒适性方面 座椅好评,坐着很舒服开着也不累,支撑包裹性很好,驾驶员只是座椅感觉有点高 隔音中上评,高速超过80迈风噪比较大,发动机声音倒是很小,但这个级别隔音(尤其日系)一向很差。总体来说可以中等偏上,也不是隔音很完美。 第二空间性 总体中下评,前排好评,后排坐人也不至于坐不下也不至于很挤(除非坐三个胖子),就是一般水平,没有网上说的那么夸张,但是后窗小真的很压抑(加上深色车顶) ,个子高坐后面有点顶头,给个子高的人带来不舒服的感觉,大问题就是后备箱太小而且太高,车里储物格也少。 第三功能娱乐性 总体中评,大屏还行 ,就是他妈的系统太土啦,像是五年前的产品,系统界面也不炫酷就是大,除了大毫无用处,又大又土。丰田大彩电。主动刹车系统好评,比较好用,巡航没用过,车道偏离预警很少用,用过几次倒蛮灵敏的,还没出现过错误的不安全的情况发生。实体按键也给好评。 叫我总体打分的话,因为我大部分时间自己开车,顺便接接顺路上下班的同事(大多女同志),空间对我的需求不是很大,所以我给好评 第四油耗 好评,省油不是吹的,夏天开空调,上班25公里一半市区一半郊区满载平均七个半油。冬天会更少。 ps:打分排名 绝对好评 好评 中上 中下 差

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    丰田C-HR 2018款 购车4个月 口碑评价: 购车总价:山东青岛落地十五万,送全景影像及倒车雷达。 驾驶体验:首先行驶变速没有顿挫非常顺滑,但是动力响用较慢,得慢慢提速;怠速声音好评,急加速噪音比较大,提速也比较慢,但舍得给油也还是可以的。悬挂比较硬,不是很舒服尤其是过减速带的时候。转向手感好评,打哪走哪;自动启停自动驻车好评使用过程全程很舒服。 空间:空间没有网上说的那么惨,正常坐人没有问题,三个人比较挤。只是窗真的很小导致很压抑加上顶棚是黑色的更压抑,后备箱也比较小。一句话凑合能用,空间不是很大但也不是小到离谱。 油耗:超级省油,上下班10公里市区10公里郊区7个油左右,很少到八个。 颜值:还可以,审美看个人爱好,不丑反正。 内饰:比较一般,不能说差,但是没有同级别豪华,而且钢琴烤漆的地非常容易粘灰,大屏界面系统非常难看。做工还行,丰田内饰一向不是优点是缺点 故障吐槽:到现在没有啥故障,只是车底盘相比大suv矮导致划了两次,后视镜视野差,功能还算全面,主动刹车,巡航该有的都有好评。但启停功能每次都得手动关闭,而且车道偏离预警比较鸡肋。 同级对比:大众的探歌日产的逍客本田的缤智,看中丰田的质量 探歌的顿挫双离合,逍客的投诉较多的cvt,以及不是独立悬挂用飞度底盘的缤智,综合看chr还是产品力最好的,三大件技术水平可靠性都比其他的要好。

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