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#车友圈团购晒单懂车帝购买的3W美尼斯脚垫，年前就到货了。 给特斯拉挑一副好脚垫很重要 贵是有点贵，千把块钱尚可 看也是真好看，更好用 另外这个不要买单层的一定要买双层 马都买了，马鞍一定要配上 双层才是，3w脚垫的精华运 平常用脏了 吸尘器吸一下就好了 不用像普通脚垫一样洗的湿漉漉的 总之很好，很推荐，买了不会后悔系列
#特斯拉宠物友好日猫是姚家园的猫🐱名叫达标 幸福的达标 万千宠爱于一身 身负重任的达标。 宠物模式能让猫子狗子舒适安全的呆在车里， 吹着空调等主人回来。 只要在下车之前开启这个模式， 就可以放心的把猫子狗子留在车里去办事咯~ 而且这个模式非常省电哦，只开启空调循环功能。
#新能源车主冬季续航实录时间：2021.12.12 车型：Model Y 全驱长续航 19寸带轮毂盖 行程：秦皇岛~天津~秦皇岛 天气：-6℃~2℃ 开启出发预热模式 出发电量：100% 行程二 天津蓟县~天津西青大寺特斯拉服务中心 ...查看全文
#新能源车主冬季续航实录7 车型：Model Y 全驱长续航 所在城市：秦皇岛~天津 当前行驶里程：13000公里 温度：-3℃左右 满电表现续航：486公里 实际续航：360公里 百公里综合电耗：189 总行驶里程229.6km 总计消耗43度电 高速占80%
#新能源车主冬季续航实录6 时间：2021.12.11 车型：Model Y全驱长续航版本 19寸轮毂无轮毂盖 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：早上2°c 满电表现续航：475公里 百公里综合电耗：144 ***未开空调，座椅加热，方向盘加热*** 划重点：******打开了APP的出发预热功能***** 上车时电池已预加热完毕，车内升温到22度 行驶距离7.7km ，能耗144wh/km 本日已经与春秋季能耗极为接近。 平时同样距离，未提前预热，开空调、座椅加热、 方向盘加热，能耗在220左右。
#新能源车主冬季续航实录5 车型：Model Y全驱长续航版本 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：0℃左右 满电表现续航：485公里 实际续航：200公里 百公里综合电耗：400 雪天门把手，充电口，后视镜被冻住。 需要用拳头将冰敲碎才能打开车门，App 开启除霜模式可以将前档冻住的霜除掉。 行驶的时候将脱困模式打卡，不打滑。
#新能源车主冬季续航实录4 车型：Model Y全驱长续航版本 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：0℃左右 雪 满电表现续航：479公里 实际续航：200公里 百公里综合电耗：400 雪天APP 提前打开除霜功能，半小时掉了40km的电。。。。。。
#新能源车主冬季续航实录3 车型：Model Y全驱长续航版本 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：0℃左右 下雪 满电表现续航：479公里 实际续航：200公里 百公里综合电耗：380 下雪天四驱全开，能耗上天了。但是Model Y 雪天4驱是真稳
#新能源车主冬季续航实录2 近期的冬季能耗如下 车型：Model Y全驱长续航版本 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：早上2℃左右 满电表现续航：479公里 实际续航：300公里 百公里综合电耗：187 座椅加热1档，方向盘加热都打开 空调22度1档
#新能源车主冬季续航实录1 说说自己近期的能耗感受 车型：Model Y全驱长续航版本 所在城市：河北秦皇岛 当前行驶里程：12000公里 温度：10℃左右 满电表现续航：479公里 实际续航：400公里 百公里综合电耗：156 座椅加热1档，未开空调，平均时速40左右 冬季续航还是偏短
#爱车APP使用分享特斯拉更新了 4.2.3 版本 APP 。 在代码中多了一些新功能 : - 订阅充电，为非特斯拉汽车充电； - 给那些非特斯拉车主的一些广告； - 能够从应用程序订购新的特斯拉； - 有关如何远程查看哨兵模式的指南； - 与订阅相关的新 API 接口。 以后非特斯拉电动车也可以使用超充了
#爱车APP使用分享特斯拉哨兵模式新增远程访问汽车摄像头功能： 1.特斯拉更新的2021.36.8软件版本，将允许用户在哨兵模式下从特斯拉iOS端App远程查看汽车摄像头。 2.根据特斯拉介绍，在返回汽车上车之前，可以远程通过摄像头查看汽车周围的环境，以确认环境安全。实时相机是采用了端到端加密技术，特斯拉无法访问。
#爱车APP使用分享特斯拉APP里面用得最多的控制功能闪光，鸣笛，启动，通风。 闪光、鸣笛是停车场找车的利器，现在的商场停车场都很大，特别是不常去的地方会经常记不住车停在哪里，以前开旧车的时候有一次光是找车就找了一个多小时,直接崩溃完…… 通过APP鸣笛可以方便找到自己的爱车。 通风也会用到，现在天气不是很热开车前不需要开空调，可以把车窗下降一点，有利于车内空气的流通。还有温度控制一项可以点击提前设置好需要的温度，里面还有一个生物武器防御模式
#爱车APP使用分享特斯拉最新版app更新推送，全新的ui设计和交互，更加流程顺滑 1.全新的旅程优化，可以在app上输入目的后，就可以马上显示需要的时长，路径规划及沿途充电规划和时长，最重要的是可以把规划直接发送给车，上车就可以使用特别智能。 2.UI优化升级，更酷更顺滑，主要是行驶特效，远程控制空调，解锁前后背箱，更加直观简单。 3.新增了商城入口，可以直接在app上购买特斯拉的周边变得更加方便。
#Model Y打卡福利20# Model Y 还是建议直接上8000的20寸 性价比很高 仅供参考 一、model 3 1、18寸 米 235/45/R18 官方：2147元 市场：1380元 拆车：800元 2、19寸 韩 235/40/R19 官方：1900元 市场：1200元 拆车：900元 二、Model Y 1、19寸 韓 255/45/R19 官方：1667元； 市场：1800元 拆车：900元 2、20寸 米 255/40/R20 官方：2200元 市场：2100元 拆车：1200元 3、21寸 米 255-275/35/R21 官方：2800元 市场：2300元-2600元 拆车：1300元 三、model S 1、19寸 固245/45/R19 官方：1658元 市场：1350元 拆车：900元 2、21寸 马 245-265/35/ZR21 官方：2640元 市场：2050元-2150元 拆车：1300元 四、Model X 1、20寸 米 255-275/45/R20 官方：3865元； 市场：2050元-2150元 拆车：1500元-1600元 2、22寸 固265-285/35/R22 官方：2450元-2500元； 市场：1950元-2250 拆车：1200元-1500元
#Model Y打卡福利19# Model Y 电池使用注意事项： 1.定期充电会使电池工作状态最佳，不要等到 电池电量较低时再充电 保护电池的最重要方式就是车辆不使用的时候也连 接上电源。特别是好几个星期都不开车的情况下 接通电源后，车辆会在需要时自动唤醒保持某一充 电量，最大程度地提高电池寿命 2.即使车车停在车库里没开，电池也会非常缓 慢地放电。电池的放电速度大约是每天1%，当然 放电速度可能因环境因素 （例如寒冷天气）、车辆 配置的不同而存在差异。 3.千万不要等电池快用完了再充电哦，否则后 果十分严重， 电池放电到0%可能导致车辆组件损坏。为防止完 全放电，当显示的电量降至约0%时，车辆会进入 低功耗模式。此低功耗模式启用后，就要立即插上 电源插头，否则可能无法充电和启动车辆，严重的 话就需要更换电池了
#Model Y打卡福利18# Model Y长续航，让我有里程焦虑！ 2月提车回家，从天津提车自己开回秦皇岛。提 车走时只有百分之八十点续航表显示404公里 全程是248公里，本以为可以到家。到唐山显示剩 手180公里续航，可是自己后怕仍在高速上，索性 就在唐山超充补满，用时1小时品示 483公里续 航，剩余里程130公里。首次超充是免费，没有收 到账单。到秦皇岛显示剩余 250公里，全程自动驾 驶，没有超速没有急加油。这几天使用家庭充电桩 充满显示多了些里程。牌子上完了，等待金属牌子 邮寄到家，暂时就这些感受。香是真香，回头率也 很高，毕竟是新款车型。就是这里程续航让我倍感 焦虑，大轮毂建议气压调到2.7原厂定 3.0太垫了。祝韭友们尽早提车！
#Model Y打卡福利#17 购买特斯拉的三个理由 1月25日提车，已经安全行驶 23000km。 1.性价比之王，当下新能源一线品牌里，配置、操 控、用车成本、性价比无敌。不接受任何反驳！ 2.空问够用，对于我个人总结，该大够大，该用能 用，该有能有！ 3.ota已经经历了不下十次的更新，每次都是惊 喜！更新ui、更新功能、更新场景、更新心情！ 半年多的使用开肯定是没毛病，对于细节别在意： 因为他是马斯克的产物，他叫特斯拉！
#Model Y打卡福利16# 记忆棉头枕：特斯拉的座椅蛮舒服的，但是开 车时间长了，颈椎却没有很好的支撑，最后在网上 看到这款原厂风格的头枕，阿里巴巴找的小特同款！首先材质就很赞，和原 厂基本一致，隐藏式鄉带，而且最重要的是色差极 小，不像其他的头枕一看就很多余；其次记忆棉回 弹，支撑力很足，靠在上面很轻松，没有压迫感 在车上小憩也能美滋滋，大家根据自己内饰颜色选 择黑白款 3W 脚垫：特斯拉原厂脚垫太单薄了，所以自己 换掉了，最后确定了3W这种TPU脚垫，优点是贴 合度高，没有任何异味，而且在TPU表面还有 层丝绒，这样就不那么容易脏了，而且清洗也比较 方便。官方TPU脚垫官方不带丝绒居然还要1000
#Model Y打卡福利15# Model Y 做工吐槽 Mode Y驻车传感器故障 提车第二天出现下图所示故障 按照客服要求，擦拭了所有传感器和摄像头，重启 了车机。 不过问题依1日，白天黑夜一直提示。 预约了维修，因为传感器新换的国 内供应商适配问题所致。 让我等软件更新。 去洗了车后发现驾驶侧车窗漏雨， 又重新奔赴了维修中心。。。。 协商后车子放在维修中心1周，给了替换车。 解决方案是重新调整了车窗，更换了雷达。故障排除
#Model Y打卡福利14# 今天国产标续上线 作为modelY长续车主第一次 体验到韭菜的感觉 不过提车6个月开了8000+还是有不少心得可以 分享 今天就先讲讲这次的标续 从消息上看 这次标续与长续相比减少一个电机 续 航降到525 (nedc）很多人担心续航不够 实际不 用担心 据了解标续使用的是宁德时代的磷酸铁锂 电池 而磷酸铁锂电池与长续版上面的三元锂电池 相比更稳定 所以日常使用可充满 而三元锂电池日 常建议充电区间是 20%~90%所以 长续日常使用 也基本使用它 90% （当然要考虑到nedc与实际还 有差距 目前我的长续充满 500km 90%约 450km) 标续充满约能行驶 440km 上下 这里就要说到磷酸铁锂另- -个特性 就是冬季衰减 明显 所以北方用户要慎重考虑 实际续航很可能小 于400km 南方用户就大可放心下定啦！
#Model Y打卡福利13# Model Y 底盘是偏运动性的调校，路感很强，在通过一些坑洼路段的时候悬架的回弹很干脆，过弯时侧倾也抑制的比较好，再配合小巧的方向盘和精准的转向系统，在某一瞬间你并不会觉得这是一款SUV车型。 Model Y这个油门相当跟脚，它灵敏之余还足够线性，油门踏板行程与动力输出的比例感像在开二冲程卡丁车。Model Y有两种加速模式，一是标准、二是轻松。日常使用用的是标准模式，日常超车动力随叫随到。
#Model Y打卡福利12# 19寸轮毂做了喷漆改色。 底盘采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，不过新车并未提供如空气悬架和电磁悬架，悬架行程也不可进行调节。轮胎配备了255/45 R19的韩泰Ventus S1 evo3轮胎，这套轮胎主打舒适性同时也兼顾更好的抓地力，目前市面上单条的价格约为900元。 长续航全轮驱动版5.1秒的破百能力对于日常驾驶已经完全够用了，中高速超车也能表现的游刃有余。不过支持单踏板模式操作，初次驾驶还需要适应一下，经常切换油车开的话需要注意下。
#Model Y打卡福利11# Model Y操控体验。初次开上Model Y，就能马上感受到特斯拉标志性的调教——超厚实的转向手感，它方向盘的阻尼设定甚至比不少采用液压助力的车型还要沉，配合细腻的转向比设定，只要轻轻转动方向盘，车头就能马上做出响应。 另外，即便Model Y车壳比Model 3大得多，但整车重心依旧落在了平铺车底的电池包，因此在拐弯抹角时你能感受到车尾的循迹性相当好。Model Y的底盘调教比Model 3更注重了舒适性，，在通过非铺装路面的时候能明显感受到整车弹跳比较多。
#Model Y打卡福利10# 购入的tescamp 床垫，10分钟之内就可以铺好 躺上去试了一下 床垫厚度 对我个人来说还是有一点点薄了 不过也很舒服了 比之前睡得充气床垫舒服 然后自己买了两个充气 枕头也很方便 铺好后没有立即睡觉 在前座看了 会电视剧 11：00左右开始有困意 打开空调里的露 营模式（手动设置的温度是 22°C 风量2档感觉2 档以上噪音有点大 不太适合入睡） 调好后锁上车 门（在车内点击屏幕上的小锁即可）爬到后座 会屏幕就会显示浪漫的簧火屏保 可以不用管它 当 你入睡后会自动关闭屏幕 但是我的氛围灯是- - 直 开着的 不知道是露营模式下就一直亮还是因为我 平时就一直开着蛋 入睡前车辆里程是 360KM，晚上10：30看看电视 启用露营模式 第二天7：00骑来关闭时大概还有 280KM样子 一晚掉电 80KM左右 睡觉方面两个人空间是够的 但是我们1.7样子 都觉 得有时候会有点顶脚 要往上挪挪 开着小Y露营 体验感总体还不错 至少不能 芾帐篷了
#Model Y打卡福利9# 只开了一辆特斯拉 Model Y 载了四个人和所有装备和食材 前备箱再加后备箱双层收纳 真的空间无 di 容量无di 每个人都说太香了！ 全景天窗也给露营带来好心情 虽然太阳天 完全不会热 没带音响的话车子其至可以当音响 重低音也很绝 等人时候还能玩两局小游戏打发时间 不想扎天幕和帐篷 随车带上桌椅 体育公园找块停车位边的草坪 就可以野餐了 虽然不能生火但可以叫外卖 Model Y把后座放倒就可以当帐篷 1米9长的空间完全够躺
#Model Y打卡福利8# Model Y就是一个更高的Model 3。车尾的设计要更立体和饱满，当然作为SUV车型，开口也更大了~视野方面，相比于Model 3好了不少。总体来说，特斯拉Model Y还是非常符合我的用处预期的，更好的视野，更好的乘坐感受，更大的储物空间，不过初期开放预订的版本，之前下定的时候缺少了白色内饰的选装，比较遗憾。 如果你正需要一台可以城市通勤，偶尔露营的新能源汽车，Model Y是目前不错的选择。
#Model Y打卡福利7# 都说买特斯拉，10台有8台都改色，订车前就已经 在看颜色了，之前纠结了几款颜色，如图所示： 可看过别人贴这个颜色，没洗车就不怎么好看， 像我这样忙的人，平时根本没时间洗车运所以就 跳过咯 路遇液态金属银色Y，效果还是相当不错的 好像不同厂家的膜会有点色差，我也很担心这 点，就怕贴了跟图片不一样效果， 让朋友定的膜，直到最终贴好， 看到实车，真就挺棒的，没有踩雷，不过贴完 后前面雷达会有影响，朋友先让师傅抵掉，以后 系统升级下据说就可以解决咯，到时候再贴
#Model Y打卡福利6# 秋天来啦，续航增加啦！ ①小岛暖和了三元锂电池扛用了，而且不开热泵 真的省电，续航430十轻轻松松！ ②TB订购的特斯拉三代家庭充电桩，客服很快联 接对地方的安装人员。师傅安装用了一上午态度超 好， ，80米以内，安装了充电箱自费了1...查看全文
#Model Y打卡福利1# 去年10月下订model 3，本来想等Model 3长续航降价到27万、上热泵之后再提车。 结果2021年1月1号，等来了长续航下架😂，Model Y 上市。 纠结了一下之后决定入手Y 。 18点左右找销售转订单，告知需重新下...查看全文
#Model Y打卡福利Model Y 打卡 #2 听闻秦皇岛tesla车友群群主推荐， 周末假日跑山打卡好去处： 秦皇岛市抚宁县兔耳山。 天气不错，一路上遇到很多跑山的车。 四驱车跑山还是比较稳的，上山能耗偏高，但下山能耗就比较爽了。 行驶了13.6公里，能耗为...查看全文
#Model Y打卡福利5# 提车之前其实是没有白内这个选项，后面3月份就 突然有了白色选项，虽然是进口材料表面有涂层，但是长时间使用给我感觉白内还是不行，上面的涂层一旦掉落被磨平这儿。 后来开了一个月白内model3，发现白内是真好看。 开了己经半年多了，实在心...查看全文
#Model Y打卡福利4# 定车后就知道要赶紧在提车前买好脚垫，不过model y自带脚垫，于是先用了一段时间再换了 提车后，才东看西看，黑色内饰就选定黑色简约脚 垫，喜欢用全TPE材质的十 美尼斯毯面，车上吃 喝的话，可以防止水流。 3W采用全TPE脚垫，单一材质环保没异味。 立体导流设计，周边有小包围，尺寸精准，脏污不 易外泄。 美尼斯毯面比速干毯面容易去尘清洗，也略显高 档。 在不慌优选小程序买的，800块 产品包装走心，还有不少说明书，还质保6年哦！ 把原厂绒面脚垫取出后，放上去3W，真是刚刚 好！美尼斯毯面有扣固定在下PE上，而旦一点异味 没有！ 非常满意的脚垫，值得推荐！
#Model Y打卡福利3# 每天有午休的需求，决定入手一款床垫，在�充气床垫、tescamp之间比较了很 久 最终决定支持入手这款床垫 毕竟，选择特斯拉，就是选择一种新的驾车生活方 式 装备的选择上，也要充分体现这些改变 包装尺才可以寒到前备箱或者后备箱的“秘密...查看全文
