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    2020-08-28

    2019年下半年,中国品牌在主流SUV市场开始了新一轮鏖战,其中涌现出的若干“现象级”车型,给整个SUV市场格局带来了新的声音。比亚迪宋Pro就是其中一例。生于车市存量年代,面对竞争最为激烈的市场,作为全新车型的宋Pro却能在短短半年时间里销量破10万辆,在本土品牌SUV中无疑是个值得探讨的新现象。 正文: 在比亚迪的产品序列中,“宋”代表了面向主流家庭多场景用车需求的产品家族,其中最新成员宋Pro则是落在了最受关注,也是竞争最为激烈的紧凑级SUV市场。 论登场时间,2019年7月宋Pro上市时,细分市场早已经历过若干轮洗牌,剩下的强者们也都有稳定的份额。但是宋Pro作为后来者,上市第二个月销量即过万辆,短短半年里完成了从10,000辆到15,000辆再到20,000辆的三级跳,至今年1月累计销量突破10万辆,成为10万级SUV不可忽视的黑马。 与几年前本土品牌SUV更多依靠人口红利实现爆炸式增长不同,宋Pro必须要靠对消费需求的洞察、对产品的定位和更高的品质价格比赢得市场青睐,必须要具备能从已有竞品那里争夺用户来源的能力,从而实现更有质量的增长。 这就有了一个关键问题:在一个市场红海的大蛋糕中,要吃哪块,怎么吃?对于这个问题,宋Pro做出的回答,正是它实现上市即热销的关键。 同质化中突围,靠的是打破常规 在10万元级别SUV市场想要真正获得成功,不是在对手的基础上做得更好,而是要做一个完全不同,但却能让消费者惊呼的产品。创造出新的赛道,才能将格局从竞争转化为引领,才能让自己成为一定预算之下消费者备选清单上的唯一选手。 在宋Pro 8.98-11.98万元的指导价区间里,消费者通常有两种SUV选择:一是尺寸与空间有限的小型SUV,二是由上一代产品拉皮而来的廉价紧凑型SUV。前者无法满足一辆主流家用SUV在多场景条件下的空间需求,后者则是为了尺寸而对品质、技术与配置的全面妥协。 而宋Pro用产品表现解决了10万级SUV用户这一最大的痛点。 1. 重塑10万级SUV市场的产品标杆 让消费者不必在有限预算下,向车身尺寸或是平台技术妥协,是宋Pro能够超越潜在用户期待,重塑10万级SUV新标杆的根本。在宋Pro打造的背后,有一支华丽的、拥有丰富豪华车设计经验的顶级大师及其所率领的团队,采用国际一流的供应链体系,赋予了宋Pro国际化的设计与品质。 可以说,宋Pro是比亚迪最先进造车水准的一次集大成展现。放眼8-11万元价格区间的SUV,能够以这样的姿态打造一款主流尺寸SUV,几乎只有比亚迪宋Pro一款车型。也就是说,当消费者想要在10万元级别选购一款尺寸主流、拥有品牌最先进设计与技术的SUV,宋Pro已经成为一个无法绕开的选择。 2. 实现真正意义上的超预期“品价比” 很多品牌在10万元级别SUV上,出于“成本优先”的取向,会严格按照“够用就好”的思维打造车型。但是“够用”从来都是消费者被迫说服自己的理由,宋Pro正是用超预期满足,让消费者对于10万元级别“高品价比SUV”有了全新的标准。 全系标配搭载350bar缸内燃油直喷系统的1.5T发动机+6DCT动力总成——是的,全系自动挡——标配独立后悬架、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、中控触屏、多功能方向盘、皮质座椅、自动LED头灯、自动空调、DiLink 2.0智能网联系统,这些都出现在宋Pro指导价8万元级别的入门车型上。 宋Pro不仅没有用“凑数车型”拉低售价,而且标配即高配、高配即越级的产品思路,完全改变了过去消费者对于10万级SUV的预期,真正让8-11万元每个价格段的消费者,都有了超预期的体验。 3. 足够诚意引发品牌消费认同 10万元级SUV,是最贴近大众消费者的一个级别。早期,主要竞争点是低价位、大空间、高配置;随后,行业又掀起“颜控”风,设计成为争夺的焦点;接下来智能化提速,10万级SUV纷纷宣传各种主动安全与网联配置。 但是,当宋Pro兼具上述所有的元素,它第一次在10万元级SUV市场实现了不需要用夸大宣传,而用产品说话,实现提升消费期待的效果。长期来看,这给消费者营造一个更加厚道的感受,让他们感觉到比亚迪确实是在真诚地为普通老百姓造车。 全能源领域进击,打造更强品牌价值 燃油版宋Pro在10万级SUV市场,依靠全新的产品定义与超出期待的品质价格比,改变了潜在消费者的购车价值观,从而在短时间内销量快速增长,奠定了宋Pro市场地位的根基。 另一方面,比亚迪还同时提供了搭载第三代双模

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    2020-04-29
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