认证：秦PLUS DM-i车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
六眼咸鱼
125踏板进藏（2021.09.05） 昨天终于到拉萨了，路上车快没油，加了私油加油站后怠速老是熄火，谁知道往前两三公里就有一个中石油了，哎，发动机噪音都很大，想把油抽出来换掉，但是废油不好处理，只能跑跑消耗掉吧。而且油量掉的非常快。准备把找个地方车存下来，报个团去珠峰大本营玩一下，来都来了。
125踏板进藏（2021.09.03） 波密-工布江达 大约370公里 波密到林芝这不像之前的荒凉，进入了森林一样，感觉和秦岭差不多。林芝往后的路上有好多湿地很美，专门停车到路边下去看了看。鲁朗的田园风光也不错，天阴阴的，有点像水墨画。车又怠速熄火了两次，不知道是海拔太高还是空滤进灰太脏了。车况其他都很好。路上遇到了很多摩托车打招呼，无奈我排量太小跟不上。
125踏板进藏（2021.09.01）。 今天从左贡到然乌。早上换了一个壳牌的机油，感觉发动机声音好一些了。翻了业拉山，车也都正常。唯一要吐槽是怒江72拐下来，沿着怒江走，经过怒江大桥的路，落石多，土是真的大，大车一过我都看不见路了。吃了一路灰。在等对向车过得时候车竟然熄火了！尝试打了好几次都没打着，不知道什么原因，土很大，停在那里真的很难受。没办法，休息了一两分钟左右再次打火正常了，#摩托车# #川藏# #踏板车# #摩旅# 加速什么的也很正常，只要不把我扔在半路的车，都是好车
125踏板进藏（巴塘-左贡） 昨天听人说巴塘到芒康8点-12点修路交通管制，建议我早点出发，所以今天六点就出发了。一路走走停停，下午四点到了左贡。爬东达山大概4500海拔以后车速只能维持在23km，小排量没办法，不过还好这个车速大概只跑了不到一个小时就到5100的东达山垭口了，下山时速度就可以提起来了。人是一点高反都没有，车第一次打火没打着。#摩托车# #川藏# #踏板车#
125踏板进藏又更新啦。 今天从雅江到巴塘，一天内经历了雷雨大雾到暴晒，爬垭口速度依旧维持在40左右，好在爬上去就是下坡，能快很多。今天最后到巴塘的路连续骑行了两小时没休息，全程60左右的速度，新车应该皮带不会有问题吧？一路碰到很多骑行和徒步的。总得来说125没问题，如果你是心急的人，那还是排量大点，这个缺点是慢，优点也是慢，慢了安全呀。另外今天有两三次怠速熄火，打不着火的话稍微给点油就可以了。
一人一车骑着125踏板去西藏，第一天早上九点出发到晚上七点到达广元430公里，第二天到成都320公里。累也确实累，也没想到自己这么能骑，佩服自己铁屁股。125国道连续超大货车确实有点吃力。本来想在成都玩一天，没想到昨天今天成都一直在下大雨，所以准备明天再出发，这天气想出去逛一逛都不行，只能躺在房间了，运气实在差了点。明天计划到泸定，再下雨的话就到雅安停一晚。停车休息的时候有人看我外地来的，知道我去拉萨都说我是狠人。只有怂人，没有怂车。#踏板车# #摩旅# #旅行# #西藏#
有没有骑过125踏板走318进藏的，之前骑过DL250，长途腰跨都太累了。最近想骑本田的NS125D走趟318，不知道爬坡上的去吗？大概220公里续航担心加油问题吗？
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