#辣评新车大家好,我又来了,现在越来越多的人喜欢再工作之余,都喜欢把车子开出去跋山涉水,越来越多的人喜欢去越野,以前说起越野都是国外品牌,现在我们来说说在硬派越野的江湖中两款国产车,方程豹豹8与坦克700 Hi4-T如同两颗闪耀的新星,吸引了众多越野...查看全文
#豹5提车日记刷抖音发现降价了,不降前各种缺点,降价后都是优点。 第二天就去家门口的零售店定了台灰色领航版,一周提车,从外地调运的现车。官方价选配了6000元的电动踏板,置换补贴13500,保险6000,落地也就25w多,以前这个价格买个准硬派越野,想都不敢想。 驾驶感很平顺,坐姿很高,提速非常快,市区开着很舒服,车内也很安静,个人认为经济模式就很够用了。还没去走山路,市区基本可以纯电,特意试了一下亏电市区油耗,综合看也就9-10个油,环线,早高峰,小路,基本上都跑了一下,发动机启动车内是有感觉的,声音和震动在可接受的范围内。 内饰选的是米色,看这很豪华,质感很不错,舒适性配置很丰富,车机很流畅。1.87米的身高做前后排都无压力,一家三口长途或近郊露营都可以满足,深度越野暂时没想过。从小就有方盒子情节,豹5外观和内饰都长在我的审美点上。 如果说硬要找点缺点出来,个人认为后备箱开门的方向很奇怪,在副驾位那边开门,有点不习惯,hud提车的时候很不清晰,但贴了太阳膜后有了很大的改善,装充电桩很慢,手续搞好后一周的时间才来装,领航驾驶和泊车入库和华为比略显弱智,领航版没有无感进入功能,带钥匙按一下门上的开关,如果不带钥匙还是要刷一下nfc或者手机app操作。 暂时就写这么多吧,个人用车感受,不喜勿喷,谢谢