简介：这个人很懒，什么都没写~
犀利尊者
在这里发表关于此车定价 配置问题的我相信至少曾经或者现在都是潜在消费者 只是在对车发表看法，而这群四处乱喷低素质水军是对着发表关点的潜在用户进行攻击。 非常遗憾 我相信我们不单单自己不会选择此车 甚至会极力劝阻身边人不选择此车 从原来对于价格配置的不满意 似乎又多了一层厌恶
第一 强调后驱 后驱可玩性在于漂移 而漂移的要求在于驾驶人 难道买名爵的各个都是赛车手技术?如果不是 你买后驱的钱干别的不香? 第二 3.8秒 作为三四线品牌 十几万的代步车 提速快能如何?跑赢了保时捷 奔驰又如何 看看自己的LOGO MG 第三 如此离谱的定价必然销量尴尬，但是作为上汽名爵的老毛病 销量不好就降价 以优惠后期发力占领市场 毕竟新能源都不优惠的情况下 他能做出头鸟，首批车主成了冤大头 综上所述 作为一个倒闭多次的英国品牌 应该学会和中国消费者做生意 而不是强调自己欧洲血统耍高级 除非你认为中国消费者低人一等
经销商的投资商们可以考虑退网了 开个BYD不香嘛
经销商没有火爆销量撑不住就会退网，平时补漆维修可能要去更远些的店，其次如果定价太高销量惨淡 优惠就会接踵而来 首批车主大冤种 二手车保值率飙血 上汽名爵主机厂的娃娃们 劝你们定价善良 给经销商一条活路 给消费者一份热情
四个轮子一个电池 数据再好最后也是充电吹空调 个人预算15万 等公布指导价横向比较 只看重 空间 空调 ，续航市内开只要充电站够多完全可以解决续航焦虑 自燃问题是天命 再好的新能源都会自燃。期待名爵定价理性 也好支持下，毕竟曾经在这个品牌做了四年 自己也是开的名爵6
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