简介：这个人很懒，什么都没留下。
园园74501
应急车道就是可以换轮胎，但是要按应急车道规定做好防范措施的情况下才可以，。
别说开三十年车，就是开四十年车不会开手动挡车还是会觉得手动挡车不好开！最多算是能开手动挡车，还算不上会开手动挡车，开手动挡车什么时候不在觉得起步停车换挡是一种负担的时候那就是真的会开手动挡车了。
这种情况就算是大货车的问题又能怎么样？眼看着有大货车超车，而对面又有车过来还不赶紧减速，那不就是等于坐等大货车要么和对面车撞上要么大货车变道过来把自己闭上绝路。
斑马线礼让行人是对行人和机动车的双层保护不要以为礼让行人只是对行人有好处。这种斑马线固定的要礼让行人都做不好，那么遇到有行人走路慢 他走到路中间，变红灯了怎么办？有明确规定斑马要礼让行人都做不好，那没有斑马线礼让概念，那不就是坐等发生事故了。发生事故人家行人是绿灯走过来的 那不是还是机动车的全责。这种情况如果你是交通管理者你怎么办？
超越大货车不仅仅是要有快速超过去的理念，还要有随时准备放弃超车的思想准备。
这种情况大货车也只能是吃哑巴亏了！没办法！制定规则是根据小车条件规定的。这种半挂车不适应也没办法！谁要不服气可以做一个实验，随便一个人让他开车在后视镜里观察距离五十米以外的后车具体距离是多少，看看能判断准确不。
大多数行人走斑马线就是舍近求远，本身就是礼让机动在先了，怎么轮到斑马线上机动车礼让一下行人就这么难吗？就是安灯走，有没有想过行人走的慢，行人走到一半变灯了怎么办？斑马线礼让行人，只要大家都遵守是大家都有好处的事。
超越大货车眼睛还不紧盯着大货车的一举一动。特别是大货车前面有车，更要十分小心，时刻做好两手准备，随时放弃超车。尤其是超越大货车，并不一定是勇往直前速度越快越好。
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