简介：这个人很懒，什么都没写~
头发乱了wang
原车轮胎是韩泰的电车专用轮胎 型号为215 55 18这个胎优点很多得益于转为电车设计的花纹，干地抓地力，制动能力，静音都非常错！ 但是这个胎冬天冰雪路面，雪地非常滑，再有三个月东北可能就会下雪了，在这里建议东北内蒙车主在提车的时候就把胎换了，这个胎京东售价750就算四条卖2400也可以有很多选择了，首先我推荐倍耐力p8但是价格略高沈阳本地倍耐力235 50 18 p8售价680，倍耐力p8耐磨指数780而且是四季胎非常适合北方使用！ 我选的双星克劳力达综合性能比较均衡静，音舒适度和原车轮胎没有感觉到区别，抓地能力应该有提升毕竟宽了10毫米，而且有轮毂保护235的胎装上去比轮毂更突出一点保护层更厚一点！至于会不会费电有待于进一步观察，原车轮毂的数据是18寸7.5J et50 。7.5J的轮毂最佳匹配225的轮胎.235是7.5J轮毂可以安装的最大型号！ 安装以后再外观上看不出车身高度有任何区别，但在后面看确实比原车轮胎宽了一些！
再见理想00711
刚提车第二天还没挂牌，压了铁皮轮胎直接报废…，换轮胎要2千多一条…，后期费用太大了
电车知多少
实测大众ID3的0-100加速。
拥一阵风1
提问ID3低配，有没有必要选择加包。有没有车友来帮忙分析分析
拉力大魔王
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