认证：Urus车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱讲故事的张老师
#现代IONIQ 5 N解析赛道处女秀给5n了，纯原厂状态1.30。5n车友换半热熔干了1.27。给自己留点进步空间，下次2开头。聊聊赛道表现，尽管我非常认可5n了，但5n的表现仍旧超出自己的预期。刹车的性能和散热好的一批。Gic的大直线生吃一切车。全场有极氪001.007，特斯拉3p，赛道表现都不如5n。原厂的911普卡，m2和m3m4也都不是5n对手，这一点还是让我很欣慰的。同组的伊兰特n散热表现也都强于丰田、本田这些传统性能车。现代N有点东西。#现代N官方社群 #N号玩家#巧遇共同热爱的他
个人求一台三代2022以后的美规猛禽，公里数小于1.5w，颜色没所谓，我在车商收车价上加点
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