简介：这个人很懒，什么都没写~
皮卡卡HN
lc250在美洲是5万美刀起步，人民币36左右，国内多少呢？有些🐶说60起步，我想说你针灸折磨扎自己？老款2.7的38左右，3.5的43左右，这个2.4混动的你说多少合适？就算加上通胀，40起也算给它面子了吧，他要真是是43起就真的是，卖布不用剪子~那啥来着？
阿涛
提问13年改款cc值得入手嘛
゛只能当奶爸、
15款大众cc800公里烧机油一升多，怎么办
Pengxin1222992194
提问13款CC目前比较烧机油，知道怎么解决吗
用户3404876578501
提车一个月多了，每天都为了这个声音特别苦恼。坐在车上就感觉自己是个大傻逼！！！花钱买罪受！！！投诉检测完厂家就说是正常的，正常尼玛！！！这么大的电流声音！！！！4儿子也不给做隔音处理！我不相信路虎的老板坐里面受得了！开始是踩刹车响一段时问，现在是一直响，不踩刹车时也特别响，声音特别大。现在只想退车！！！太垃圾了路虎！！！烦死了！！！不要买！！！千万不要买！！！不是我对声音敏感，是个正常人都能听到的一个持续的刺耳的声音！！！坐里面烦躁得要命！ 感觉自己面前一直有个蛐蛐在叫。大家体会一下吧。真的累了。 23款路虎揽胜7座加长，目前1200公里，电流声越来越大。给厂家打了无数电话（一上车就响，一响就生气，就打电话给厂家反馈，或者说是骂人吧，但我真的受不了了），厂家的态度我也清楚了，就是说正常的，不给任何解决方案。4儿子店说让我听音乐转移注意力。真的服！（你怎么不叫我开家里另外车，彻底听不见这个声音呢！） 路虎号称豪华品牌，揽胜是路虎的门面，豪华跟安静有关还是跟烦人的噪音有关？正常人都应该明白吧。 路虎你说你这个电流声是正常的，那请你卖车前告诉我，你说你每个车都有这个电流声，能接受就买，接受不了就不买对吧。因为没有其他任何车有这个声音，明显的产品缺陷为啥厂家不正视呢？！客户的声音为啥不听呢！！？！奔着亏损倒闭方向去？！ 希望受不了这个噪音的车友，多打400电话反馈问题。也多发发帖子，让这个论坛充满这该死的电流声吧！！！
发财轮船0j2
提问20年10月的车算20款吗
热闹精灵lG0
思域20款潮酷控 两厢 3千公里 12w算贵？
蔚蓝色天马
再三思量还是把cyberster退掉了，目前自己有两辆油车，正好看中了这个小电车，算是想给自己买个大玩具，最后还是放弃了，并不是不喜欢，而是mg暴露出来太多的问题，和大家谈谈我放弃的几个原因。 1.价格:相信大家在最初关注这个车的时候，都是信了官方宣传在20多万的价格。虽然我看到这个车消息的时候已经晚了，没赶上众筹，但还是觉得mg很有诚意。电动跑车对比油车的一个很大的优势在于后期的保养费用接近于无，就一个电池损耗我觉得自己也承受的起，讲实话买个z4或者二手718对我来说也不是很吃力，但是后期各种保养维修费就看着很烦。所以决定入手cyberster 但是目前看来是我鲁莽了，猜测现在的价格基本就是31，33，35左右。并不是花不起这个钱，就是心里不顺，玩乐车这个东西不是刚需，你让我喜欢了我就买，你让我心气不顺就再见。 2.设计:这车的整体设计没有什么大问题，问题在于不是给中国人设计的车。上汽mg的开发团队的朋友说，国内设计部门提的意见都不采纳，英国提的意见全部接受，这也是车辆成本失控的原因，明明是飞凡系列的通用架构和电机，非得把挺大一部分件改成不通用，为了所谓的性能不妥协，把价格一提再提。说到底，这车是为了海外市场造的，我们希望的是一款和mx5日本国内真正价格对标的产品，mg非得搞一款和z4价格对标的产品，也许你可以在英国卖和z4一样的价格，但是国内你的品牌有这个溢价能力吗？对自己的定位完全没数。 3.营销:对于这个，我只能说是恶心，就是来骗来偷袭。车企需要盈利，没有问题，但是一次一次虚晃一枪，不断试探消费者底线的行为，会引起反感，这下好了，您mg自己玩去吧，老子不陪您玩了。
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