简介：这个人很懒，什么都没写~
阿拉狮子
车子买来100天了，行驶了9000公里。 空间，安全，地盘都是超这个价位的，感觉很值，性价比很高。 车子动力没得讲，很丝滑，偶尔激烈驾驶也能精准操控。 今天讲点不一样的，电车，尤其是密封比较好的电车，一般多多少少都会有点低频共振的问题。作为两厢车的suv海狮来说，比轿车更为严重一点。低频共振的声源，我研究了一下海狮，大概来自这几点，其一后尾箱，其二行驶过程中胎噪的声音也是一个原因。 海狮这方面更严重一点，因为除了本身厢体的问题，12丹拿音响使用的时候，更是加剧了，低频共振的苦恼（每个人的体感不同，这里只讲我自己体验到的），比亚迪为了控制成本的关系，虽然用了12个喇叭的丹拿，但是其功放是不够推动和解析这些大功率喇叭的。好比一台2吨的车，你考虑到成本原因，你配了一个0.8的发动机，虽然能动，但是很费劲，吃力。低音混浊层次模糊，往往听歌不能长时间持续，有时候开在路上，感觉心烦意乱，音乐应该使人愉悦，结果因为低频共振的原因，导致耳压很高，使人没办法处于一个轻松驾驶的过程。最近开车不得不关闭车机音乐，改成手机听书。 那么问题既然已经找到，是否可以找到经济实惠的解决方案呢？有肯定是有的，就是看那种方案比较经济实惠。后面我再讲讲怎么破解这个低频共振的问题。有同样经历的车友也可以一起探讨留言交流。
懂车帝视线
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