爱生活的风声J5S

你看到的这个人并不存在：11.10号提车，11.11婚礼，算是给自己的新婚礼物。这是我人生第三台车，说来也巧，第一台车是曾经奇瑞的瑞琪X1，当年也是为了怕摇号买的车，那会儿还上高中嘴。兜兜转转十几年，从奇瑞出发，又回到奇瑞。 说说车吧，这次换车也是机缘巧合，无意中看到了旅行者，周末闲的没事儿就去实践看看，结果一发不可收拾，第二天就去卖车订车了，本来是想选黑色，但是没有现车需要等，11号我又要用车，所以选的烟雨青，现在看下来感觉这个颜色还是比较耐看的。四驱穿越oro+，基本上我想要的功能它都提供了，这款车非常非常话合我，平时上下班代步，周未放假还能去野一下，车内空间也比我想象的大的多，毕竟我出门都要带狗子，太小了不行，之前的是14款的昂克赛拉，也是陪伴了我很多年了，现在换了旅行者，能去的地方更多了，不过现在工作忙，再加上媳妇儿出差，最近也没有机会去浪，等年底再说吧。 用车方面，坐标北京，目前1400公里缓慢增加，过了初期磨合后感觉车的动力明显有所提升，基本上都是ECO模式再开，基本上能满足我城市通勤的需求，暂时还没有尝试越野模式，有机会感受一下。油耗方面，现在是第三箱油，车显油耗平均在8左右，目前是7.9，用小能油耗测的第二箱油在8.9，感觉还是比较省油的，毕竟这么大的车，城市通勤能达到这个油耗还是比较满意的。目前没有走长途高速，没法评价这部分。颜值不用说，方方正正的很是入眼，目前还没有加装配件，毕竟还没有验车，等明年验完车再弄，打算改色，到时候发人作业让大家看看。车内空间是非常满意的，狗子可以进后备箱，也可以在后座，不用相心跟人挤着了。半个月下来也发现了一些小问题，不过我容忍度比较高，感觉还是能接收的。油门电流音，影响不大，我感觉就是刚起步有一点，速度上去了就听不到了。偶发过一次车机导航屏黑屏，重启后恢复，问了4S店，可以0TA升级解决这入问题，显示模式口天黑夜自动换时，有一次导航页一直是白天模式，跟其他的很是突兀，这个也可以升级解决，都是小问题，不影响。至于说方形方向盘，我是很喜欢，毕竟我比较追求不一样的感觉，一水的圆盘没啥意思。辅助驾驶倒尔也感受了一下，智能领航模式也挺有意思，晚上没车的时候开一会儿，可以解放双手，不过还是需要随时介入的，毕竟安全更重要。 总的来说，这款车完全切入了我所有的用车需求，可以说是为我量身打造的，北常喜欢，之前的昂克赛拉，7年带我走了20万公里上山下道的也是辛苦，去了很多地方。未来的旅行者，也会带它去更多的地方，走更远的路，体验更美的风景。 pS:后备箱保护垫，强烈推荐。后备箱是翻毛的，狗子掉毛很不好打理。这个垫子非常合适，有毛发的直接吸尘器就OK，也好清洁，主要是防划。

无双船帆2Dk：今天走了一条同样的路，50公里，县道山路，一路上坡居多，海拔爬升大约500米。车速也差不多，用标准模式表显油耗是9.9，用经济模式表显8.9.仔细观察了一下，经济模式省油原因有二。一是经济模式转速大多维持在1300-1500转，标准模式在1500-1800.二是标准模式进入弯道，中央差速器要自动锁止，进入弯道或则急加速就要启动四驱，四驱肯定要费油点。所以，前段时间，网上有车友说经济模式不省油，这个观点是不成立的。