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    弃油投电

    认证:迈巴赫S级车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    马上要进入冬季了,又是暖空调使用的旺季。 目前我所使用的电车是高合,用的是热泵空调,所以今天想分享下什么是热泵空调。 大家都知道空调是用电大户,而冬季电车的续航又是折损最大的季节,那么如果这台电车搭载的是热泵空调,不仅能有效的提升新能源汽车在冬季的续航里程,同时也能让车主放心打开空调,享受冬日的温暖,所以现在很多主机厂会选择标配或者选配一个热泵空调以解决开空调耗电,影响续航的问题。 1. 热泵空调的优点 (1)宽域工作温度:热泵空调系统的工作温度范围在-30℃-40℃,对于车辆所有性能要求的温度控制范围,热泵系统都能够满足,让车辆能够拥有更为极致稳定的性能; (2)延长续航:在非极低的温度环境下,热泵空调通过吸收驱动系统的热量,从而实行制暖或制冷功能,降低了电量的损耗,实现续航最大化; (3)稳定续航:在极低环境下,热泵空调会协助PTC热敏电阻一起工作制热,虽然消耗电量,但是比起完全使用PTC制热又会节省很多,同时也提升热许用温度范围,稳定车辆的续航。 热泵空调缺点其实也是存在的,下面来说说。 2. 热泵空调的缺点 (1)成本过高,且结构复杂:热泵空调如果要实现制热功能,在结构上就需要增加四通换向阀等更复杂的装置,技术会更加复杂,从而也就会导致它的成本会更高,所以在一些几万块钱的车辆上并不搭载该配置; (2)低温制热效率低:如果外面气温特别低,热量又分得特别散,那么热泵空调就要花大量时间才能将热量搬运至车内,这样它的制热效率就非常低了。 高合的热泵空调系统其实更加先进点,最大限度使用电机余热及水冷系统给驾驶舱内提供暖风并给电池加热。相比传统电车单纯使用PTC元件加热的模式,大幅度降低了冬季续航里程衰减的问题,使用起来的舒适感也会更好。

    新能源汽车中的热泵空调是什么?图1新能源汽车中的热泵空调是什么?图1
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    最近国庆长假,许多朋友都会自驾游玩,高速道路驾驶概率高。弃油哥今天来分析分析电车高速耗电的原因,也算给刚接触电车的朋友分享分享。 为什么电车跑高速特别费电? 因为车速越高,风阻就会越大,能耗就越高。你顶着风跑,你也累。 那为什么油车跑高速就省油呢? 其实燃油车跑高速一样要克服风阻,一样不省油。只是因为它低速行驶时,实在太费油了,所以呢就显得高速省油。 为什么油车低速时那么费油? 因为发动机在低速行驶状态时,要维持怠速。而且,低速时发动机的热效率只有百分之十几,再加上还有变速箱的传动损失,所以油耗甚至有可能是高速的两到三倍。 那为什么电动车低速节能呢? 因为电机不需要怠速,还可以动能回收。而且在中低速时,电机的效率甚至可以达到97%,98%的样子。效率高到没朋友(高合的电机效率就很高)。 那高速时电机的效率会缩水吗? 其实低速时电机效率高,高速时并不是说效率就很差,但确实会缩水,但缩水很有限。高速行驶时往往仍然可以维持在90%以上。 而内燃机的热效率封顶也就40%出头,没记错的话应该是丰田和日产的某款发动机。而且热效率巅峰状态也只是偶尔能达到。相比内燃机,电机简直稳如泰山,坚如磐石啊。 那为什么我们会感觉电车上了高速确实会疯狂掉电呢? 一是因为在油车时期大伙都习惯了高速更省油这个规律。所以潜意识里就会觉得高速就应该节能。而电车的能耗逻辑就违背了我们的思维惯性。 二是因为大多数的电车朋友看的是剩余续航里程,而这个数值呢是根据当前的工况所动态计算的结果。从市区上了高速后呢,百公里的电耗啊会上升,所以计算出来的剩余里程一下子会下降。这就更加烘托了电车一上高速就掉电的气氛。 那么跑高速电车和油车到底哪一个更节能呢? 要知道电和油是两种不同的能源载体,所以没有办法直接做对比。但,如果从成本角度出发,那么电价比油价肯定是便宜很多的。电机比发动机的能源利用率更高,所以还是用电更划算。 最后有一说一,跑高速时的续航焦虑和高速道路充电麻烦确实是存在的。

    为什么电车跑高速更费电?图1为什么电车跑高速更费电?图1
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    在疫情防控逐渐常态化的趋势下,人们开始热爱避开人群,拥抱自然的户外运动。回味起前段时间看的一部日剧《一人露营》,说是剧,倒不如说是一部毫无情节的直播。像我这种闲不住不太了解一个人露营点在哪的人,竟然看着看着觉得无比舒服和治愈。 故事有一男一女两个主角,健人和七子,各自开着车在富士山下露营,二人的故事线是独立的,直到剧终都未曾交汇过,但有着相同的生活美学——享受独处的乐趣和自我疗愈。 被这部剧感染后,我也决定尝试一个人的露营。由于没有任何经验和圈子,所有的装备和地点都是我从各种渠道自学获取。 露营地点:上海某个边边角(若需详情,请私信弃油哥😄) 露营装备:没有准备太专业的装备,自带高合商城购入的一张蛋卷桌跟椅子,准备了茶具,气罐炉,保温桶 拍摄装备:iPhone12Pro 交通工具:高合HiPhi X 注意事项: 1. 夏季高温(露营当天40度)一定要做好防暑防晒,由于我没准备防晒,有部分区域晒伤了 2. 防蚊驱虫,草地,树林蚊虫较多,一些喷雾要带好,不然会被喂饱蚊子 3. 保温桶一定要带,里面多放点冰块,我是提前把几瓶矿泉水冻成了冰块,高温下来一口冰镇饮料真的超级爽。 道路很艰辛,行走艰难。好在高合底盘可以升高,配合透明底盘,有惊无险的通过。 度过一难后继续来二难,道路非常狭窄,树有很茂盛,对高合这车宽来说,有点难为他了。一路经过,被树枝树叶敲打多次,好在贴了车衣,下车后检查了下毫发无损。 把车倒进了旁边的水杉林中,便开始携装入营了。选在了河边,真的太舒服了。 在繁忙的工作中抽出一些时间来让自己亲密与大自然接触,呼吸远离城市的新鲜空气。放眼望去一片绿,舒畅心情,甚至可以自我疗伤,自我治愈。 此时此刻,即便工作和生活都遇到了些压力,也可以让时间慢下来,压力感瞬间消弱了。 最后要注意野外露营时一定要注意保护自然环境,一定不要破坏环境,处理好垃圾。如需生火,在准备离开的时候要把火熄灭,确保完全熄灭后离开,以免引起火灾。 弃油哥希望大家都可以工作和生活劳逸结合,多一些时间放松自我,多一些好心情去迎接更大的挑战。

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    今天上海又一次核酸大筛查,小区出不去了。 在家实在是太无聊了,于是约上行会的战友打会游戏(传奇手游)。 第一次用大屏打,还真带劲,哈哈。 其实投屏很方便,下面我简单说下步骤。 首先需要点击中控的设置~然后点击连接菜单中的无线网络,将手机连接车机的网络。 苹果手机很方便,手机选择投屏,然后选择hiphi x副屏就可以了。 安卓手机需要下载乐播投屏。副屏中有具体的使用教程,观看教程的路径是:点击副屏下方左2的菜单~点击后就会出现投屏~点击投屏,然后根据手机型号观看视频教程就可以了,其实不难。 看看大屏玩游戏的爽,比手机看的清楚多了,也没有延迟。 对了,关于爱奇艺,估计有些人不知道副屏爱奇艺会员怎么登陆,下面我也给大家说一下方法,不然没有vip,那副屏就失去了很多乐趣了。 可能大家在副屏爱奇艺里面找来找去都没看到登陆会员的地方,我一开始也是,狂找找不到,后来问了管家后才知道需要在中控屏登陆。 首先在中控屏菜单找到爱奇艺~然后右上角有个人物头像~点击头像~出现二维码,就可以扫码登录vip会员了。电影可以选择分辨率,有会员的往最高选就可以了。 电影播放后在进度条右侧有个投屏,点这个就可以在副屏播放了。 看个电影,打个游戏,真的可以陪我消磨时间。副屏还有很多乐趣,是大孩子小朋友的玩具,真是其乐无穷。

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    前段时间写了一篇关于油车和电车养车成本的帖子,发现大家都很关注,也有很多评论和私信的探讨。对此,感谢大家的热情关注,哈哈。 当然,也有一些投反对票的朋友私信我,说了些自己的理解,表示油车开的少也会很省钱,保养省下来了。 相信很多车友家里都不光有高合,也会有油车,对于开的少或者不开就觉得不用保养。就这个误区希望通过我的经验分享可以纠正大家这个想法。 油车开的少或不开就不用保养嘛?答案是“需要保养”! 因为油车长时间不开,很可能会导致发动机内部剩余的油液发生变质,机油发生了变质,很容易造成发动机内部的损伤,例如变质后粘度变高,对发动机润滑作用减弱失效,起不到润滑的作用。 不常开的车通常半年到一年就要保养一次。车子不经常跑,虽然零件磨损少,但各种油液都是有保质期的。长时间不使用会发生变质,一旦变质其性能就会降低。 针对开的少的油车朋友,其实相比电车来说仅仅是少了每年1次左右的保养次数,节约几千块钱而已。 相同使用负荷程度下,电车依然比油车的成本要少很多很多。 我要补充两个重要的点,上次有遗漏。 1. 时间成本 2. 心情成本 在这里我说的时间成本是指花更少的时间可以享受到更多,举一些例子,只是随便说几个。 1) 油车的一些保养项目,我电车就不必做。 2) 不用没油了跑加油站,也不用一看明天油价涨了,赶紧跑加油站排队加油。 3) 白天用车,晚上回家充电,就像手机一样轻松,实现无感使用。 心情成本 由于电车没有发动机,所以在整车振动噪音上较油车更为安静。 在《汽车工程》期刊中有相关论文说到,某电动汽车车内噪音改进与声品质提升上说,这电动汽车的整车振动噪声,相比同等传统燃油车要低3-6分贝。可能大家没什么概念,就3-6分贝,这么少的数值能有多大影响?其实减少了6分贝,相当于是原本音量的一半了。 举个例子:就是可以让每天上下班100公里的路程都是安安静静的,心情好一点不说,车子的安静程度有可能让10万的车提升至30万-50万级别了。 虽然电车带来的时间成本和心情成本是无法用数字量化的,但的的确确可以让我们有更多的时间去做更多的事情,让我们有更愉悦的心情去享受。 希望本次分享能为大家带来有用的信息。

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    #用车小知识闲来无事,分享下几个小技巧。 在用车中发现空调总是会无缘无故自行开启。 于是乎研究许久后发现了其中的奥秘,下面就分享下出现空调自行启动的两个可能性。 1.开启了自动净化功能 了解到高合具备多重空气优化系统(搜索了些资料,找到官方分享的信息) 一重:AQS自动隔绝污染空气,感知超标,自动切换内循环。 二重:HEPA高效过滤细菌病毒,99.3%的过滤效果。所有进入车内的空气,首先要经过HEPA生化级过 滤器过滤,其过滤能力远超N95级别的滤芯。 三重:活性炭滤芯过滤粉尘与有害气体,PM2.5+四层活性炭滤芯。实时监测车内空气质量,当车内 PM2.5高于指标时,空调及净化系统主动打开进行工作。 四重:ION离子杀菌降尘,消除过敏原(如花粉,烟味等),消除甲醛、VOC。 五重:负离子清新空气提精神,每分钟数百万。 六重:定制香氛心情愉悦,智能释放。 2.开启了前挡风玻璃自动除雾 了解到自动除雾功能会实时监测车内温度湿度,自动监测玻璃是否会出现起雾的情况,若系统判定即将起雾,则自动开启除雾模式。 另外,我们的车其实是可以看车外和车内温度信息的(别笑我,我确实最近才知道怎么看的。) 首先需要在中控屏仪表中添加卡片,将环境信息卡片进行添加。 添加后通过方向盘对应触摸板调出环境信息,就可以看见车内外温度啦。车辆图标是车内温度,太阳是车外温度。

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    弃油投电图9弃油投电图9
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    自打有了车到现在也快20年了,因为自己是个大大咧咧的人,对数字也不谈敏感,不太会计较养车这块的成本支出。 巧的是,今天一个朋友联系我说想买个车,让我给推荐。要求是性价比高,五六十万左右的车价,每年养车成本要控制在三四万。 要是以前,这个价位我肯定首推BBA了,但现在二话没说,我直接推荐电车,很多方面真的比油车人性很多,也好打理。 不知道为什么今天这事儿正好激起了我的数字欲望,拿起纸笔,计算起来…… 我用自己去年入手的帕美和高合进行比较,价格不用太在意精确度,误差不会很大。 按照正常每年开2万公里计算,油耗15升/百公里,加98号汽油(油价每年涨个一块多两块很正常),油费每年就是3万多。 而充电费用基本家里充,算上谷峰平均也就四毛一度,电耗我算23kw/百公里,电费只要不到2000元。 另外一个大头就是保险费,车船税等,这里能有小2万的差距。 接着就是油车每次保养都要换的机油机滤等等,对于电车来说,这些不复存在,包括变速箱油,各种皮带、惰轮,火花塞等这些电车也都没有,省了一大笔。 还有一些我没有备注,例如油车定期需要的积碳清洗,油路清洗等,费用也都不小,这些费用对电车来说也都省略了。 可以看到我列出的一项美容养护,为什么帕美我写了4800元,那是因为每周1次的洗车,一年就是48次得出的费用。 而高合我只写了1200元或免费,因为高合我习惯去服务中心清洗,高合服务中心清洗的干净程度要比其他4s店好太多太多了。 另外今年高合推出的春季焕新服务,我觉得完全相当于一次超级保养服务了,包括了车内外的精洗,车内的杀菌,空调滤和空调管路的情节养护服务,这再外面没个几千块绝对下不来。 如果官方每年都来一次这服务,那真的是太超值超值了。 最后总结下每年大概的养车费用: 油车(帕美):8个多W/年 电车(高合):1.5W/年,如果是创始权益,那费用可以忽略了 每年费用省7个W,真是惊呆了,几年就能省个车出来。 现在赚钱不容易,谁都钱都不是大风刮来的,每年能省几个W,还有什么理由不选电车?

    没算不知道,一算惊呆了~图1没算不知道,一算惊呆了~图1
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    高合,你这样做服务好吗???图1高合,你这样做服务好吗???图1
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