简介:爱好:交朋友 职业:车模,汽车销售,潜水教练
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如果做一个男孩们心中的Dream Car 排名,保时捷911一定名列前茅。但Dream Car终究只是Dream Car,能把Dream Car变成My Car的人,又有几个呢。 这是一台2016款的保时捷911,Carrera 3.0T ,17年8月上牌,五年的车龄只行驶了2.7万公里,平均每年五千多公里,一手车,全程都在4S店维修保养。 车况方面,这台保时捷911全车原版原漆,漆面状况良好,无明显的划痕和剐蹭,内饰干净整洁,座椅方向盘和门把手这些驾驶员常接触的部位也都磨损很小。 点火试驾,发动机启动迅速,声音低沉,无杂音,变速箱换挡积极,无顿挫,底盘悬架支撑性良好,舒适性也很不错。 价格方面,这台911售价94.8万,欢迎看车试驾。
拥有一台保时捷的跑车是许多年轻人的梦想,但新车价格那么贵,二手的车况鱼龙混杂,买个奔驰宝马凑合也能开。别急,看看这台精品车况的二手保时捷,您再做决定。 这是一台2015款的保时捷Boxster Style Edition 2.7L车型,15年7月上牌,七年的车龄只行驶了6.3万公里,平均每年一万不到的里程算不得多。全程4S店保养再加上一手未过户才是这台车的让人眼前一亮的点,二手跑车能买到一手户的,十台难有一台。 车况方面,这台博格斯特整车原版原漆,漆面完美如新,内饰的磨损也不大,驾驶座的真皮座椅有点小凹陷,但不明显,皮革没有老化和裂纹,车内电子元件也都正常使用。 车辆启动迅速,动力充沛,没有杂音,行驶中除了低沉的排气声外,没有异响和抖动。方向精准指哪打哪,悬架的支撑也十分给力,过弯信心十足。 41.8万的售价买到这么精品的车况,物超所值。
最近有不少朋友私信想找台30万以内的四门轿跑,今天他来了。 这是一台2019款的奥迪A4 Sportback 40TFSI时尚型,18年11月上牌,三年多的车龄行驶了6.7万公里,年均两万公里的里程对于轿跑来说稍微有点高,但这台A5全程的维修保养都在4S店进行,整车状况还是非常不错的。 车况方面,这台A5全车原版,只有少量的钣金喷漆,全车贴改色膜,车膜成色很新,颜色也是当下非常流行的水泥灰,原车颜色是红色,内饰是奥迪一贯使用的纯黑,整体磨损不大,真皮座椅上没有明显的塌陷和开裂,方向盘和档把的磨损也非常小。 打开机舱,舱内线束排列整齐,发动机不漏油不渗油,启动快,运转平稳,没有拆卸和维修的痕迹。车龄行驶质感良好,油门响应灵敏,悬架支撑到位,车内安静舒适。 A5的新车目前落地接近40万,这台精品车况的二手车,仅售26.8万。
这是一台2017款的迈凯伦720S 4.0T Coupe,17年11月上牌,四年多的车龄只行驶了1.1万公里,说他是准新车也不过分。 车况方面,这台迈凯伦全车原版原漆,纯黑的漆面亮度很高,整车没有划痕和剐蹭。打开剪刀门,内饰也是完好如新,红黑相间的运动座椅包裹感十足。机械部分,发动机启动迅速,运行平稳,没有杂音,油门踩下,动力瞬间爆发,凶猛异常。 价格方面,这台迈凯伦720S新车落地四百多万,现在328万就能买下,开上他出门,回头率百分之两百。
这是一台2018款的法拉利Portofino 3.9T ,19年6月上牌,三年的车龄只行驶了1.8万公里,平均每年五千公里出头,跑的不多,车也是一手户,全程都在4S店保养。 车况方面,这台法拉利全车原版原漆,漆面零瑕疵,内饰干净整洁,几乎没有磨损,得益于两门四座的布局,车内空间比一般的跑车要更加宽裕。机械部分,发动机变速箱工况完美,驾驶起来,动力充沛,但轻踩油门不会有别的跑车那样的狂暴动力,这一点对日常的驾驶十分友好。 268万的价格不算贵,喜欢的朋友欢迎看车试驾。
这是一台2016款的保时捷911 Turbo S 3.8T,18年6月上牌,4年的车龄只行驶了1.4万公里,平均每年只有三千多公里,按年份来算说是准新车有点勉强,但再加上里程的话,刚刚好。 车是一手户,全程4S店保养,车况方面整车原版原漆,外观油漆亮度高,全车几乎没有划痕,内饰也是十分的干净整洁,车内还能闻到淡淡的新车皮革味。发动机变速箱状况完美,不漏油不渗油,启动迅速,运转平稳,油门踩下动力十分狂暴,转弯时又能感觉到车轮紧贴地面,完全没有其他跑车让人难以驾驭的感觉。 911的保值率号称跑车中的理财产品,这台车目前售价198.8万,再开几年说不定还能涨价。喜欢的朋友手速要快。
这是一台2011款的宾利慕尚6.8T豪华版,12年6月上牌,十年的车龄只行驶了4万公里,平均每年只跑五千公里不到,一手车,全程4S店维修保养,原车主对车爱惜有加,我们从外到内一点点来看。 外观来看,整车原版,只有少量因剐蹭引起的油漆钣金,漆面黑亮的可以当镜子照,划痕几乎没有,内饰也都十分干净整洁,米色的真皮座椅没有明显的磨损,也没有久坐导致的塌陷,电子元件功能都使用正常。发动机舱线束整齐,没有拆卸维修痕迹,发动机启动迅速,运行平稳,不漏油不渗油,油门踩下动力温和,但随着踩的力度增加,动力绵绵不绝的持续输出,速度提升的很快,底盘过滤了绝大部分颠簸,车内安静舒适。 价格方面,这台宾利慕尚新车落地六百万,现在只需198.8万就能开走,欢迎看车试驾。
这是一台2022的最新款奔驰G350,21年3月上牌,1年多的车龄行驶了2万公里,标准的准新车一台,一手户,全程4S店保养。 准新车的车况自然不必多说,全车原版原漆,漆面零瑕疵,内饰零磨损,车内还有明显的新车皮革味道。整洁干净的发动机舱说明这台车没有重度的越野史,发动机变速箱也都没有拆卸维修的痕迹,轮胎轮毂没有刮花和破损,胎毛都还健在,底盘也没有剐蹭变形。 车价方面,188万的价格放眼全国都很难找到同样车况的对手。喜欢的朋友不妨来店看看实车。
这是一台2011款的法拉利458 4.5L ltalia,13年1月上牌,9年多的车龄行驶了4.3万公里,平均每年行驶不到5000公里,车目前还是一手户,全程4S店保养。 车况方面,这台458全车原版原漆,亮黄色的漆面上找不到明显的瑕疵,内饰也是干净整洁,没有明显的磨损。跑车的发动机变速箱工况在二手车上显得尤为重要,经检测,这台法拉利发动机没有拆卸维修的历史,不漏油不渗油,点火启动一次就着,运行平稳,声音浑厚,变速箱换挡顺畅,没有明显的顿挫,油门踩下动力十分狂暴。 价格方面,458的新车落地要到四百多万,这台精品二手车只需185.8万就能开走,欢迎看车试驾。
这是一台2015款的法拉利California T 3.9T标准型,16年7月上牌,6年的车龄行驶里程5.1万公里,里程不低,但全程都是在4S店维修保养。 车况方面,这台法拉利加州全车原版原漆,漆面状况良好,没有明显的划痕剐蹭,内饰干净整洁,磨损小,车内电子元件功能正常。机械部分,发动机不漏油不渗油,没有拆卸维修痕迹,启动迅速,运行平稳,变速箱换挡积极,不顿挫,底盘扎实,过弯支持非常不错,没有异响。 价格方面,这台法拉利加州当年落地三百多万,现在只需168万就能买走,欢迎看车试驾。
这是一台2013款的宾利欧陆 6.0T GT Speed 敞篷版,13年11月上牌,8年多的车龄只行驶了3.9万公里,平均每年5000公里不到的里程,一手未过户的状态,再加上全程都在4S店维修保养,这样的车车况不会差。 经专业评估师检测,这台宾利欧陆全车原版原漆,蓝色的漆面优雅大气,大量真皮包裹的米色内饰和中控上的木纹饰板豪华与时尚感兼具,内外干净整洁,磨损很小。6.0T的十二缸发动机不漏油不渗油,启动迅速,声音低沉,运行平稳,状态巅峰。驾驶感受是这台车的亮点,硕大的车身开起来没有笨重的感觉,油门踩下动力源源不断,悬架滤震性好,车内安静舒适。 价格方面,这台宾利当年新车落地500多万,现在只需153.8万就能拥有了。
要论第一,轿车和跑车的领域,各大厂商争的头破血流,而越野车这一块,奔驰大G毫无争议。 这是一台2016款的奔驰G500 ,17年4月上牌,五年多的车龄只行驶了7.1万公里,平均每年一万多的里程不算多,维修保养也都在4S店做。 车况方面,这台G500全车原版,只有少量的钣金喷漆,漆面黑亮,内饰干净整洁,没有异味,也少有磨损。发动机舱线束整齐,4.0T的硕大V8引擎霸气外露,启动迅速,运行平稳,驾驶起来信心十足。 146.8万的售价不算高,喜欢的朋友下手要快。
行驶了3.8万公里,跑的不多,保养也都是在4S店定时定点做,目前还一手车。 车况方面,这台迈凯伦12C整车原版,只有为数不多的补漆,漆面还保持着完美的状态,没有明显的划痕和剐蹭,内饰干净整洁,真皮包裹的黑色运动座椅磨损很小,也没有塌陷和裂纹,两扇剪刀门打开后炫酷无比,停在街上绝对是最靓的仔。 发动机变速箱的工况也很不错,路试没有异常,动力迅猛,底盘扎实,没有异响。 和法拉利相比,迈凯伦的性价比也非常不错,这台6年多的车,只要146.8万就能开走,欢迎看车试驾。
这是一台2006款的法拉利599 GTB Fiorano 6.0,492万的指导价在法拉利家族中也是顶尖的存在,12年8月上牌,10年的车龄只行驶了1.7万公里,原车主大部分的时间都把他停在车库里。车是一手车,4S店定期保养。 车况方面,这台法拉利599全车原版原漆,光亮如新的漆面没有明显的划痕和剐蹭,大量真皮包裹的内饰也十分干净整洁,少有磨损。发动机舱里住着一台V12的硕大怪兽,启动声音狂暴无比,但发动机却显得过分的平稳,可见工况还是很不错的。 价格方面,这台曾经落地价格达到五六百万的王者法拉利,现在只需138万就能带走,喜欢的朋友别错过。
有人喜欢张扬的跑车,也有人喜欢低调但动力更胜一筹的性能车。今天给大家推荐一台外表低调但内在不凡的奔驰E级。 这是一台2018款的奔驰E级AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版,18年7月上牌,4年的车龄只行驶了1.6万公里,平均每年不到五千公里,可以说基本没跑了。车是一手车,全程都在4S店保养维修。 车况方面,不出意外这台E63S全车原版原漆,外观油漆没有明显的划痕和剐蹭,内饰成色也有九成新以上,方向盘,座椅和档把几乎没有磨损。轮毂轮胎成色也都相当完美。 机舱被4.0T双涡轮V8发动机塞得满满当当,舱内线束排布整齐,发动机干净如新,没有漏油渗油痕迹,也没有拆卸维修。试车启动平稳,轻踩油门依然有很强的推背感,变速箱换挡灵敏,悬架支撑性足够的同时,滤震也做的不错。可以说既能在赛道驰骋,也能开去菜市场买菜。 价格方面,这台E63目前售价135.8万,喜欢的朋友不妨来看看实车。
法拉利在人们心中一直是超级跑车的代表,也是富豪们的专属,但其实,拥有一台法拉利的门槛,并没有那么高。 这是一台2012款的法拉利California T 4.3L标准型,13年2月上牌,9年多的车龄只行驶了3.1万公里,一手户,全程4S店维修保养。 车况方面,这台法拉利加州全车原版,有少量的钣金喷漆,漆面贴了淡蓝色的膜,原车颜色为深蓝色,车膜新帖不久,没有明显划痕和破损,内饰状况也不错,整体八成新,没有明显的磨损。 发动机变速箱工况良好,不漏油不渗油,启动迅速,排气声音非常狂野,行驶起来加速感受十分狂暴,底盘也很扎实,没有异响和松垮。 这台加州,当年落地400万,现在只需130万,心动不如行动。
这是一台2012款的宾利欧陆,6.0T GT W12版本,2011年9月上牌,10年多的车龄只行驶了6.5万公里,平均每年6千公里。一手车,全程4S店保养,少有维修。 车况方面,这台宾利欧陆GT全车原版,只有少量的油漆和钣金,漆面状况良好,内饰干净整洁,经典的双色车身时尚而又大气,真皮和实木搭配的内饰豪华感十足。 打开机舱,6.0L W12发动机硕大无比,机舱线束整齐排列,发动机也没有渗油漏油,启动仍然十分迅速,声音低沉,没有杂音。路试也都一切正常,底盘滤震性好,车内安静舒适。 价格方面,这台宾利欧陆新车落地四百多万,现在只要123.8万就能开走了。
这是一台2019款的保时捷Panamera 2.9T,20年1月上牌,2年半的车龄行驶了5.1万公里,一手车,全程的维修保养都在4S店进行,记录真实可查。 车况方面,这台保时捷全车原版原漆,原厂的油漆亮度很高,漆面几乎没有划痕和剐蹭,纯黑的保时捷经典内饰简洁而又典雅,整体十分干净,没有明显的磨损。 发动机舱线束整齐,机器启动迅速,无异响,不漏油,路试整车工况良好,动力充沛,换挡积极,车内安静舒适。 价格方面,这台保时捷帕拉梅拉目前售价102.8万,喜欢的朋友不妨来看看实车。
手里拿着一百万买车,您能想到的车型很多,保时捷,玛莎拉蒂,二手的法拉利兰博基尼,但有人不按套路出牌,买了奔驰C。 这是一台2019款的奔驰C级AMG C 63 S,20年6月上牌,两年的车龄只行驶了1.1万公里,跑的不多,保养也都在4S店做。 车况方面,这台C63全车原版原漆,漆面状况良好,没有明显的划痕剐蹭,内饰几乎全新,干净整洁无异味。 打开机舱,4.0T V8发动机塞的满满当当,机舱线束整齐干净,没有拆卸维修痕迹,发动机启动迅速,声音低沉,510匹的马力随着油门的踩下呼之欲出,极度狂暴。 价格方面,这台C63S目前售价95.8万,绝对是扮猪吃老虎的神器。
作为顶级跑车品牌,兰博基尼的名号无人不晓,前两天店里刚好来了一台,拿出来给大家做一期推荐。 这是一台2011款的兰博基尼Gallardo LP550-2 Tricolore ,13年3月上牌,九年多的车龄只行驶了1.5万公里,超跑的里程一般不多,但像这般少的,我还是头一次见。 车况方面,这台盖拉多整车原版,只有少量的补漆,内外成色都很新,完全不像九年车龄的样子。 5.2L排量的V10发动机在藏在车的尾盖下,机器还很新,看不到拆卸维修的痕迹,启动的咆哮声震耳欲聋,但运行却是相当平稳,没有渗漏的迹象。 88.8万的售价相比新车,便宜了很多,喜欢的朋友不妨来看看实车。
007系列电影里,詹姆斯邦德的出场,总是伴随着跑车发动机低沉的咆哮,后来我才知道他驾驶的车叫做阿斯顿马丁。 这是一台2010款的阿斯顿马丁 Rapide 6.0L版,13年11月上牌,八年多的车龄只行驶了5.2万公里,平均每年几千公里。跑的不多,维修保养也都是在4S店定点定期做,再加上一手户的状态,足以说明车况的优秀。 经过评估师的专业检测,这台阿斯顿马丁全车原版原漆,漆面状况近乎完美,内饰成色也达到了85成新以上,干净整洁,没有异味,也只有少量的正常使用痕迹。 打开机舱,线束排布十分整齐,没有拆卸维修的痕迹,发动机不渗油不漏油,启动迅速,声音浑厚。 价格方面,这台阿斯顿马丁当年落地接近400万,现在只需要85.8万就能买下了,喜欢的话您不妨来看看实车。
前几天客户置换了一台二手的特斯拉给我们,经过检测,车况不错,拿出来做一期推荐。 这可不是一台普通的特斯拉,这台是2016款的特斯拉Model X P100D Performance高性能版,19年6月上牌,三年的车龄只行驶了1万公里,单论年份说是准新车有点勉强,再加上里程的话刚好合适。 车况方面,这台ModelX整车原版原漆,漆面完美无划痕刮伤,内饰几乎没有磨损,纯白色的真皮座椅干净漂亮,中控大屏上也没有划痕。 机械部分,电动车的核心电池电机都跟行驶里程挂钩,这台一万公里的特斯拉,电池损耗相当小,电机状态也很完美,行驶起来没有异常情况,动力迅猛,车内安静舒适。 价格方面,这台特斯拉目前的售价是83.8万,喜欢的朋友别错过。
宾利与劳斯莱斯作为豪华汽车品牌金字塔塔尖的两大品牌,广受成功人士的喜爱,但也因为其高昂的售价,将许多人拒之门外,但如果有台一百万不到的宾利,您会买吗? 这是一台2005款的宾利飞驰,6.0T标准型,08年7月上牌,14年的车龄行驶了15.7万公里,平均每年1万多公里的里程不算多,全程4S店保养也让这台车的车况清晰可见,更可贵的是这台宾利至今仍是一手未过户的状态。 车况方面,这台宾利全车原版,只有少量的钣金喷漆,原车主给他贴上了白蓝双色的车膜,看起来年轻时尚。内饰也保留了八成新以上的成色,整体干净,没有脏污和异味。 机械部分应该是大家比较关注的地方,谁也不想买回去老是修。经过检测,这台宾利发动机变速箱状态都十分良好,没也渗油漏油,也没有维修痕迹。 价格方面,曾经落地三百多万的顶级豪车,现在72万就能买走了,圆你宾利梦。
驾驶一台零百加速4秒的中型SUV是什么体验,看这台宝马X4M就知道了。 这是一台2019款的宝马X4M 雷霆版,20年9月上牌,两年的车龄行驶了3.2万公里,全程4S店保养,说他是准新车一点不过分。 车况方面,这台X4M整车原版原漆,漆面零瑕疵,内饰也几乎没有磨损,红色的菱形格打孔真皮运动座椅给人血脉喷张的感觉。 打开机舱看到的是一台代号为S58的3.0T直列六缸发动机,机器干净,没有漏油渗油的痕迹,启动迅速,运转平稳。试车踩下油门动力绵绵不断,变速箱换挡也很积极,悬架的支撑在过弯时表现优秀,给人感觉不像是在开一台中型SUV,而是一台运动轿跑。 价格方面,X4M新车指导价92万多,这台两年不到的准新车,69.8万就能拥有!
秋天就快来了,你准备好敞篷车了吗。 这是一台2020款的保时捷718,Boxster 2.0T版,20年9月上牌,两年不到的车龄里,总共行驶了2.3万公里,不折不扣的准新车一台了。 车况方面,这台保时捷718整车原版原漆,只有少量的喷漆修复,均是由小剐小蹭引起的纯喷漆,钣金都没有,黄黑搭配的外观内饰很容易唤起人的驾驶欲望。内外成色都达到了9成新以上,几乎没有瑕疵,轮胎上胎毛清晰可见。 机械部分也都是完美状态,启动迅速,运转平稳,2.0T的水平对置4缸发动机动力强的同时也降低了车辆重心,开起来仿佛贴地飞行。 一手户和全程4S店保养打消您对车况的诸多疑虑,您也可以带第三方检测机构来看车,确认车况再购买。 这台718目前售价65.5万,开上他去享受蓝天白云的秋天吧。
玛莎拉蒂作为知名的意大利跑车品牌,在汽车中的地位不言而喻,那么您觉得买台玛莎拉蒂二手车要多少钱呢? 这是一台2007款的玛莎拉蒂Gran Turismo 4.2L标准版,15年8月上牌,七年的车龄仅行驶了3.7万公里,平均每年五千公里,可以说是开一天停三天了。车还是一手车,全程都在4S店维修保养。 车况方面,这台玛莎拉蒂全车原版原漆,黑色和波尔多红的内外搭配运动感十足,外观内饰的成色也非常新,真皮座椅上找不到一丝老化开裂的痕迹,真皮方向盘也称的上没有磨损。 机械方面,这台车搭载的4.2L V8发动机启动迅速,声音浑厚,运转平稳,工况极品,驾驶起来也非常得心应手。 当年这台车两百多万的落地价格让人望尘莫及,如今,只需58.8万就能拥有。
被吉利收购后,沃尔沃的销量逐年上涨,沃尔沃的二手车也渐渐摆脱了偏见,得到车友们的认可,今天给大家带来一台二手的沃尔沃旗舰SUV。 这是一台2018款的沃尔沃XC90,T6至尊版,七座车型。18年6月上牌, 4年多的车龄行驶里程仅5.9万公里,平均每年只跑1万多公里,一手户,全程4S店维修保养。 车况方面,这台XC90全车原版,只有少量的钣金喷漆,黑色的车漆光亮如新,凑近了能当镜子照。内饰也是十分的干净整洁,没有异味,少量的磨损符合里程状况。 打开机舱看到的是排布整齐的线束,发动机不漏油不渗油,也没有拆卸维修痕迹,机器启动快,声音沉稳有力。 价格方面,48.8万的售价诚意满满,欢迎看车试车。
今天给大家带来的是一期二手保时捷博格斯特的推荐。 这是一台2013款的保时捷 Boxster,2.7L版,15年6月上牌,7年的车龄只行驶了4.8万公里,平均每年不到一万公里的里程,再加上一手未过户和全程4S店维修保养,已经能说明这台车优秀的车况。 经过评估师的仔细检测,这台博格斯特整车原版原漆,外观贴了粉色车衣,原车油漆为绿色,波尔多红的内饰选配下来可不便宜,整体的磨损也非常小。 车辆启动迅速,发动机运转平稳,排气声音低沉性感,驾驶感受也没有随着时间而变差,加速依然迅猛,底盘也很扎实。 价格方面,这台博格斯特目前售价43.8万元,喜欢的朋友不妨来看看实车。
曾经开过几次朋友的特斯拉Model3后驱的标续版,让我印象深刻的是车很快,今天店里来了台高性能版,那他又会有怎样的速度呢。 这是一台2022款的特斯拉Model3,Performance高性能全轮驱动版,2022年5月上牌,行驶里程100公里,基本上可以和新车画等号。与标配特斯拉不同的点是这台车有两组电机,前后轮都能驱动,最大功率达到357KW,扭矩更是达到恐怖的659牛米,3.3秒的零百加速超过了一些超级跑车。 车况方面,这台特斯拉整车原版,外观内饰也都是零瑕疵的状态,黑外搭配白内,罕见的搭配彰显出这台车的不一般。试车没有发现异常的点,动力足够狂暴,各项功能也都正常使用。 目前这台特斯拉售价37万,喜欢的朋友不妨来看看实车。
随着特斯拉Model3的价格持续走高,拥有更大空间,更好的通过性,价格也比Model3高不了多少的Model Y变得香了起来,订车也是一车难求,如果你想买一台,但又不愿多等的话,看看我今天的推荐应该会有所收获。 这是一台2022款的Model Y,后轮驱动版,22年3月上牌,提车后的几个月时间,原车主一直在国外,车停在地库里没有开过,总共才跑了100公里,可以说是新车一台了。 100公里的车,车况自然不必多说,原版原漆是能想到的,外观内饰也都和新车没什么两样,试车的感觉也和新车无异。 那么您会选择这样一台用排队下订单的Model Y吗?
上次推荐了理想ONE,大家都很喜欢,今天又来一台。 这台理想ONE是2021款的增程6座版,21年6月上牌,行驶里程2.6万公里,全程在4S店维修保养,车况更加精品。 经专业评估师的检测,这台理想ONE全车原版原漆,深灰色的漆面亮度很高,基本没有划痕和坏点,内饰干净整洁,轮胎胎毛尚存,轮毂上也没有刮花的痕迹,可见这一年多以来,原车主对车的爱惜程度还是很高的。 理想ONE的增程发动机和六座布局在电动车里别树一帜,周末带上全家去乡野山村短途旅行也不用为续航操心,空间方面一家六口人再加上少量的行李,车内也不会显得拥挤。是城市精英上班通勤,周末旅行的利器。 31万的价格,拥有他其实很简单。
这两年国内的电动车品牌是越来越多,但选择一台电动车,特别是二手电动车,光看PPT可不行,不错的口碑,较大的保有量才是选二手车电车必须要关注的点,而这两点,蔚来刚好符合。 这是一台2020款的蔚来ES6,420KM运动版,21年2月上牌,一年多的车龄,行驶了1.88万公里,标准意义上的准新车一台。 车况方面,这台ES6整车原版原漆,外观内饰也和新车区别不大,水泥灰的漆面上难寻瑕疵,黑色真皮包裹的运动座椅也看不到磨损,仪表和中控上那块竖着的大屏幕上也没有划痕,电子元件功能全部正常。 蔚来汽车的空间利用率不错,ES6看起来不大,车内前后排的空间确都还比较宽敞,配置也是这台车的一大亮点,全景影像,超大天窗,L2级的自动驾驶等等,给驾驶员带来很舒适的人车交互。 ES6目前新车接近40万,这台一年多的准新车,只需29.8万就能开走,您不心动吗?
特斯拉的热度目前非常高,新车订单排队等车也让许多准车主们等的心急火燎,店里刚好来了台准新特斯拉,买他不但不排队,还能省一笔,您看。 这是一台2022款的特斯拉Model3后轮驱动版,22年6月上牌,目前只行驶了1000公里,胎毛都还没掉,车况自然没刺可挑。 经专业评估师检测,这台Model3整车原版原漆,无事故水泡火烧,也没有任何故障存在,外观零瑕疵,内饰零磨损,称他是台新车也不过分。 22款的特斯拉虽然有一定的涨价幅度,但续航里程也提升到556公里,相比较同级别其他品牌的电动车,优势依然还在。 这台车,目前售价是27.5万,喜欢就来开走吧。
一般的电车都是用电驱动,没电了就趴窝,这也是很多人不敢买电动车的原因,但有这么一台电车,没有续航焦虑,那便是理想ONE。 这是一台2020款的理想ONE,增程6座版,20年4月上牌,行驶里程7.8万公里,里程稍高但维修保养都在4S店做的,车况方面还是不用担心。 这台理想ONE的官方续航是180KM,但他可以通过增程发动机烧油来发电提高续航,所以当车没电的时候,我们也能加油来让这台车避免趴窝的尴尬。 车况方面,这台车全车原版,只有少量因剐蹭导致的喷漆,绝无重大事故水泡火烧,支持第三方检测。 别看这台车跑的勤,外观内饰确都保持了一个良好的成色,漆面没有明显的瑕疵,座椅方向盘门把手这些容易磨损的地方也看不出磨损痕迹,里里外外干净整洁,没有异味。 价格也不贵,只要25.5万就能把他开回家了。
今年油价高过往年很多,比起油车每公里块把钱的消耗,不烧油的电动车成了汽车里的的香饽饽,二手车领域,情况也是如此,今天给大家推荐一台精品的二手电动车。 这是一台2019款的特斯拉Model 3,标准续航后驱升级版,20年4月上牌,两年多的车龄只行驶了1.8万公里,平均每年1万公里不到。里程少意味着电池损耗小,那这台特斯拉车况想必也不会差。 经过查博士的第三方专业检测,这台特斯拉全车原版,只有三个面的喷漆和一个面的钣金修复,分别是左右两侧底边梁,左后翼子板和右后翼子板,排除重大事故水泡火烧。 外观和内饰方面,这台特斯拉也保存了一个很高的标准,全车漆面无瑕疵,内饰干净整洁,达到了九成新以上的成色。 这台精品特斯拉,我们最终定价在21.8万,喜欢您不妨来看看。
吃的苦中苦,买车买路虎,这是一台2018款的路虎发现神行,240PS HSE版,17年11月上牌,四年多的车龄只行驶了6.1万公里,平均每年一万出头的里程不算多,全程也都是在4S店维修保养,有记录可查,车目前还是一手户的状态。 车况方面,该车整车原版,只有少量的钣金和喷漆,漆面状况良好,没有明显的划痕和剐蹭,内饰干净整洁,原车主不抽烟,所以车内也没有烟味。 机械部分,发动机不漏油不渗油,机舱线束排布整齐,没有拆卸维修痕迹,启动迅速,运行平稳,变速箱换挡正常。 最后是价格,这台发现神行新车指导价高达46万,目前仅售19.8万。
性价比这个词语在拥有着大马力,高配置,低价格的凯迪拉克车上发挥的淋漓尽致,新车如此,二手车也同样。 这是一台2017款的凯迪拉克ATS-L 28T时尚型,18年8月上牌,4年的车龄只行驶了5.5万公里,平均每年一万公里出头,里程不多,维修保养也都是在4S店做的,记录真实可查。 车况方面,这台凯迪拉克全车原版,只有少量的钣金喷漆,发动机变速箱工况良好,不漏油不渗油,外观内饰成色较新,漆面黑亮,没有划痕,内饰干净整洁,没有异味,黑色的真皮座椅一直都用坐垫保护,磨损很小,也没有塌陷和裂纹。 这台车基础配置不低,但原车主是有更高的追求,于是,他升级了激光大灯,熏黑中网,运动排气和电动后视镜折叠,这笔不小的花费都赠送给买家。 价格方面,16.6万的售价,您心动了吗?
大胆一点,其实车子没那么贵#dou是好车 #卖车的小姐姐 #抖音汽车 #汽车小姐姐 #汽车
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