涡轮减压

爱车大林子：当L9老车主看到L6 be like...#理想l6 #理想汽车 #理想l9

简单画板iWy：比利时港口挤满了未售出的中国电动汽车

陈震同学：最近问我理想L6的同学比较多，统一回答一下，车本身没问题，如果你预算OK，如果你对日常驾驶主要以舒适为诉求，那闭眼买就OK了，强烈建议买带激光雷达的版本，之前拍过试驾视频，感兴趣的同学们可以了解一下

伞电的理想：理想增程器保养贵不贵？#理想L7#理想L8 #理想L9 #理想汽车

一线车市：理想发布五一用车报告：行驶2.95亿公里、烧油里程显著增加

懂车帝视线：新车 | 900伏架构打造，支持换电，乐道L60无伪实车曝光，即将亮相

波波玩个车：这个五一假期，华为系的鸿蒙智行卖车有点疯狂。平均每天大定2200台。还有些品牌一个月2200台都卖不到呢。 智界有SUV要出，享界、傲界加入，问界M9、M7销量很猛。今年鸿蒙智行的目标肯定是新势力老大了，理想不一定比的了。 真·现象级产品。

青澈高远：不是说失败产品么，不是说没人买么…… 好像我看到都不止一个两个了，坐标东北大沈阳，看网上真是败得一塌糊涂，现实路上却是比法系曝光率还高…… 法粉：尼玛，这也能让我躺枪……

热情春风m：Su78直接到了三辆车。我跟你讲还有还有51su785。真的嗯，不信我发图片给你们看。雷军直接直接给到了三辆车行。而且真的按顺序来小米汽车。Su7是一1一辆轿车su8是一辆SUV。

大熊车研：理想一季度的库存竟然达到了20000台...几乎是一个月的销量了，主要是受到了问界的冲击，接下来，除了降价似乎毫无办法

关山乐2023：令人震惊！理想汽车居然悄悄的下架了这张意义重大的官图！ 最近想写一篇关于理想汽车的深度分析文章。在理想的官网转了一圈，赫然发现原来用来介绍自身发展历史及未来产品序列的页面不见了。 这张图片是我之前在理想官网截取的。上面写着到了2025年要实现到“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产

浅晓白433：已经放弃这个了，然后去看了阿维塔12，感觉品质和华为车机挺不错的，这周去试驾过后准备下叉了。本来还看了极客001，但是网上玩电动纳智捷的梗，小米等车时间太长了，雷布斯下次一定！ ________分割线 一直催我锁单，又是饥饿营销吧，纠结要不要锁单，毕竟大几十万啊

车圈怪谈：1.目前来看理想确实有点危险，Mega虽然已经失利，但是靠着媒体和试驾车等目前周销量还能达到1000+的水平； 2.不过，理想的总销量却不增反减，即使加入了Mega的1000销量也才刚刚达到7000，这无疑有点致命； 3.而更加难受的是，这还是在L系列老款不断以展车的名义优惠大幅度降价的情况下才达到的销量； 4.那随着老款库存的清完，等待理想的只有一条路，那就是新款也得接着优惠，可以说理想目前完全没有高价卖的资格啦！ 5.目前整个L系列已经被问界M7一款车打残，随着M9的大定交付以及后续M8的上市，理想不降价将会面临巨大的考验！

善良咖啡0S8：车放停车场被无良的人擦挂了前保险杠，今天送去喷漆了，又开上了之前的油车，突然发现发动机的噪音有点不太适应，真应了那句话，开过电车就开不回去油车了

粤港澳大湾区侃车：理想L78部分车型换用欣旺达电池事件！有时候，某个孤立的事件不会引起连锁反应。但是，当几个事情联系在一起就会把孤立的某几个事情效果放大几倍！ 一、李想说要提高工厂工人的工资，现阶段高于地方工人30%以上，3年后赶上德日发达国家的工资水平。当时发布会听后，满脑子的激动兴奋。 二、2024款理想L78

石榴奶爸的理想笔记：理想这个车真的有热度，但也真的很奇怪，看到的车主的发声基本都还算满意（除去有一些的确遇到问题的车主），BBA认证车主们很多也都比较满意，除此之外的车主网友几乎都很不满意，感觉这个车企销量好了赚钱了比他们自己亏钱都难受。这就让我有点纳闷了，为啥车主不骂，路人骂呢？ 我反复琢磨试图理解，为什么理想这么遭人恨呢？真要是产品不好，该骂的也应该是车主骂啊！怎么现在大部分都是没有买的人在骂呢？也有别的车热度高的啊，但是也没招这么多非车主的骂声啊，你说要是不喜欢的话，刷到了划走就行了呗，非要点进去骂一句，再甩一张车祸图，总是在试图证明自己的观点正确，嘲讽一下，甚至还要和车主们怼上几个回合，人家花自己的钱买的车，怎么比花你的钱还让你难受呢？ 会让我骂一个品牌或产品，一定是我在使用或是购买以后让我的利益受损了我才会骂，没有买理想却又天天骂理想，这难道就是没吃到葡萄说葡萄酸吗？而且这些人估计很多连试驾都没有试驾过，是没有机会去试驾吗？还是没有勇气去试驾？还是没有能力购买？亦或是试驾以后真的很好但是也不愿意承认它的好？当然理想一定不是完美的产品，但是不完美又怎么碍着不买的人了呢？这就是车黑版的傲慢与偏见吗？ 我曾经看到铺天盖地的骂声，我也一度质疑过这种脱裤子放屁的产品，质疑过爆出的很多问题，但是我没有嘲讽过它或是旁观者的角度阴阳怪气过，因为在没有了解以前在路上看，他的外观还算比较在我的审美范围内，并且也在我的预算范围内，这种怀疑一直持续到，我真的去试驾了问界和理想，感觉这俩车也没有网上说的那么不堪但也不至于吹上天，空间体验感还是比较好的，能让我去试驾的动力，也是我哥真的在异地提了一台理想，跟我客观的说了优缺点，试驾以后又赶上过年期间我也轻度的用了几天，真心种草了，但是当时已经知道24款要上市了，也一直在23款和24款之间摇摆不定，直到12号的5k抵1w政策，我决定还是想要24款，仔细观察了理想的销售节奏，每个星期一都是一个小的销售节点，今天来看好像李想也不想有什么动作了，Q1的销量感觉是要躺平了（这里有个小插曲，就是12号说是政策要退坡，9号的时候被销售用8k积分逼定交了5k定金，最后纠结了20个小时还是退掉23款了）。 还有就是关于车价，也是很奇怪的，老车主骂着背刺升级太大还降价，观望的准车主骂没有升级不降价，看得我的ufo都要烧了，我觉得应该把这两圈人拉到一个群里battle一下，那得老热闹了。 我是觉得-3.3w上车的没必要生气，算上3w+积分和赠品政策和地方补贴其实很划算了。七八月份降价之前提车的也没必要生气，早买早享受了，况且这大半年期间跟同级别5米+的老燃油车相比，省得油费也得省个万八千了，总之就是别为难自己，新款上市并不会降低你已经入手的后续产品体验，不满足都是比较出来的，没必要给自己徒增烦恼。 24款现在其实还是降价了的，指导价变相降了2w，其实对于这个先上市再改名降价，我觉得完全是预谋好的操盘，现在这个样肯定比发布会上直接降价发布所导致的负面情绪可控，理想真的是会营销的企业，人心方面的拉扯玩到极致，就比如价格配置和产品定位，刀刀精准，但这也何尝不是好事，这个企业活得好就是对老车主的好，在这种大洗牌的环境下，谁也不想自己的车成为厂家倒闭的孤魂野鬼吧。 24款指导价降2万，首销权益5千，车主服务包+脚垫，价值大概2.8万，相比23款，同配置贵了1万左右，还有一些小升级，还是新款香，十八拜都拜完了，还差这一哆嗦吗，30+40+都花了还差那一万吗。 有车用的不着急的可以等一等，我觉得今年理想的优惠幅度，主要看他怎么面对80w的销量目标，这个销量目标一定是相友商看齐的，看谁呢，就看去年完成销量目标的车企，如果去年完成销量目标的车企，今年都没有完成，那么李想也不会着急，或者假如这些车企今年的销售完成率在80%，李想大概率会想超过他们的完成率，因为大家都不完成的情况下可以共用一个理由就是市场环境或需求下降，大家一起比销量完成率就好了。 至于后续的现金优惠，3w+的优惠是很有可能的，夸张点综合优惠5w也不是绝无可能的，但是万一等了一年等来25款新款了咋办，所以真的喜欢的在预算范围内的，不要死等，机会合适能接受就出手，毕竟早买早享受。 我可以接受买完第二天就降价几万，所以我打算先提一步了，也祝关注理想的准车主们早日提车多发财，早日提上库里南。

黑色太阳19：保持高销量的基础上，理想的品质，从来都是最好的，做为车主这点深有体会

予墨Auto：理想L6实车曝光，新增水泥灰配色，车长不到5米

Van有引力：理想MEGA按理说3月中下旬才交付，没想到这么快就有上牌的了！不过注意看红圈处，大概率是个运损车。至于买车的是店家还是真爱粉就不得而知了……#理想mega#

驱动之家：超长车身硬刚理想MEGA！吉利首款纯电MPV L380细节发布

1uxue：mega设计以超前的眼光看待确实前潮，前脸很有未来汽车的感觉，朋克造型，这车外观不能以普通人眼光看待，用普通人眼光看待真的欣赏不来，只是尾部的设计确实有点那啥了……（我没车，我目前穷小伙）

李阿萌GaryLee：来自理想的销售同学

十年杀鸡：奔驰刚宣布回归油车战略。 这已经是最近一段时间听到的第三家还是第四家类似的消息了，前几天刚有通用和福特传出同样的新闻。 评论下面有不少人宣称：电车没有前途，和中国被忽悠的类似言论。 此言差矣，老牌车企这种策略的变化其实就是他们内心焦虑，摇摆不定的真实写照。 曾几何时，这几家车企，可是几乎all in

假装嗨皮：发布6年要交付了！马斯克：有史以来最令人振奋的产品来了