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#懂车青年提车打卡首先理想非常符合我的审美，身边也有很多朋友拥有理想车型789都有，所有对这个车属于非常了解，奈何实力有限一直没有入手，今年九月份优惠跟政策非常好，符合预算，一张高铁票跑到沈阳铁西交付中心提车，用车两个多月体验不错，目前网上说的各种小毛病异响或者原地打方向有咯吱咯吱声音都没遇到，按了家用充电桩属实方便，真香，好久都没去过加油站了😄，最后祝愿大家都能拥抱理想拥有理想。
#提车首拍【换车】 换车之前，家里开的是某日系品牌的硬派越野，这台车载着我和太太俩人，踏遍了祖国西部多数山河，绝对是个靠谱的伙伴，这几年，从双口之家升级成了一家三口，想想上次出去穿越，还是三四年前，曾经的心头爱，如今连余热都发挥不了，这几年，天天跑市区，油耗高不说，舒适性确实也是问题，思来想去，和女主人协商之后，最终决定，虽有不舍，还是换吧 太太的第一要求，二排要坐着舒服，她和孩子最好都是独立座椅，这样一来，五座就基本不考虑了，再加上，上台车油耗太高，通勤成本较大，所以还是考虑新能源，那么，摆在眼前的选择，要么一步到位，直接来一台新能源MPV，双方父母都来了也坐得下，要么六座SUV，但是静下心来想想，目前家里小公举一枚，我们也没有二胎计划，父母近些年也不会经常来常住，搞台大MPV，貌似也没必要啊，最最最关键的，两口子还想着，等孩子大了，偶尔再一起去诗和远方啊，SUV的高底盘还是有优势一些 【选车】 今年十一的时候，和朋友一起去外地玩，深度体验了一回朋友的M8，对华为这套智驾印象深刻，不经感慨，科技进步的真快啊，有了这玩意，跑长途也太爽了吧，由于老家比较远，每年来回一两次，这就得两千公里打底，所以智驾对我来说，简直是刚需 后面陆续看了几个车（我就不提具体车型了，这个级别也没多少选择），我们俩买东西都不喜欢纠结，差不多合适就买了，选泰山的原因也很简单，一个是比较符合我们两的审美，再一个是配置也挺高的，还有后轮转向，上台车转弯半径接近6米，路稍微窄点，掉个头什么的，太费劲，有些路口简直灾难，关键是偶尔太太也会开，所以这配置还是挺重要的 【提车】 提车没什么好说的，提前转账开了票，去店里的时候，车已经洗好，充满电了，然后在店里办了临牌，没啥问题就开回来了 关于上牌，在小红书查了家附近车管所的上牌攻略，按照网友分享的流程操作，全程一个多小时搞定，60块工本费+20块邮寄费，没两天车牌就到了，自己动手装好就行 【用车】 最满意：太太最满意（二排空间 零重力座椅），小朋友最满意（一上车就能看动画片），本人（司机）最满意（华为智驾 我的司机）哈哈哈 最不满意：目前用下来，感觉无线充电很鸡肋，宣传的是支持50W快充，实际上充的巨慢，可能是iPhone充电比较慢？有没有其他手机的朋友，分享看看 外观：外观这东西仁者见仁，反正我和女主人对泰山的外观还是很满意，我俩可能都比较传统，都喜欢方正一点的SUV，之前的车，也是这种风格，方方正正看起来四平八稳的，很协调，再一个吧，泰山这车长的和其他新能源还是有些差异，没有那么千篇一律，尤其是大灯，有点意思 内饰：关于内饰颜色，家里有个神兽，实在是不想折腾，老老实实选个深色内饰，最终定的红色，太太对第二排空间、舒适性各方面还是挺满意的 空间：纯纯家用车，而且我是三口之家，所以绝大部分时候，当【四座车】空间无敌，不过，偶尔周末和朋友一家三口出去遛娃，坐满6个人，后备箱就稍微有点小了，不过大部分时候问题不大，所以还是建议，经常乘坐5-6个人以上的大家庭，还是推荐MPV，乘坐空间 储物空间直接到顶 音响：官方说是32扬声器，实际上头枕就占了8个，有点无语，但好在听下来效果还不错，我对音响属于有重度偏好，上台车光改装音响，弄DSP，调音没少花钱，后来发现底子不好，再怎么改还是那回事。这个车前后门都是主动三分频，坐第一排 第二排听感都还不错，唯独感觉官方给的调音差点意思，听来听去还是标准模式最好，加上QQ音乐的臻品母带/全景声，整体算还行 续航：最近天气还行，白天基本都有10多度，用经济模式开下来，电耗大概20左右，按照这个电耗，实际跑下来，纯电大概能跑300km左右。充电也挺快，在外面充，20%冲到90%，大概也就20分钟左右，但是充电价格不知道怎么回事，同一个电桩，有时候便宜，有时候贵？我充最贵的一次，一块九一度，一度以为自己看错了？打算后面装个家充算了，方便也划算 驾乘：提车之后跑了一次短途高速，那天高速上风巨大，但是开起来还是很稳，基本都是智驾开，中间有一小段路要超大货车，我接管了一趟，即便是时速比较高，超车也很轻松，现在带着娃出行，媳妇一上车，就把副驾座椅折叠起来，视野贼好，像坐高铁，哈哈哈 目前就这些吧，祝大家都早日提到喜欢的爱车
#新车主晒订单报告诸位，目前已经安全行驶到一个好意头的公里数1668公里，整体体验下来，整理了优缺点给大家参考一下！！ 选择紫金双拼色，这么大的车开到哪都是气场满满，充电与其他司机闲聊，都问我要不要100万，百万豪车豪一下就溢出来了，接下来给大家讲讲用车体验！！ 车辆行驶动力方面，牛逼！！极速207公里时速，490KW功率让泰山重达2.85吨的车身说走就走，完全没有动力不足的感觉，150公里时速下行驶胎噪与风噪表现优秀（安全情况下测试）。 重点宣传的三腔空气悬架支持上下11公分高度调节，平时开着郊游模式车辆升高5公分，整体很霸气（超过80公里时速才会降下来），车辆的EDC烂路调软增加行驶舒适性，平路调硬增加稳定性减少不必要的晃动避免晕车，转弯增加侧向支撑力，转弯信心很足！！ 灵活性，双向16度后轮转向角度，调头角度相当于一台比亚迪秦的轨迹，一直觉得后轮转向在调头才有用，实际使用下出入直角小巷以及泊车使用体验感满满！！ 鸿蒙座舱5.0，真正做到车机跟手机一样好用，手机连接车机后，导航，电话等在手机上正在使用的软件无缝流转到车机，能动口的绝不动手，自动识别语义，只要说有点热，车机即可识别您需要更凉快的调节。有啥功能不懂用，直接呼唤你好岚图，说出问题，泰山会将使用方法以图文形式显示在屏幕上教车主使用，真正24小时助理！！ 华为乾崑ADS4领航辅助，输入导航地址，两个开始方式，一是按方向盘左手的圆键，二是怀档往下拨动2次，即可实现原地启动，可支持环岛、无保护左转、让行、超车变道、加塞、进出收费岗亭、出入停车场、车位到车位、调头等情况。三种退出方式，按圆按键，动方向盘，踩刹车均可退出，掌控随心，感觉请了一名司机，1000公里当天从武汉回到深圳，这可是我以前想都不敢想的事（开车瞌睡党），并且智驾的模式多种人性化选择，支持高度DIY智驾模式！！ 空间，说实话，车内各方面做的比较厚实，导致这么大的车内部空间稍有逊色，但整体质感很好！！ 续航，65度电池高速130时速差不多230公里，城区道路300左右（每个人开车习惯不一样，续航也不同），65升油箱加满95的油，武汉-长沙-深圳1200公里473元油费（高速基本130）！！ 拿出早早就更新好的指标，迅速成为全国第一批上牌的泰山车主，路上有见到打打招呼！！
#老车整备清单大公开开领克08快1年半了，分享几个日常能用得上的小配件，都是自己踩过坑后选的和现在用着顺手的： 1. 『全包后备箱垫』 原车后备箱垫是TPE的，平时拉动行李箱和硬点的箱子会留下灰色印记擦不下去，有点影响美观。最近换了个全包的（168💰），好在没什么怪味，防水效果也不错，唯一的缺点就是不防滑，放后备箱的箱子会来回滑动，但确实是好看，也好打理。所以说这个还是得看自己的情况选择。推荐指数🌟🌟🌟 2. 『无卡ETC』 之前老车用的是传统的ETC，贴在前挡上总觉得挡视线，还不好看。后来刷到能粘在中控屏幕后面的无卡ETC，抱着试试的心态买了（120💰），没想到还真好用。激活后直接用双面胶粘在屏幕后面，不仔细看完全看不见。使用一年下来来说，高速过闸信号没毛病，偶尔开车在太阳下晒会儿就能充电，不用插卡也不用在玻璃上留印子，也能从手机看电量，目前没有掉过链子。推荐指数🌟🌟🌟🌟🌟 3. 『屏幕后储物槽』 这个储物槽是直接卡在屏幕后面的缝隙里（13💰），严丝合缝的不会晃，算是完全利用起来了这个空隙。我平时放包纸巾或者墨镜在这，随手就能拿到。 推荐指数🌟🌟🌟🌟🌟 4. 『碳纤维质感门槛条』 平时上下车总免不了用鞋蹭门槛，我开车门习惯踩一下，半年多下来原车门槛和车门下面已经有几道划痕了，看着比较显旧。后来买了套前后排都有的门槛条（129💰），碳纤维纹理的贴上看着不突兀，安装的时候擦干净门槛上的灰，撕了背胶直接贴上按紧就行，目前用了大半年都没掉。现在上下车随便蹭，不怕有划痕了，还比以前看着有点质感。 推荐指数🌟🌟🌟🌟
#聊聊我的选车思路从有换车的念头到最终发布会第一时间锁单，大概历经一年。原先家里有one和黑猫，一开始就定好了置换的打算，也是为了置换补贴和购置税减免还有。如果置换黑猫就是L60 7x et5t和i6之间选择，如果置换one就是es8（租电）和9x之间选择。 最终考虑到在已有one作为燃油车补充的情况下，最终决定购买纯电，其实考虑最久的是5t和i6，换电和超充都是吸引我的点，纯电的自营补能网络是我非常看中的地方。试驾改款的5t，底盘有很大提升，但是考虑到平台架构、空间、配置以及用车时长（预计要超过5年），综合下来还是i6更为合适，毕竟家庭用车，冰箱沙发大彩电以及空悬都是和刚需。并且首发价格也不错，发布会之后直接锁单。拿下第二台理想，同时我把三电质保继续留在one上，因为i6有8年16万公里，足够了，one如果转移三电只有5年10万公里，果断one.继续开。
#新车主晒订单9月17日上市当晚大定四驱顶配+选装，也就是圈儿里说的“满血版”“大满配”吧，4S是18日上午发给厂家的订单吧，一等就是一个月，本来想着外银内灰，内敛大气，结果厂家说“我们有生产啊，是按订单生产的”，4S说“非常遗憾，我们第二批车也回来了，但是没有您定的配置”。 眼看10月17日24时省补就没有了，唉，搞快联系4S吧，说可以协调一辆外黑没橙的“满血版”，问要不要，谁愿意和💰过不去呢，那就换个颜色，搞快上手，不然就打算退订了。终于好在10月17日下午六点过开了票，省补资格是保住了，车还在路上，那就只有等了呗。 22日下午通知可以提车了，也没有什么，就是换着人员轮番讲解推介商业车险、厂家车险、缴尾款等等，怎么说呢，老司机商业险就够了，新手还是建议把厂家的险买了，尤其是带空悬的，4980延长一年三万公里，就算是给空悬买个专属保险，好让自己心安些吧。不过上市说的首任车主终身质保没有工作人员提及，难道真是个噱头？倒是多次提到了，一定要到4S店按要求保养和维修，不然影响质保。一直干到晚上快8点，车开进展厅非要搞个交车仪式，本以为是愉快的开始，现实当场就给我上了一课，左侧车身有三处抛光痕迹，尤其以左后窗下面的车身最大，有手掌大，泛白，不洗车没有强光对比还真差点没看出来。咋办，跟老板娘说，只要不是喷过漆的，原车漆4S负责抛光吧，无奈选择了退让。接下来就是上牌，大本被上牌的工作人员留下抵押。 现在提车也快半个月了，总体感觉还是舒适，就是最少两条充一次电，一开始没有家用充电桩，每天晚上10点到政务中医排队充电，0.51一度（电费+服务费）应该很良心了，三天就遭不住了，搞快搞个家充。叫来现有夜晚加班搞了家充电箱，这下不用每晚往外跑了。 说说能耗吧，刚开始看到22的百公里电耗感觉有点高，一千多公里下来，有小半高速，多数通勤，发现只要你温柔以待，其实电耗还是不错的。按0.25的电费算下家，百公里电耗22左右是完全没有问题的。也就6分/公里（大概）吧。目前除了强制保电发动机启动方向盘共振过于明显外，一切都正常。说法的车身开起来很稳，不负我日思夜盼的期待
#自驾路上幸福时刻今年女儿十岁了一直想要一只小狗，终于在今年暑假实现了她的愿望，同样也带来了很多的幸福的烦恼。十一长假期间计划山东泰安出发，目的地东营全程338公里。因为要带着宠物一起去，平常一些宠物友好地酒店假期也不接受带宠物了，所以能选择的酒店就受限制了🚫。并且有很多景点宠物也是不能去的。所以出行前一定要提前规划好路线。 本次自驾的线路以穷游为主，到达东营去的第一个免费景点就是清风湖公园，也是山东省最大的城市公园，也是全国首个以黄河为主题的公园。公园实在是太大了，又带着宠物走了很小一部分就回去了。如果是4+2自驾的话，绝对是一个不错的打卡地！ 第二天又带着宠物去了红毯湿地，去感受这个因盐碱地改造行程的独特景观。还去了孤东海堤抓螃蟹。 结束第二天的行程就回程了，回程的路上我开了180多公里就困了，换媳妇开车。于是我在后排，宠物趴在我的胸膛上就这样一起入睡了。这一刻虽然感觉带着宠物会错过很多景点，但是它就像个孩子一样趴在你胸口睡着的时候，感受着彼此的气息和心跳这一刻就是幸福的！ 等我睡醒了了后，在车内和女儿又开始K歌，让疲惫的身心恢复了活力。此次旅行是第一次长途带宠物出行，一家人和心爱的宠物在一起就是幸福的意义。陪伴是最长情的告白！
#选车思路清晰的可怕理想i6的价格可谓是非常有诚意，但是理想L6并不能完全推沟里，买这两辆车的完全不是一类用户群体，虽然是同一品牌，纠结这两辆车的就问自己有没有续航焦虑？没有续航焦虑闭眼上理想i6。 现在都已经2025年了，还有人说纯电车不靠谱，确实不应该啊！比亚迪的秦ev、北汽的eu5、特斯拉model s、比亚迪元Plus……你知道他们的车都跑了多少公里了吗？你可以说纯电车跑高速不行，续航打折率高，但是你不能说他们电池不行，虽然电池有日历寿命和充放电循环次数，公里数见证了他们的充放电次数，第一批model s还可以在路上跑，也见证了日历寿命，我觉得你应该没有什么可顾虑的了，如果说你预算有限，买车是刚需不敢尝试，那当我没说。 ❤️优点：用车成本低、故障率低、没啥可保养的 💔缺点：有续航焦虑、冬天上高速续航打5-6折，不适合家庭唯一用车 1️⃣🗺️用车场景： 1.家里有油车增购必上纯电 2.小两口都是本地人，长途节假日不上高速，即使上高速也不赶时间。 3.家里能按充电桩，即使没有家充桩，小区附近也有快充桩。 ⚠️我身边就一个案例，我同事买的极氪001—100度电的，因为车位是租的也不想买车位，所以要到外面去充电，因为我们的休息时间比较长，完全可以空出时间出去充电，这另一个问题就是每个季度、每天的时间段的电费价格是不同的，所以会引诱他的电费便宜的时候去充，中午时间段便宜还好说，也就是网约车多一点，但是当轮到后半夜凌晨便宜的时候，你就得熬夜去充，或者是早起床起床去充电，因为你不去充那便宜的电不甘心❤️。大家没有家充桩，考虑纯电车的用户可以联想一下，特别是燃油车用户可能觉得太麻烦。 2️⃣看个人脾气 如果你是是人生的第一辆车，小两口都是外地的，或者是有一方是外地的，还需要长途跑高速，假期时间短，你是一个容错率比较低的一个人，还是不建议买纯电车，因为你买了之后，只要有一次难忘的经历你就会让你后悔。 3️⃣纯电车续航焦虑消失！扯犊子😠 不要听他们网上瞎叨叨，市区的纯电续航焦虑确实没有了，但是跑高速还是有续航焦虑的，就好比如你的手机电量低于50%，出门都觉得不舒服，更何况你是拉着全家人的车，车剩余的电量不像手机那样会一点一点的掉，有的车剩余续航不为0️⃣还真有可能趴窝，即使说跑长途你规划好，那心里也挺累的，有时候是实际的充电桩剩余个数，和手机上的APP上显示的个数并不能对应起来，你到了之后，你还会发现还有的充电桩故障了呢。节假日上高速不要寄托于服务区的充电桩，更要做好下高速充电的准备。 4️⃣季节因素 夏天不分南北方，到了冬天续航打折率特别高 纯电车噩梦＝高速➕节假日➕寒冷➕SUV 5️⃣800v车虽然充电快但是… 800v必须搭配800v桩，才能达到最佳充电功率
