嘟跟756

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苍天饶过谁ol：【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 丰田TNGA架构下的新款荣放标配的功能真不少，也都挺香的，比如标配前排气囊，侧气帘，座椅气囊，还有膝部气囊，还有巡航，主动刹车， 车道保持，多功能方向盘，这些功能从入门开始就都标配，但是还有一个功能虽然也给标配了但相信所有的车友应该都跟我一样并不喜欢这个功能，就是自动启停。 这功能感觉真的就是厂家为了自己安的。对咱车主真没啥用，反正我这么感觉，有这功能到也没啥，要是能一键关闭就好了，就省的每次上车还地按一下。 有时候忘了开到路口等红灯，一刹车好家伙灭火了，要是红灯时间长也就算了，很多时候都是没几秒就绿灯了。感觉这新车总这样频繁启停也挺不好的。 上某宝一搜果然有关闭自动启停的方法，就是加装的模块，以后按过一次关闭自动启停后他就记住了，每次再上车他自动就把自动启停关了，如果需要自动启停就再打开。这感觉就很好，并且还是无损改装，所以我果断入手，并且售价还不高就几十块钱，真真的花小钱办大事。 关闭自动启停的模块一到，赶紧就迫不及待的安装上试试，感觉应该能挺好装，主要就是不知道内饰板好不好拆，也是让别人拆还有点心疼，，图 1 就是模块本体啦，接下来就是拆内饰阶段 首先第一步，先拆下空调面板，不拆不知道这空调面板也太好拆了，双手抓住空调面板用力一拽就下来了，如图 2 空调面板拆下来后，后面有一个插头，摘下插头就可以拿下空调面板了拆下后如图 3。 第二步，拆开档把下的面板，先从面板前方图 4 标注的位置翘起后往车头方向一拽就拆开了，拆开就行不用想办法拿下来。 第三步，档把面板下面有一个螺丝，用10号套筒，跟车位安胎压显示的一样都是10号套筒。拆下螺丝后，单手抓住银色饰板向上，再向后一拽这块内饰板就拆开了如图 5 ，同样拆开就行不用想办法拆下来 第五步，拆自动启停面板，和空调面板一样，往后一拽就下来了如图 6 ，这也太好拆了。拆开后就是该安装自动启停模块了，把自动启停后的插头拆下直接插我们买的模块尾端如图 7。然后再把自动启停模块的插头插自动启停按钮上去图 8。插好后通电实验一下，完美关了启停后下次上车启动启停还是关闭状态。最后就是安装了，按拆下来的相反顺序安好就OK了。 以后就不用每次开车打火后再按自动启停了，绝对是花小钱办大事啊，就花了几十块钱绝对是荣放最超值的改装，通过这次改装发现这丰田拆起来也太轻松了，以后会不会松松垮垮啊。

苍天饶过谁ol：【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我是今年1月份提的车了。当时快过年了想过年前开上正好碰到有在途车就定了20款RAV4四驱风尚PLUS版，加了2000选的珍珠白，主要也是觉得白色耐脏一些。一晃过得真快现在都8月份了。荣放也陪我跑了11000多公里了！ 提车回来也陆陆续续加装了一些小件。 首先，全包围脚垫是必须的，我选的丝圈那种。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的。 还有门碗贴，中控屏幕钢化膜，档位膜，空调膜，车友提车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧，又加装了后门轮胎处的挡泥板，要看挡泥板可以看我之前发的贴！ 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件，也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的，就是胎压显示。 我的是20款四驱风尚PLUS，有胎压报警，没有胎压显示，也就是说轮胎压力太高了，或者轮胎压力太低了，仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常。但是不会告诉你是那个轮胎，这就需要自己下车看一圈，可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现。也不知道厂里为啥给了报警不给显示，所以思来想去还是打算加装一套胎压显示。 有了想法就开始上网找改装产品了，看了好几家，感觉这个牌子好像用的人很多。并且现在这改装产品挺好，可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家， 闲话少说，改装配件一到，马上开干。首先打开后备箱，原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧，三角窗后面。我们需要拆下三角窗这里的内饰板。拆内饰板需要先拆下 图1 的两个固定处，一个是螺丝拧的，一个是内饰安装的那种卡扣，卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒见图8。我建议用套筒。 卸下螺丝和卡扣 见图7 后，先用力拽开下方黑色的内饰。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意 图2 上的卡扣别弄丢了，有些卡扣会在车体上见图5，拆下来卡扣都安内饰板上，之后好安内饰板。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头见图3，拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来，胎压显示模块有两个插头见图4直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置。安装牢固后用带的双面胶固定好。通电看看显示正常不。刚通电需要等一会就显示了。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了！路上随时都可以看一下心里安稳！希望对车友改装加装有点帮助吧！