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海豹07dmi新车

上班好几年了，一直都是开老爸换下来的老油车，发动机都有点老化了动力越来越差，想超个车都费劲，想着也是有点自己的存款了，就打算给自己换辆真正属于我的车。这几年都喜欢国产品牌，国产新能源车做的也更好，所以就去看了 NO.1的比亚迪。主看海洋网，挺喜欢海豹07 DM- i这款车的，约了2次试驾。试驾完还是更喜欢07的体验感，就果断入手啦，现在也已经开了 234km了，公里数不多，但是太喜欢这车了，想跟车友们分享一下。海豹07DM-i配备了15.6英寸的大屏幕，看导航非常方便，还有手机无线充电的地方，主驾位不仅座位宽敞舒适，而且座椅坐着也舒适，靠枕的高度也刚刚好，而且车里没有任何的异味，毕竟它的材质用料都是比较好的那种。海豹07DM-i的空间非常大，这也是它俘获我的一点，周末跟朋友出去露营，后排满载3个大小伙伴，大家也没有觉得很拥挤。后备箱挺大的，塞下露营必备的用具和食材也是绰绰有余。通过比较狭窄的路面时不要太好用了。我入手的是海豹07 DM-i的125KM豪华型，官方纯电续航是125公里，但是因为我开车喜欢听听音乐，有时候还要开空调和车载导航，所以一般开到100多公里，续航达成率超理想的。对于我这种平时上下班用车的人来说，基本上两天充一次电就足够了。如果周未和朋友家人出去玩的话就会开混动模式，一般上高速油耗4.2-4.5左右，平均也就3毛钱一公里。各位车友最想知道的应该就是驾驶感受了。动力不错！！！海豹07DM-i起步还是很快的，我日常上下班完全没问题，跟车很轻松，超车也完全不费力，开起来也很安静。转向方面，手感真心不错，阻尼效果还是OK的，而且车身跟随性很好，虽然车身比较长但是，转弯半径很小掉头也是可以一把p过。车子还配备360°全景影像，停车或者

海豹07dmi新车图1

海豹07dmi新车图1

03-26

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比亚迪的智驾怎么样

车上路已有半个月，记录一下使用心得：与颜值给五星，试驾的时候感觉车车坐着挺宽敞，结果提车停到停车场后发现车身确实是比较长的，贴了膜搞个悬浮顶，甚是赏心悦目（ps：在 BYD贴的膜，负责贴膜的木木小姐姐超级nice，自己根据需求升级了部分玻璃的膜，剩下的用送的原厂膜）新手极其友好，是很好的练车伙伴，实测自动泊车功能真的很不错，赶时间但又停不好车，天神之眼能给你搞定，确实停的很稳（ps：但还是不能太依赖，得自己练好，可以跟着天神之眼学习，而且周边障碍物太多且比较狭窄的地方自动泊车功能确实有限，会在中途停止，但如果自己根据情况手动调整车车的角度，还是能继续利用自动泊车功能停进去的）今 120KM续航，快充，如果一天只是来回共八公里以内的通勤车程，一周充一次能勉强够，但凡跑远点，一周得两充，或者充一次电＋用油 9 美中不足的就是自带的行车记录仪功能还不能用，得等3月份的系统升级目前还没机会在快速路和高速路上用自动驾驶功能，因为都在城市道路开开，有机会再解锁新体验◎

比亚迪的智驾怎么样图1

比亚迪的智驾怎么样图1

03-26

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海豹06dmi怎么样？

作为一名普通上班族，每天的通勤和周末的小出行就是我的生活日常。自从入手了海豹06 DM-i，生活品质直线上升。先说说通勤，以前开着那辆老车，油耗高不说，遇上堵车，走走停停，心烦意乱。现在开上海豹 06 DM-i，纯电模式就搞定日常通勤。早上出门，一坐进车里，那宽敞又舒适的驾驶位，就像量身定制。启动的时候，安静得很，没有一点嘈杂声。路上等红灯，看着旁边燃油车发动机还在嗡嗡响，我心里就暗自窃喜，不仅省了油钱，开着还是舒适。而且它的加速特别流畅，绿灯一亮，轻轻一踩电门，嗖的一下就出去了，把旁边的车远远甩在后面。这辆海豹06DM-i这2000多公里的总和续航真是让我吃惊，我偶尔也有跑高速开的，综合来看百公里的油耗差不多在2.9-3.5L（市区油耗低点，跑高速高点），每公里2毛5左右。而且，海豹06DM-i是混动车，日常只用纯电模式就完美解决了我的每天通勤问题。另外，海豹06DM-i的智能车机系统也让我印象深刻，界面简洁，操作流畅，导航、听歌都不在话下。现在开车全靠它，没遇到过卡顿、死机的情况，真的很给力。空间方面，海豹06DM-i也没让我失望。前排宽敞，后排也充裕，偶尔带家人出去逛逛，后排坐三个大人也不挤。后备箱更是大，装几个行李箱都没问题

海豹06dmi怎么样？图1

海豹06dmi怎么样？图1

03-26

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比亚迪海豹07入手哪个版本

动力与能耗：提供1.5L和1.5T 两种混动发动机选项，动力组合丰富，能满足不同需求。搭载第五代DM技术，能耗经济，实测亏电油耗较低，在复杂路况下也能保持较好的燃油经济性，日常使用成本低。 •底盘与悬挂：后悬挂升级为五连杆，相比同级别车型常用的三连杆或四连杆悬挂，对车体的承托更稳健，调校余地更大，有效提升了整车的舒适性和操控性，车辆在过弯、高速行驶时稳定性好，能更好地过滤路面颠簸和震动。 •空间表现：车身长度接近5米，轴距达到2.9米，车内乘坐空间宽敞，后排乘客能享受到充足的膝部与前座间距，即使坐满三人也不会感到拥挤。车内还设计了很多储物格，后备箱容积较大且内部空间规整，实用性强。 •科技配置：配备丰富的智能辅助功能，如全速自适应巡航控制、车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助等，提升了行车的安全系数与便利度。智能语音控制系统和手机 APP远程控制功能也很实用，操作便捷。 •外观内饰：外观设计充满未来感与科技感，车身线条流畅富有力量，前脸造型独特有辨识度；内饰设计简约时尚，采用大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘的组合，操作便捷且易于上手。元，配置丰富，全系标配主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊等，中配以上车型还配备副驾膝部气囊。购车体验好，售前售后服务贴心。缺点 •动力性能：对于一些对动力性能有较高要求的消费者来说，海豹07的加速能力不够强劲，特别是与一些主打运动性能的同级别车型相比，加速表现稍显逊色。 •智能驾驶：虽然配备了智能驾驶辅助系统，但在智能驾驶方面仍处于较为基础的阶段，不具备城区或高速NOA等更高级别的智能驾驶功能，与一些新势力品牌的车型相比有差距。 •内饰细节与座椅舒适度：内饰部分大面积使用钢琴烤漆材质，虽然提升了档次感，但容易留下划痕，需要精心打理。座椅舒适度有待进一步提高，长时间乘坐可能会让乘客感到些许不适。 •品牌影响力与车型认知度：比亚迪旗下车型众多，海豹07在品牌内部宣传推广力度相对较小，很多消费者对其了解不够深入，甚至不知道有这款车的存在。 •纯电续航及充电：入门版纯电续航里程较低，在当前市场中竞争力不足，对于那些希望纯电行驶更多的用户来说，可能会增加充电频率。 •购车及售后性价比：起售价相比老款降低了1万

比亚迪海豹07入手哪个版本图1

比亚迪海豹07入手哪个版本图1

03-26

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科技平权下的宋plus

决定购买 2025款比亚迪宋 Plus DM-i 前，我做了大量功课，对比多款新能源车，最终被其性价比和先进技术吸引。选择比亚迪宋 Plus 的原因众多。比亚迪是国内新能源汽车领军品牌，技术实力和市场口碑值得信赖。2025款宋 Plus DM-i采用最新第五代DM 技术，动力出色，燃油经济性提升明显，综合续航 1500公里，对我这种经常长途出行的人很友好。新车外观简洁大气，线条流畅，辨识度高。内饰玄天色＋砂石米配色提升氛围感和品质感，座椅舒适，空间出色，后排宽敞，长时间乘坐不累。实际使用中，宋 Plus DM-i 驾驶体验令人满意。纯电模式安静且动力足，适合城市通勤。混动模式发动机和电机协同工作，动力输出和燃油消耗平衡良好。2025 款升级四连杆悬架，操控性和舒适性提升明显。配置方面，我选112KM 尊荣型，主动安全、智能化及舒适性配置全面提升，如L2 级驾驶辅助系统、自适应大灯、前排座椅加热通风等，驾驶体验提升明显，虽价格比入门版高，但物超所值。不足之处有新车内饰味道大，需通风。高速行驶噪音控制可提升。内饰颜色选择少且不耐脏，需经常打理。总的来说，2025款比亚迪宋 Plus DM-i性能和性价比出色，配置和舒适性满足需求，无论是日常通勤还是长途旅行，驾乘体验良好。希望购车心得对考虑购买的朋友有所帮助，期待比亚迪未来带

科技平权下的宋plus图1

科技平权下的宋plus图1

03-26

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海狮05dmi性价比！！

这几年也经过了百家争鸣，新能源汽车的技术也已经趋于成熟，所以想着置换入一部新能源SUV 车子，作为我们家日常通勤的主要交通工具，毕竟想要节省出行费用，新能源车确实是当下最好的选择。在经过多方面的对比，最终家里领导敲定比亚迪的这台海狮05DM-i115旗舰型车子，并于去年11月份提车。海狮05DM-i与我同行近两个月，行驶里程超过 2000公里，这辆车的表现深感满意，尤其是在加速性能和燃油经济性方面，关于加速，百公里加速仅需8.5秒，即使在HEV模式下，动力依旧强劲，尽管我不追求速度，但在高速超车时，车辆总能提供充足的信心，深踩油门时的推背感让我对速度的操控游刃有余，在市区绿灯起步时，车辆的加速反应迅速，不会给后车带来压力，这种表现让我感到自豪，同事出差时对车辆赞不绝口。车辆行驶一个多月后，日常驾驶几乎无需加油，满电状态下续航可达90-100公里，每周仅需充电两三次，用车成本极低，混动模式下油耗不高，约为3.8升，一箱油和满电状态下可行驶1400公里。身高1.75米的我在调整好驾驶座椅后，头部空间依然宽敞，第二排座椅放倒后，空间更上一层楼。车内整洁舒适的内饰，既时尚又充满科技感，大屏还搭载了众多 APP、车载K歌娱乐系统和海洋律动座舱，深受家人的喜爱，在车内休息时，家人经常会在15.6英寸自适应悬浮Pad上看电影或综艺节目，享受休闲时光！

海狮05dmi性价比！！图1

海狮05dmi性价比！！图1

03-25

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海豹06dmi车主实测

## 比亚迪海豹06 DM-i：都市出行的智能新选择作为比亚迪海豹系列的新成员，海豹06 DM-i以其时尚的外观、出色的性能和亲民的价格，成为了我日常通勤的得力助手。经过一段时间的驾驶，我对这款车有了更深的了解。 **颜值在线，回头率高：** 海豹06 DM-i延续了海豹系列的家族式设计，流线型车身搭配犀利的前脸，运动感十足。每次开出去都能吸引不少目光，满足了我的小小虚荣心。 **省油省电，经济实惠：** DM-i超级混动系统果然名不虚传，市区通勤基本用电，每公里成本低至几分钱。即使长途出行，油耗也远低于传统燃油车，大大降低了我的用车成本。 **动力充沛，驾驶轻松：** 电机加持下，起步加速非常轻快，超车变道也游刃有余。方向盘指向精准，底盘调校偏向舒适，即使面对颠簸路面也能很好地过滤震动，整体驾驶感受非常轻松愉悦。 **配置丰富，科技感强：** 虽然定位入门，但海豹06 DM-i的配置一点也不含糊。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙等功能一应俱全，为我的日常出行增添了不少便利和乐趣。 **空间够用，舒适性佳：** 虽然车身尺寸不算大，但内部空间利用率很高，前后排乘坐空间都比较宽敞，后备箱也能满足日常使用需求。座椅柔软舒适，长时间乘坐也不会感到疲惫。 **总结：** 比亚迪海豹06 DM-i是一款非常适合都市年轻消费者的混动轿车，它颜值高、油耗低、动力强、配置丰富，完美契合了我对一款高品质代步车的所有期待。如果你正在寻找一款经济实惠、时尚智能的混动车型，海豹06 DM-i绝对值得考虑。

海豹06dmi车主实测图1

海豹06dmi车主实测图1

02-23

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比亚迪海豹07dmi

比亚迪海豹07 DM-i：省心省力的智能出行伙伴入手比亚迪海豹07 DM-i已经一个月了，它彻底改变了我对混动车的认知。这款车不仅完美解决了纯电车的续航焦虑，还带来了超乎想象的驾驶体验。省油省心，续航无忧：** DM-i超级混动系统果然名不虚传，市区通勤纯电模式完全够用，安静平顺，每公里成本低至几分钱。长途出行也不用担心，满油满电轻松突破1000公里，彻底告别续航焦虑。动力强劲，操控灵活：** 别看它主打省油，动力表现同样出色。电机加持下，起步加速轻快有力，超车变道游刃有余。底盘调校偏向舒适，但过弯时也能提供足够的支撑，开起来很有信心。科技配置，智能便捷：** 15.6英寸旋转大屏科技感十足，DiLink系统功能丰富，导航、音乐、语音控制一应俱全。L2级辅助驾驶功能也很实用，长途驾驶轻松不少。空间宽敞，舒适实用：** 车身尺寸接近B级车，前后排空间都很充裕，后备箱也能满足日常家用。座椅柔软舒适，长时间乘坐也不会感到疲惫。总结比亚迪海豹07 DM-i是一款非常适合家用的智能混动轿车，它省油省心、动力强劲、配置丰富，完美兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。如果你正在寻找一款高品质的混动车型，海豹07 DM-i绝对值得考虑。

比亚迪海豹07dmi图1

比亚迪海豹07dmi图1

02-23

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海豹07dmi

这款车最让我满意的就是它出色的驾驶感受。当我第一次坐进驾驶舱，握住方向盘的那一刻，一种强烈的掌控感扑面而来。启动车辆后，动力的响应非常迅速，轻踩油门，车子就如离弦之箭般冲了出去。在试驾的过程中，我深刻地感受到了它的平稳性和操控性。无论是在城市道路还是高速公路上，它都能轻松应对各种路况。转弯时，车身的倾斜度非常小，给人一种很扎实的感觉。而且，车内的隔音效果也非常好，关上车窗，几乎听不到外界的噪音，让人能够在一个安静的环境中享受驾驶的乐趣。前排空间宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都很充裕，让人不会有任何压抑感。座椅的调节范围也很大，可以满足不同身材的驾驶者需求。后排空间同样出色，即使是三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。腿部空间还有一定的余量，可以让乘客轻松地伸展双腿。后备箱的空间也很大，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。如果需要装载一些大型物品，还可以将后排座椅放倒，进一步扩大后备箱的空间。它的动力输出非常平稳，加速过程中没有丝毫的顿挫感。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，不会有发飘的感觉。悬挂系统的调校也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐者感到非常舒适。直接冲就完事了，海豹07dmi绝对可以

海豹07dmi图1

海豹07dmi图1

02-23

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比亚迪海豹06续航这么…展开

用电跑为主，只加了一次油通勤20km（市区郊区道路都有）目前实测下来大概耗电13% 感觉续航还是比较不错的优点：驾驶体验好，用电跑噪音小，360+自动驻车开的很舒适，基本什么道路都能适应；用油跑很省油（但是发动机会吵一点），混动没有充电焦虑，但是会变的不舍的用油！小缺点（不影响整体舒适度）：自动灯光系统只要是稍微暗一点就开，关自动的话会提醒；侧方来车提醒可能会有一点点不够灵敏，会出现有车在旁边但是小三角没闪烁的情况；暖烟茶色好看但下雨天还是稍微有一些不耐脏；底盘比较低，道路情况不好一定要慢点开顺便说一下，我的膜是比亚迪原厂膜，因为我怕不美观所以没切角，实际体验他这个膜在环境很暗的地方（地下车库、没路灯的地方）不是特别看得清，但总体我还是挺满意再说说使用感受，车子很稳，毕竟重量在那里，提速比油车快多了，换了电车后真的超爽啊，手机可以提前开空调、出门不用带钥匙，适合我这种出门不怎么带包的人还有大家说为什么不选白内饰啊我想说带孩子的家庭选白内要慎重，看我图上就知道了，孩子把我的座椅背面踢成啥样了（以上就是大家问的比较多的啦，

比亚迪海豹06续航这么…展开图1

比亚迪海豹06续航这么…展开图1

比亚迪海豹06续航这么…展开图2

比亚迪海豹06续航这么…展开图2

02-23

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海狮05真实续航来了！！

1. 磨合阶段：新车前3000公里尽量避免急加速和急刹车，平稳驾驶，让车辆各部件更好磨合，有助于降低后期能耗，此阶段能耗可能在5-6L/100km（综合工况）。 2.日常通勤：在城市拥堵路况下，尽量使用纯电模式（EV），比亚迪海狮 05 DM-i的纯电续航可达100km 以上，能节省用油成本；高速行驶时，合理设定车速，保持在 100-110km/h 左右较经济，发动机介入工作更高效，混动模式（HEV）下油耗一般在4.5- 5L/100km。 3.能量回收：合理利用车辆的能量回收系统，通过调节回收强度（一般有标准、较大等模式），在减速、刹车时回收能量为电池充电，增加续航里程，驾驶习惯好能提升 10%- 15%的能量回收效率。二、智能系统使用 1. 车机互联：比亚迪海狮 05 DM-i的车机系统功能丰富，通过蓝牙或数据线连接手机后，可实现导航信息同步、音乐播放、电话接听等功能，方便驾驶时操作，避免分心。 2. 智能驾驶辅助：如自适应巡航在长途驾驶时可设定跟车距离和速度，减轻驾驶疲劳，但需注意路况复杂（如车流量大、道路施工等）时谨慎使用；车道偏离预警能在车辆压线时提醒，保持行驶安全，但不能完全依赖，双手仍要握住方向盘三、充电技巧 1.慢充为主：日常有条件尽量选择慢充，能更好保护电池，延长电池寿命，例如晚上在家使用慢充桩，充电时间6-8小时可充满，电池也能均衡充电。 2. 快充应急：长途旅行等急需补电时使用快充，不过不要频繁快充，且在快充后，尽量再用慢充补充一下，平衡电池性能。 3. 充电环境：避免在高温（如夏季暴晒停车场）或低温（冬季无暖库）环境下充电，适宜温度在20°C - 30°C，极端温度会影响充电效率和电池寿命，高温可能使充电时间延长20%- 30%，低温甚至会导致电池无法正常充电或性能下降

海狮05真实续航来了！！图1

海狮05真实续航来了！！图1

02-23

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海豹07dmi车主实测哈哈哈

，从之前6.8油耗，到这几天现在4.4平均。慢慢理解dmi系统。理论上来说，就应该车满电的时候跑，油和电一起用，就会非常省油。等电到了强制保电时，就需要充电了。所以短程基本上2天充一次。总之就是混动还是要经常充电，不然你的油耗还是多，目前看强制保电到50%，测试6个油左右。这样的系统，短途还不如纯电。唯一的好处就是长途可以用油，没有里程焦虑。和日系车比，dmi比不过纯油的，和纯电的比，dmi比不过电车短途的方便。根据自己需求，如果你市区短程跑得过，就买纯电的。如果你需要跑长途，就买省油的车。这都比dmi这种上不上下不下的好。什么样的系统最好呢？电车突破1000公里时，应该就在这两年时间。油车油少于4到5L/百公里，这个系统好。油发电，电驱动，这样的增程系统。需要油转电效率会比油驱动发动机高。也可以实现低油耗。

海豹07dmi车主实测哈哈哈图1

海豹07dmi车主实测哈哈哈图1

01-25

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海豹07dmi

去年12月中旬入手的，已开几百公里。下面说一说我的用车体验优点 1空间大，座椅柔软舒适，内饰好看不廉洁 2 底盘稳，能很好过滤路面颠簸，过弯支撑性好，行驶质感舒服 3油耗低，行驶了2百多公里，全程强制保电 40%，hev模式，油耗4升左右 4静音不错，时速40左右真的很安静，50往上就听到一点点风噪胎噪，100噪音就比较大了，总体来说还是可以的 5操控还行，方向盘轻重可调，指向比较精准不足 1方向盘有点滑 2时速上到120，方向盘有点轻微抖动，不过影响不大 3关后备箱要很用力才关得上 4低速时发动机噪音偶尔突然会很大，过十几秒又正常了，可能是发动机拉高转速进行充电，因为我是进行强制保电，平时正常行驶时发动机噪音忽略不计，高速120急加速才会听到发动机的噪音其它车我也没试驾过，无法比较，但这台车家庭代步还是值得购买的

海豹07dmi图2

海豹07dmi图2

01-25

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海豹06dmi底盘

电池护板采用的材料，如锰钢或铝镁合金，均具备出色的强度和耐用性，能够应对各种复杂路况的考验。为了确保安装的准确性和稳固性，建议车主选择专业的技师进行操作，以确保护板与车辆完美匹配，原车熟料护板不需要拆卸，直接用新护板盖上去即可，形成有效的双重保护。底盘护板的全套配置包括发动机护板、电机护板、电池护板、油路护板和油箱护板。可以根据个人需求和车辆使用情况，选择性地安装这些护板。在材质选择上，锰钢和铝镁合金各有优势，锰钢材质虽然稍重，但其坚固性和耐用性也更为出色。重量的差距也就是15瓶矿泉水左右，对电车而言没有什么负担，菌关于费用方面，根据所选材质和车型的不同，价格也会有所差异。在官方4S店购买并安装可能需要较高的费用，（大概2000元两件套）但也可以选择在可靠的网店购买，这样可能会更加经济实惠（大概350元包安装）。同时，为了确保购买的护板质量和安装的准确性，建议选择有信誉的商家进行购买和安装。在安装护板后，车主应定期检查其固定情况，以确保其持续为车辆提供有效的保护。总之，为海豹06加装电池护板是一项值得推荐的举措，能够显著提升车辆的防护能力，让驾驶更加安心和顺畅。

海豹06dmi底盘图1

海豹06dmi底盘图1

01-25

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海豹06dmi油耗

没有标题党，提车两个月了，跑了2600多公里，今天说说我的使用感受。首先说用电，我每天通勤接近30公里，纯用电每 3天一冲，在外面充电电价在1.2元左右一度，每次花费15元左右。家到公司7公里，空调26度，风量1格，中途下去买个早餐，开到公司花费显示0.8-1元左右的样子。再说说用油，这个月中出去玩了一圈，出发前油箱剩15%左右的油，加满油花了402元，开的强制保电70%，运动模式，全程高速占比70%的样子，玩完回到家一看，油剩20%，跑了960公里的样子（出发前1600公里，回来2500多）。总结下来满油满电1000公里出头，与宣传的2100相差甚远。这个也就不说了，有些人说混动不适合跑高速。好，那就说说城区内用油，如图，从家到公司7公里，用油，经济模式，强制保电70%，空调26 度，风量1格，一个人（我88斤），后备箱无重物，中途下去买早餐2分钟，速度没有超过60 码，我开车一向都很温和，过往3年无违章无罚款无剐蹭无事故，7公里花费3.3元，这个油耗算下来，跟普通油车差不多了。总结：不管是跑高速还是跑市区，我对海豹06的油耗都是不满意的，现在有些后悔没有买一辆纯电。

海豹06dmi油耗图1

海豹06dmi油耗图1

01-25

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宋pulus油耗实测

先给大家介绍一下我这款车，我买的这款是2025 款插电式混动-宋PLUSdmi尊享版，原价14.58万元，我这款享受了报废国家补贴2万，小破车报废卖废铁3000，比亚迪官方补贴4000，4S店优惠9000，合计减免了3.6万元，实付车价10.98万元。另外保险5300元，加装了一个电池和发动机护板1000元，合计总花费11.61万元。当然这里还是要感谢一下比亚迪4S店，几个人一起服务，从购车到拿到牌照，全程合计时间只用了1天就搞好了，速度和效率都很高，服务也很好。这款车采用了海洋美学设计，辨识度很强，整体造型更为稳重、大气，装备了全新的“BYD”品牌标识。从配置上发动机采用第五代DM技术，官方油耗标识3.9L/100km，车身结构来看驱动方式前置前驱；车身尺寸（长×宽×高）4775x1890x1670mm；油箱容积60L。重点来说油耗：这里我也就不谈市区内的油耗，只谈高速 33.5/433*100=7.74L/100km，前300km速度维持在130km/h左右，后半段在100-120之间。130的时候瞬时油耗去到11-12L/100km，但车机显示近50km平均油耗 8.5L/100km，不知道怎么计算的，实测满油满电，高速里程440km，市区300km，剩余油量10%，电量50%，剩10%油去加满刚好50L，如果按60升油箱算，显示的百分比比实际油量少，估计剩余的油加电跑个160km 左右吧。也就是说，满油满电，半高速半市区，续航900km左右，纯市区，超900km毫无压力，全程高速，估计也就700km。

宋pulus油耗实测图1

宋pulus油耗实测图1

01-25

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海狮05dmi续航实测

我的这台海狮05DM-i是115顶配车型，落地14W多。先讲讲这动力性能，真的太惊艳了！每天早上赶着去送货，在城市道路上，一脚油门下去，海狮05DM-i的提速相当迅猛，瞬间就能把旁边的车甩在身后。在高速上超车更是轻松，动力随叫随到，那种推背感，让我每次驾驶都充满激情。它的操控稳定性也很棒。有一次送货，要经过一段蜿蜒的山路，弯道又多又急。但海狮05 DM-i的转向精准，底盘扎实，过弯的时候车身侧倾极小，给我很强的信心。我稳稳地操控着方向盘，顺利通过了那段路，要是换成以前的车，我可没这么淡定。再说说续航能力，这对我这种经常要跑长途的人来说太关键了。上次我去夸省送货，全程好几百公里。出发前充满电，再加上一箱的油，表显总续航能有1400公里，一路都没担心过续航问题。而且它的能耗真的很低，在高速上以经济时速行驶，油耗和电耗都控制得相当好。中途休息的时候，都不用充电加油什么的，到目的地的时候，电量和油量都还很充足。自从有了海狮05 DM-i，我的生活变得更加便捷和有趣。无论是日常送货，还是出门游玩，它都能完美胜任。它出色的性能，给我带来了前所未有的体验。

海狮05dmi续航实测图1

海狮05dmi续航实测图1

01-25

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海豹06dmi

采用全新海洋美学设计，每一处线条都仿佛是海洋的灵动波纹雕琢而成。前脸的倒梯形横断式前格栅搭配狭长的矩阵式LED 大灯组，内部勺子日行灯点亮后辨识度超高，半隐藏式门把手和溜背式尾部设计，让整车的运动感拉满，风阻系数仅为0.255，集精致时尚、年轻运动于一体，无论是在城市的街头还是高速公路上，都是一道亮丽的风景线。内饰更是一绝！海韵舒享座舱，采用海洋之心中控布局，搭配深曜黑、浅砂灰 2种配色，极具舒享品质。悬浮式中控屏和仪表盘科技感十足，再加上小巧的电子换挡杆等配置，细节之处尽显精致。而且车内的座椅符合人体工程学原理，长时间驾驶也不会感到疲劳，让你的每一次出行都变成一种享受。动力方面，海豹06搭载比亚迪第五代DM技术，这可是比亚迪的王牌技术！百公里亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航里程可达2100km，可油可电的动力模式，满足你多样化的用车需求，让你告别里程焦虑，随时都能自由驰骋安全与智能配置也丝毫不含糊，全系标配6安全气囊、倒车影像、VTOL移动电站等 13项亮点配置，高配车型还提供DIPILOT 智能驾驶辅助系统、前排中间气囊等领先配置为你的出行保驾护航！总之海豹06以其卓越的性能、独特的设计、丰富的配置和亲民的价格，成为了中型轿车市场的新宠。

海豹06dmi图1

海豹06dmi图1

2024-12-27

选车达人

海狮05dmi跑了1300km？

配备全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮 Pad，内置比亚迪DiLink 智能网联系统，操作逻辑清晰，系统UI设计清爽简洁，支持全场景智能语音连续通话。 -搭载 Dipilot 智能驾驶辅助系统，达到L2级智能驾驶辅助能力，拥有ICC智能领航、ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、DOW开门预警、LDA车道偏离辅助等智驾功能。 -其他配置： -采用全新的平底四辐方向盘，皮革和金属饰板的组合更显简约高级。换挡区域采用了圆形设计，水晶挡杆看起来非常精致，挡杆周围则配备了一圈常用的物理按键，包括启动按键、电动/混动切换、电子手刹、音量调节、空调控制等。 -换挡区域前方配备了50W手机无线充电槽，“海洋之芯”下方设计的镂空式储物空间内含 TypeA+60WTypeC 充电口。 - 配备含有电动遮阳帘的全景天窗，能效隔除红外线、紫外线；前排座椅采用一体式头枕设计，座椅的椅背和臀部两侧成半桶状包裹，带来出色的侧向支撑能力，主副驾均搭载多向电动调节，后排则提供了三个独立头枕。-搭载第五代DM混动技术，以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心。

海狮05dmi跑了1300km？图1

海狮05dmi跑了1300km？图1

2024-12-27

选车达人

海豹07dmi续航虚标！！

动力与能耗：提供1.5L和1.5T 两种混动发动机选项，动力组合丰富，能满足不同需求。搭载第五代DM技术，能耗经济，实测亏电油耗较低，在复杂路况下也能保持较好的燃油经济性，日常使用成本低。 •底盘与悬挂：后悬挂升级为五连杆，相比同级别车型常用的三连杆或四连杆悬挂，对车体的承托更稳健，调校余地更大，有效提升了整车的舒适性和操控性，车辆在过弯、高速行驶时稳定性好，能更好地过滤路面颠簸和震动。 •空间表现：车身长度接近5米，轴距达到2.9米，车内乘坐空间宽敞，后排乘客能享受到充足的膝部与前座间距，即使坐满三人也不会感到拥挤。车内还设计了很多储物格，后备箱容积较大且内部空间规整，实用性强。 •科技配置：配备丰富的智能辅助功能，如全速自适应巡航控制、车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助等，提升了行车的安全系数与便利度。智能语音控制系统和手机 APP远程控制功能也很实用，操作便捷。 •外观内饰：外观设计充满未来感与科技感，车身线条流畅富有力量，前脸造型独特有辨识度；内饰设计简约时尚，采用大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘的组合，操作便捷且易于上手

海豹07dmi续航虚标！！图1

海豹07dmi续航虚标！！图1

2024-12-27

选车达人

海狮07EV

第一个月全程开启经济模式（海狮手册和售后建议2000km后换舒适模式，磨合期），市区续航平均达到14.5度电耗（日常地面通勤十高架），第一次满电行驶了350km，还剩余150km左右里程，第二次满电行驶340km，剩余190km（脚法有进步念） 2第二个月使用舒适模式，市区续航仪表盘显示基本在14左右能耗，按照公里数＋耗电量计算，也是在14能耗；满电出发能跑470km上下天冷不开空调，市区续航达580km，脚法代秀些可以1:1 3 高速续航测试，高速共计跑了 4000km，能耗我不看，开空调时速110左右可跑400km以上，不开空调 ⑦跑450km以上。［蹲后续H］充电效率首月三次充电均为快充，最高120kw 电桩，每次只有50多kw，从20%-100%需要70分钟（跟充电桩有关系，每次功率都太小），按照120kw，10%-80%只用30分钟，不过从80%-100%用时 20多分钟 2 提车20天后基本用慢充，10%电量充满基本用 12个小时，快充从37%-81%使用120kw充电桩， 19分钟搞定 5橙色内饰真的不错，爱马仕橙很舒服，

海狮07EV图1

海狮07EV图1

2024-12-27

选车达人

海豹续航虚标

首先说用电，我每天通勤接近30公里，纯用电每 3天一冲，在外面充电电价在1.2元左右一度，每次花费15元左右。家到公司7公里，空调26度，风量1格，中途下去买个早餐，开到公司花费显示0.8-1元左右的样子。再说说用油，这个月中出去玩了一圈，出发前油箱剩15%左右的油，加满油花了402元，开的强制保电70%，运动模式，全程高速占比70%的样子，玩完回到家一看，油剩20%，跑了960公里的样子（出发前1600公里，回来2500多）。总结下来满油满电1000公里出头，与宣传的2100相差甚远。这个也就不说了，有些人说混动不适合跑高速。好，那就说说城区内用油，如图，从家到公司7公里，用油，经济模式，强制保电70%，空调26 度，风量1格，一个人（我88斤），后备箱无重物，中途下去买早餐2分钟，速度没有超过60 码，我开车一向都很温和，过往3年无违章无罚款无剐蹭无事故，7公里花费3.3元，这个油耗算下来，跟普通油车差不多了。总结：不管是跑高速还是跑市区，我对海豹06的油耗都是不满意的，现在有些后悔没有买一辆纯电。

海豹续航虚标图1

海豹续航虚标图1

2024-12-27

选车达人

比亚迪海狮05

海狮05dmi售价区间为11.28-14.28W （台车身尺寸方面，长、宽、高分别为4710mm、1880mm、1720mm，轴距达到 2712mm。内饰设计亮点包括：“T”形中控台、圆形空调出风口、四辐式多功能方向盘，以及“海洋之心”控制中枢搭配水晶换挡杆。标配配置丰富，包括15.6英寸悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，搭载DiLink4.0智能网联系统。此外，还配备50W手机无线充电、一体式运动座椅（支持电动调节、加热、通风功能）、带遮阳帘的全景天窗等。动力方面，海狮05DM-i搭载比亚迪第五代 DM技术，亏电油耗仅为3.79L/100km，综合续航里程高达1400km，纯电续航里程有75km和115km两种版本可选。底盘采用后三连杆悬架，提升驾驶稳定性。 P 配置分析： •入门版：售价11.28w，纯电续航75公里，基础配置齐全。 •次低配：售价12.28w，增加驾驶辅助系统、全景天窗和电动后备箱，性价比出众！ •次顶配：售价13.28w，纯电续航提升至115km，配置进一步升级。 •顶配：售价14.28w，轮胎规格和中控屏尺寸升级，驾驶辅助系统全面优化。

比亚迪海狮05图1

比亚迪海狮05图1

2024-12-27

选车达人

海狮05dmi优缺点

优点：？独特辨识度：海狮 05 DMI 的外观设计继续保持了海洋美学的设计理念，车身线条流畅自然。前脸的设计独特，宽大的前格栅配合两侧点阵排列的镀铬装饰，看起来气势十足，新辉海锋大灯造型硬朗简洁，配合熏黑灯腔，展现出深邃的视觉效果。贯穿式的尾灯在晚上开车时非常显眼，行驶在大街上辨识度很高，回头率十足。？时尚感：悬浮式车顶设计，配合车窗周边的金属装饰条点缀，为整车增添了时尚感。全新的五辐轮圈，黑色＋银色的设计视觉反差强烈，看起来十分动感，使车辆在外观上更显年轻化、现代感和力量感。？不足：有部分车主认为，车辆的内饰采用了黑、灰的拼色设计，整体的档次感比较一般，甚至有一些塑料感，在一些细节的处理上还有提升的空间。 2. 动力性能：？优点：？强劲加速：搭载了比亚迪最新的第五代DM插电式混合动力系统，配备1.5L 自然吸气发动机和高效电动机，综合最大功率达到 194马力，百公里加速仅需7.9秒。无论是城市道路的起步加速，还是高速路上的超车，动力表现都非常出色，能够满足驾驶者对于动力的需求。多种驱动模式：车辆具备纯电、混动等多种驱动模式，可以根据不同的驾驶场景和需求进行切换。在市区通勤时，可以使用纯电模式行驶，不仅安静舒适，而且能够大大降低使用成本；在长途旅行时，则可以切换到混动模式，解决了用户的续航焦虑。

海狮05dmi优缺点图1

海狮05dmi优缺点图1

2024-11-29

选车达人

海狮07EV

自从我的小狮子OTA，就有车友在问体验，我就做了下测试。刚刚进行了从创新港到曲江一期的35km京昆高速+西安绕城高速测试。全程由比亚迪的“天神之眼”智能驾驶系统操控，个人评分4星～以下是具体体验 V 自动无图驾驶：表现满意！提前变道、上下匝道精准无误，道路限速调整更是轻松应对。翁自动超车：略显保守，向左超车无压力，向右则更注重安全。虽然后车距离较大，不容易触发超车，但手动打方向灯拔杆变道可以完成。 C自动变道：提前几百米开始，速度稳定且迅速，系统会根据情况自动提速或减速。智慧避让：遇到压线进入本车道的大货车等状况时，会调整在车道的位置进行避让。前车有一次莫名其妙的急刹车，我刚想自己介入，车自己来了紧急制动，巨大的声音给我吓得够呛。自动泊车：OTA更新后体验升级！海狮07自动泊车更加流畅稳定，目前体验非常满意。希望优化： 1.自动超车，这个确实有些太保守了，特别是右侧来车的判断。 2.跟车距离，速度120的时候，前车紧急刹车，本来自动判断的距离完全够踩，这边反应略慢了一点

海狮07EV图2

海狮07EV图2

2024-11-28

选车达人

海豹06dmi油耗实测

优点：不得不说，确实挺省油的，而且车机系统做的也不错，空间方面也挺大，满足了家庭的需求，在用电时也很安静，起步还是挺快的。开锁方式也有多种，如智能钥匙、APP解锁、蓝牙、NFC等等，而且跑高速120码变道车身还是挺稳定的。缺点：跑了将近1000公里也发现了不少问题。首先在充满电的情况下，电池耗电速度太快了（100%的基本起步500米到800米就开始掉电，有时候一天充电次数达到4次，我的120 km旗舰型，感觉最多电能跑80多公里）第二，高速我设置的Al模式，电量低于20一下，会自动从EV 切换到HEV，发动机会介入。如果亏电情况下，发动机一边要充电，一边要提供动力，声音会更大。后来明白了这一原理之后，我就设为强制保电70或者50，高速电机和发动机同时提供动力，声音就没有那么大（我建议比亚迪在发动机这一块在升级一下，而且马力比较小，这方面做好了我相信不需要厂家宣传，迪粉自会口口相传）第三，比亚迪原厂车膜真的太黑了，免费送的倒不如不送，好感度-1，既然想送，就送个好一点的，再或者，送个车膜代金券，优惠券什么的，我们再添点钱买好点的就是了。最后，有时用手机 APP解锁车辆解锁不了（PS：那天下雨，信号可能不好，当时车停在路边不在停车场）建议大家在APP解锁不了的情况下用NFC、蓝牙、智能钥匙解锁噢。空间、动力、能耗空间：相对于A级紧凑型车，不得不说，这个价位确实很棒，座椅包裹性也蛮好，高速开起来不是很累，后备箱升起高度感觉还是有一点点低。动力：101马力感觉还是有点低了，不过够用，高速120以上跑起来也没问题。能耗：国庆期间开了将近1000公里，百公里油耗2.6左右，说实话，挺省油的，但是，比较费电，EV跑不了多少。

海豹06dmi油耗实测图1

海豹06dmi油耗实测图1

2024-11-28

选车达人

海豹07dmi油耗翻车

是海豹07DM-i1.5L 125豪华型，主要是店里目前只有这款试驾车，不过我感觉这款的价格和配置也比较合适。裸车价是16.58万元配置上比较到位，这个价格可以选红色内饰，我更偏向于这个颜色，充电桩可以免费安装，同价位合资车对比下来不是很有性价比。我的感觉就是海豹07DM-i的动力输出很不错。初段加速也是很轻柔快速的，踏板不软不硬的，轻踩踏板后动力输出很快，提速很方便，超车很轻松。测了下急刹，刹车反应很快，几乎没有什么车头点地的挺快，而且也没有什么胎噪声，开着挺安心的。车里头算安静，我还测试了一脚地板油，加速超车的时候，发动机略带点轰鸣声，但是低沉不扰人，如果边开车边听歌的话，是几乎听不到任何噪音。我最深的感觉就是海豹07DM-i这辆车是真心好开，无论是我这样的老斯基，还是没拿驾照多久的小白司机，都会觉得这辆车开起来很容易上手。而且在我仅有的试驾路程，这辆车的油耗表现也不错。准备跟销售再谈谈价还有礼品。

海豹07dmi油耗翻车图1

海豹07dmi油耗翻车图1

2024-11-28

选车达人

比亚迪海豹EV又上新款了？

在经过漫长的等待和期待后，我终于迎来了我的 25 款海豹纯电座驾！今天，我想和大家分享一下我的提车经历和初步感受。一直以来，我都对纯电动汽车有着浓厚的兴趣，既想要享受电动车的静谧和强劲动力，又希望能拥有一辆外观时尚、性能出色的座驾。在众多的纯电车型中，比亚迪的 25款海豹纯电车型一下子就吸引了我的目光。它的外观设计极具运动感，低趴的车身姿态、犀利的线条，仿佛一头蓄势待发的海豹，充满了力量感和速度感。而且，比亚迪在电动车领域的技术实力也是有目共睹的，这让我对 25款海豹纯电的性能和品质充满了信心。在决定购买 25款海豹纯电之前，我也对比了其他一些竞品车型，但最终还是被海豹的独特魅力所折服。无论是外观设计、内饰配置，还是动力性能和续航里程，海豹都表现得非常出色，完全符合我对一辆理想纯电座驾的期待。外观感受 25 款海豹纯电的外观设计真的是无可挑剔。前脸的密闭式进气格栅搭配自带“眼脸”效果的头灯，看起来非常犀利有神。车身侧面的线条流畅自然，低趴的姿态和大尺寸的轮毂，营造出了强烈的运动氛围。车尾部分，微扬上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯以及可发光尾标，让整车的辨识度非常高。而且，天空紫的漆面配色真的是太漂亮了，开在路上回头率十足，让我成为了路上的一道亮丽风景线。续航能力在续航能力方面，25款海豹纯电也没有让我失望。我在提车后进行了一次简单的测试，在城市道路上行驶，续航里程基本能够达到官方公布的数据。而且，车辆的充电速度也非常快，使用快充桩，只需要很短的时间就能够将电量充至80%以上，这对于我日常的使用来说非常方便。总结总的来说，我对25款海豹纯电非常满意。它不仅拥有时尚的外观、豪华的内饰，还拥有强劲的动力和出色的续航能力，是一款非常值得拥有的纯电座驾。提车后的这段时间，我每天都开着它上下班，享受着电动车带来的静谧和舒适，也感受到了比亚迪在电动车领域的技术实力和创新精神。我相信，随着电动车技术的不断发展和普及， 25 款海豹纯电一定会成为更多人的选择。以上内容仅供参考，你可以根据自己的实际提车经历和感受对内容进行修改和调整。如果你能提供更多关于你提车的具体信息，我将为你生成更详细、更个性化的提车贴。

比亚迪海豹EV又上新款了？图1

比亚迪海豹EV又上新款了？图1

2024-11-27

选车达人

海豹07dmi

没有标题党，提车两个月了，跑了2600多公里，今天说说我的使用感受。首先说用电，我每天通勤接近30公里，纯用电每 3天一冲，在外面充电电价在1.2元左右一度，每次花费15元左右。家到公司7公里，空调26度，风量1格，中途下去买个早餐，开到公司花费显示0.8-1元左右的样子。再说说用油，这个月中出去玩了一圈，出发前油箱剩15%左右的油，加满油花了402元，开的强制保电70%，运动模式，全程高速占比70%的样子，玩完回到家一看，油剩20%，跑了960公里的样子（出发前1600公里，回来2500多）。总结下来满油满电1000公里出头，与宣传的2100相差甚远。这个也就不说了，有些人说混动不适合跑高速。好，那就说说城区内用油，如图，从家到公司7公里，用油，经济模式，强制保电70%，空调26 度，风量1格，一个人（我88斤），后备箱无重物，中途下去买早餐2分钟，速度没有超过60 码，我开车一向都很温和，过往3年无违章无罚款无剐蹭无事故，7公里花费3.3元，这个油耗算下来，跟普通油车差不多了。总结：不管是跑高速还是跑市区，我对海豹06的油耗都是不满意的，现在有些后悔没有买一辆纯电。

海豹07dmi图3

海豹07dmi图3

2024-10-27

选车达人

海豹06原来是这样充电的

海豹随车附送了一个应急充电枪，功率太小，只有1.5kw，一晚上也充不了多少，由于家充在务工所在市的小区，老家没有家充，就网上搞了一个3.3kw的充电枪，这样春节回村里充电还挺方便的 1. 功率两档可调，1.5kw和3.3kw，实测可以到 3.1kw左右，附送16A三相插座转接头，这样直接插家里的三孔插头就可以，家里空调的三孔插头就是16安的，比普通插线板的三孔插头大一些 2. 长度大概10米，很方便 3. 支持充电自动上锁 4.两档的分别是10A和16A，对应充电功率是 1.5kw fI 3.3kw 5. 村里要用这种充电枪的话，要注意做好线路的检查和接地，老化的线路或者铜线规格不够的话，不建议使用，不然可能存在火灾隐患，安全第一，防止发生火灾及次生灾害 550续航的，60度的电池包，用高档位充电，按照一小时3度的话，一晚上12小时，充一半的电是没问题的，回村里完全够用了图三表显充40%的电，需要8小时。

海豹06原来是这样充电的图1

海豹06原来是这样充电的图1

2024-10-27

选车达人

比亚迪海豹激光雷达都有了？？？

25款海豹EV+激光雷达，是比亚迪旗下新能源汽车海豹的一款升级车型，它搭载了先进的激光雷达系统，并采用800V高压电气架构，使其在智能驾驶和动力性能上都有显著提升。下面将具体介绍这款车的一些关键信息： 1. **激光雷达的搭载**：新款比亚迪海豹EV在车顶中央位置安装了激光雷达，这一配置不仅增加了车辆的科技感，更重要的是为高阶智驾提供了硬件支持，显著提升了车辆的智能驾驶辅助功能。这种激光雷达系统预计将实现L2+级别的驾驶辅助能力。 2.**高压电气架构**：新款车型升级为800V高压电气架构，这不仅能提升驱动电机的转速和充电效率，还有助于降低能耗，提高整车的动力性能。 3. **外观与内饰设计**：2025款海豹 EV在外观上继续保持了现款车型的设计语言，但增加了如天空紫这样的新配色，以及全新样式的轮圈，使车辆更具时尚感。内饰方面，新车进行了大幅度升级，但依旧保持简约设计风格，并新增了一些如可发光几何图案等高级元素，提升了车内豪华感。 4.**动力与续航能力**：动力方面，2025款海豹提供不同功率的电机配置，最高车速可达240km/h，且20分钟内可实现30-80%的快速充电。续航里程根据不同电池容量分别为510km、650km 和600km 5. **市场定位与价格**：新款海豹EV的售价范围在17.58万元起，顶配约为23.98万元，这个价格区间将使海豹EV在中高端纯电动轿车市场中具有竞争力。总的来说，2025款比亚迪海豹EV 凭借其搭载的激光雷达、800V高压平台、升级后的外观设计以及内饰配置，再加上其不错的动力和续航表现，成为了一款值得关注的新能源汽车。

比亚迪海豹激光雷达都有了？？？图1

比亚迪海豹激光雷达都有了？？？图1

2024-10-26

选车达人

海狮05dmi又降价了！！

海狮05 DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM插电式混合动力系统，配备1.5L自然吸气发动机和高效电动机，综合最大功率达到194马力，百公里加速仅需7.9秒。同时，该车采用了插混专用的刀片电池，NEDC纯电续航里程可达110公里，综合续航里程更是超过了1000公里。这样的动力组合使得海狮05 DM-i在动力输出上表现出色，加速平顺，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。此外，该车还具备出色的燃油经济性，百公里综合油耗仅为3.79L，大大降低了使用成本。车身尺寸为4710毫米、1880毫米、1720毫米，轴距为2712毫米。这样的尺寸使得车内空间十分宽敞舒适，后排采用“大五座”布局，空间宽敞，乘客乘坐时不会感到拥挤。此外，车辆还提供了30处不同储物空间，后备箱空间在座椅放倒后可达 1400多升，满足用户的多元化使用需求。实际驾驶中，海狮05 DM-i的底盘调校成熟，支撑性和减震性都表现出色。无论是细碎石子路、洼土路还是平坦的柏油路上行驶，车辆都能保持稳定的姿态和良好的乘坐感。方向盘转向精准，踏板调校也很线性，让驾驶变得更加轻松。此外，该车还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如360 度全景影像等，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

海狮05dmi又降价了！！图1

海狮05dmi又降价了！！图1

2024-10-24

选车达人

海豹06这样开很省油

海豹06DM-i要设置保电能耗更低，可以参考以下几个步骤和设置建议：、基本设置步骤打开车辆设置：首先，进入车辆的中控系统，找到“设置”选项。进入新能源设置：在设置菜单中，寻找与“新能源”或“电池”相关的选项，点击进入。选择能量管理方式：在新能源设置中，找到“能量管理”或“能耗管理”的选项。这里通常会有两种能量管理方式：AI能耗管理和强制保电。二、设置强制保电开启强制保电：选择“强制保电”模式，这是为了确保车辆在行驶过程中能够保持一定的电量水平，从而降低油耗。设置保电值：在强制保电模式下，你可以设置一个保电值。根据海豹06DM-i的设定，最低可以设置为15%，最高可以设置为70%。为了保持较低的能耗，建议将保电值设置在50%左右。这样，车辆会在行驶过程中尽量维持这个电量水平，既不会让电池过度放电，也不会因为电池电量过高而增加充电负担。三、其他相关设置四你的海豹06dmi纯电80还是150 驾驶模式选择：为了降低能耗，建议将驾驶模式设置为HEV（混合式下，车辆会根据行驶情况和电池电量自动调整发动机和电动机的工作状态，以达到最佳的能耗表现。能量回收模式：将能量回收模式设置为“标准”而非“强”。在标准模式下，车辆会在制动或减速时回收部分能量并储存到电池中，这有助于降低油耗并提高能源利用效率。但需要注意的是，过强的能量回收可能会影响驾驶的平顺性。空调设置：在炎热的天气下使用空调会增加油耗。因此，建议将空调温度设置在合理的范围内（如24°C左右），并开启自动模式以节省能源。四、注意事项定期保养：保持车辆的良好状态对于降低油耗至关重要。因此，建议按照厂家规定的保养周期进行定期保养和维护。驾驶习惯：良好的驾驶习惯也是降低油耗的关键。避免急加速、急刹车和频繁变道等不良驾驶行为，以减少不必要的能量消耗。综上所述，通过合理设置保电值、驾驶模式和能量回收模式等参数，以及注意定期保养和养成良好的驾驶习惯等措施，可以有效降低海豹06DM-i的油耗并提高其能源利用效率。动力模式）而非EV（纯电模式）。在HEV模

海豹06这样开很省油图1

海豹06这样开很省油图1

2024-09-28

选车达人

海狮07买回家功能要了解

双闪：按下开关，所有的转向信号灯开始闪烁，仪表转向指示灯同步闪烁；再次按下开关停止闪烁。自动泊车：自动泊车界面开启时，多媒体显示屏开始显示对应的泊车提示信息及全景影像界面。 2 搜索车位自动泊入（常用于停车场内泊车） 1. 进入自动泊车界面的“自动泊入”（此时车辆控制权还在驾驶员），用户以低速向前行驶，系统开始搜索车位，并在显示屏上显示搜到车位。 2. 刹停车辆并选择车位之后，点击“开始泊入”按钮，根据系统提示松开刹车和转向盘（此时系统开始接管车辆），开始自动泊入。 3. 车辆泊入到目标车位后，泊车系统自动退出。 3自选车位自动泊入（驾驶员手动设置泊车位置） 1. 用户在自动泊车界面，点击“自选车位”按钮，手动选择目标车位后，按照提示点击“开始泊入”按钮，开始自动泊入。 2. 泊车完成后，泊车系统自动退出。 ◎自动驻车：仪表上自动驻车（AVH）待命指示灯常亮时，踩下制动踏板至车辆静止（车速由有到无），自动驻车（AVH）功能激活。此时车辆进入自动驻车状态，仪表上自动驻车（AVH）工作指示灯亮自动驻车激活需同时满足以下条件： ①驾驶员系好安全带，且车门已关闭。 1. 智能动力制动系统和电子驻车（EPB）系统无故障。 2. 踩加速踏板、切换到“P”挡或者手动开启EPB都会退出自动驻车（AVH）激活状态，回到自动驻车（AVH）待命状态。 3. 自动驻车（AVH）功能在出厂时默认为关闭状态。

海狮07买回家功能要了解图1

海狮07买回家功能要了解图1

2024-09-25

选车达人

海豹06提车辣

我从海豹06上市就一直在关注G9。4S店销售一通知有展车，我立马抽空带着家人前去一探究竟的。静态体验和试驾下来，各个方面都让我相当满意 ①. 先说颜值，全脸设计时尚大方，犀利的大灯O，流畅的车身线条，简直太迷人吧。我最终选择了经典的白色，永不过时，而且看起来更大气人轮毂的样式独具一格，与整车搭配得恰到好处内饰方面表现也不错，对得起它的价格。用手触摸大部分地方都是软软的，只是颜色太浅，家里有调皮的熊孩子，容易弄脏，所以我打算上网淘个座椅垫。中控屏幕比想象中大，用起来流畅度不错，还能90度旋转，智能语音操控也非常便捷，这一点真的很炫©！我入手的是高配120旗舰型，想着预算充足就买配置高些的。120km 的纯电续航里程，在市区我起码能用三四天，车的空间大小刚刚好，功能也齐全S。内饰颜色虽然不太喜欢，但座椅坐起来非常舒服，中间档杆的设计很棒，大屏很吸引人，使用起来方便极了型。周未带着家人一起去兜风，那感觉美滋滋的这个车动力十足，根本不用担心起步和提速，完全是我想要的干脆利落，。驾驶起来平顺性极好，丝毫没有顿挫的感觉心。

海豹06提车辣图1

海豹06提车辣图1

2024-08-28

选车达人

海狮终于提到车了

610km长续航版本，亚特兰蒂斯灰外观，沙丁瑚橙内饰，提车32天！开了2100公里，我的海狮开起来整体很不错的，优点和bug分享给大家，有在看车的小伙伴可以参考一下哦。市区续航全程开启经济模式（海狮手册和售后建议2000km后换舒适模式，磨合期），市区续航平均达到14.5度电耗（日常地面通勤十高架），第一次满电行驶了350km，还剩余150km左右里程，第二次满电行驶340km，剩余190km（脚法有进步念）［蹲后续H］充电效率三次充电均为快充，最高120kw电桩，每次只有50多kw，从20%-100%需要70分钟（跟充电桩有关系，每次功率都太小），按照120kW，10%-80%只用30分钟，不过从80%-100%用时20多分钟，对比其他友商要快一些橙色内饰真的不错，爱马仕橙很舒服，加上氛围灯高级感拉满愛静音感受整车静音效果非常好海狮07底盘还是可以的，过坑不会太颠，但是吧车身晃的太厉害，左右晃（OTA升级后有所改变）然主驾座椅记忆错乱海狮07主驾的记忆功能有三档：常用位置，备用位置，休息位置我日常市区开车通勤，周末会出游行，目前是有通过人脸识别来识别到人以及账号登录，座椅位置也会帮助调整好，但实际上它记不住准确座椅位置，换我老婆开车依旧是不准确的位置，每次调整后的位置都差一点，还是得自己手动调，体验不太好。氛围灯每次要重新设置开启氛围灯不会主动副驾氛围灯屏幕以及随音乐全车氛围灯需要到设置页面手动开启。杯托影响挂挡杯托左深右高，杯托不能放水杯，奶茶类的，很容易影响换挡

海狮终于提到车了图1

海狮终于提到车了图1

海狮终于提到车了图2

海狮终于提到车了图2

2024-08-27

选车达人

海狮07ev无脑冲吧

最开始打算无脑冲毛豆y的，5月11日跟队友约了第二天去订车刷抖音看到海狮上市了，就说去特斯拉订车前先去看下海狮这一看，好了，毛豆歪一点也不香了，看完海狮去特斯拉，付定金前，让队友试驾了一下（我之前试驾过，对我来说车能开就行，不太关注驾驶体验，所以没太关注大家说的一些优点和槽点），试驾时，我坐后排。试驾完，队友说，这车买了，我不想开，我说我坐后排也很不舒服。一辆开的人不喜欢，家人坐后排也不舒服的车，还有买的必要吗？所以直接订金也没付，又跑回比亚迪，当场下定了当时没有试驾车，也是很冲动了。销售说月底能到，慢的话也一个月内能到，因为21年买海豚的时候说3个月能到的车等了将近六个月，所以这次要求了车一个月不到就退然后就是漫长的等待，加了车友群，看车友一个个提车，看着自己这边遥遥无期，试驾车都是月底才到。越来越觉得迪子不靠谱，没想好好卖海狮，一感觉没啥推广，二连展车和试驾车都铺的这么慢，三是发布会说上市即交付但是我们的车音讯全无这个时候我动摇了，我开始关注小鹏G6，但是队友很排斥，觉得新势力品牌啥时候倒了都说不好，说我们一年有多少高速在跑？智驾能用到几次？又看到车友群看到车友们怎么谈优惠方案，怎么谈送的东西，正好一个月也快到了我们又去了另外两家海洋网问优惠政策和到车时间，6月13日把原来那家店退了，重新换店下定，约好月底提车，30号不到就退订当时我已经想好了。如果这次再不靠谱，就去订小鹏了，现车，优惠又多，评价也不错，虽然队友还是极力反对到6月底的时候，开始天天催销售，加上当时问的另一家店说有一辆现车问我们要不要，但是没到 30号订了的这家又不会退订金，只能不了了之终于等到27号说车到了，一开始还以为销售忽悠，怕我退车忽悠我，当天下午去提车，没抢到政府消费券，没提成，毕竟3000的优惠，不想放弃，但是也做了两手准备第二天还是没抢到消费券，但是车是真的等不及提了，28号下午先去提车了，券等后面继续抢，一个月之内，临牌过期前，还有机会 29号，本来就约了朋友一起自驾两日游，果断放弃朋友的大奔，换开我们的大狮子上路背着临牌，两天跑了800多公里，四大一小，续航，驾驶感受，后排舒适度，总体是相当满意了

海狮07ev无脑冲吧图1

海狮07ev无脑冲吧图1

海狮07ev无脑冲吧图2

海狮07ev无脑冲吧图2

2024-07-27

选车达人

海豹06现车真牛啊

今天来我们当地看海豹06dmi实车真的太帅了，99800的价格、这续航真的太顶了！！！之前我还是燃油党，想着没有续航焦虑，但是又担心油耗高，上次吃饭的时候听朋友说比亚迪新推出一款混动轿车海豹06dmi，续航2100km，直接给我震惊了，在懂车帝上看了看参数，尺寸设计在我心坎里了，今天休息直接杀到4S店里看实车，比亚迪的实车确实比照片上好看，实车外观颜色很有质感，外观内饰也很符合我这种年轻人，价格也很便宜，9.98万起售，续航都是1-2千公里，比油车续航高很多了，还是相当不错，听销售讲油耗才2.9升，实跑在3个多的油耗，比我家里很早之前的燃油车油耗都低很多，充电🔋还可以用家里插座充电，很方便，一看就相中海豹06dmi了，关健今天去的比较晚没有试驾，刚好这两天休息，明天一定要去试驾试驾海豹06dmi，听销售说开起来很有质感，有点小期待了哈哈哈哈哈，等我明天试驾完给大家分享分享海豹06dmi这个车值不值得买，反正外观内饰大家完全放心，绝对的OK，没有一点问题，座椅什么的也挺舒服，非常适合新手家用的第一台车子，价格不高，尺寸不大不小刚刚好，小区里也能停车，内部空间大，明天去好好试驾试驾这款车，等我消息兄弟们。

海豹06现车真牛啊图1

海豹06现车真牛啊图1

海豹06现车真牛啊图2

海豹06现车真牛啊图2

海豹06现车真牛啊图3

海豹06现车真牛啊图3

2024-07-26

选车达人

海豚真实续航

电耗续航：购入的是时尚版，续航 420公里，电池容量45千瓦时。续航还是很真实，冬天开空调电耗会高一点。夏天市区百公里电耗10度左右，高速11度左右，冬天市区11度左右，高速要13度以上了。一年开了一万八千公里，平均百公里电耗11.2度，续航能达到400公里。电费：买车送了充电桩，预约晚上谷电充电，每公里才五分钱，每个月开1000多公里，电费也不超过100块。油车加一次油的钱够海豚用半年了，大胆吹空调哈哈。驾驶感受：小巧灵活，带有360，轻松走街串巷，停车、会车对新手十分友好。语音助手小迪能帮你开空调、开玻璃除雾，对新手也非常友好，刚开车真的完全挪不开手去开空调调温度。车身整体还是比较稳定，但是速度达到100码以上，会稍微有点飘。刹车需要踩深一点。隔音效果一般，高速上噪音会比较大。还有还有，车内味道比较大，就是那种皮革的味道，一年了都还有面停车的时候窗户留个缝会好很多。

海豚真实续航图1

海豚真实续航图1

海豚真实续航图2

海豚真实续航图2

2024-06-29

选车达人

海豚荣耀丝滑提车

不得不说自己一个人去提车效率真的很高！没有他人干扰想买就买~ 之前一直想要海鸥嫌弃海豚丑考虑到续航内饰空间决定将就一下就买海豚吧现在越看越可爱愈想要贝贝灰有的地方说荣耀版不生产灰色了销售说都没货需要预定不知道什么时候才有念就定了芝士黄定的时尚版车价119800 首付3万出头贷款8万可以两年后还完没有违约金走贷款车价可以优惠相当于给你贷款利息补贴认识的销售又给优惠了一点车价政府补贴5%汽车之家领了500元购车红包保险4700多算下来不到12w 送了电池电机护板 7次保养太阳膜开了一个多星期起步提速相当丝滑每天往返一共 60公里通勤距离单程节约10分钟时间（作用太大了可以按上考勤指纹了。）家里无充电条件在附近充电站充过一次剩30%的时候去充的一个多小时就充满了正好吃个饭感觉家里没有充电条件的可以放心入手电车很方便

海豚荣耀丝滑提车图1

海豚荣耀丝滑提车图1

海豚荣耀丝滑提车图2

海豚荣耀丝滑提车图2

2024-05-09

选车达人

海豹dmi荣耀版和冠军版有啥区别

海豹 DM-i 荣耀版真正做到了入门即高配，增配再放价，针对1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选，并进行了多项增配升级，1.5L121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，智能全面进阶；1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA，同时新增前排座椅通风加热、增加50w 手机无线充电，安全豪华双加成。

海豹dmi荣耀版和冠军版有啥区别图1

海豹dmi荣耀版和冠军版有啥区别图1

2024-04-24

没有更多了～