认证:MG5车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
三山石4
其实大家买车,主要看外观和质感,比亚迪的车,质感不高级,给人感觉就只值20万以下
质感不行,去对比一下理想,特斯拉,极氪的外观质感,就知道比亚迪做不了高端车,质感很一般,感觉不到高级感!
开17万公里换电芯绝对回本了,再换个电池开个七八万公里也该换车了
这代思域车身强度确实加强了,但大家买车主要看省油和外观,这代思域纯油在省油方面被混动吊打,外观也难看的一笔,就不行了
自动驾驶厂商是不可能单独存在的,因为自动驾驶已经被车企视为提高自身股价的核心之一,所以必须握在自己手里,我就纳闷为啥百度那些管理层想不清楚?买了你的自动驾驶,帮你提高股价,中国企业是不会这么干的,除非你能和我交叉持股!
发动机国产里奇瑞是最牛逼的,油耗和日系一样低,长安还是差一些,油耗要多一两个油,但长安胜在外观内饰设计
大众这个性价比确实很高,就是三元锂一撞就起火…比亚迪撞车起火的例子比较少,都是停着起火,人那个时候没受伤,还能跑,撞了起火基本跑不了
借钱买车何必呢,还不如买深蓝,省一半钱,还是无框门,内饰更好!
100公里电池的混动才是完美解决方案,纯电就是扯淡,特斯拉靠信仰一个月也就几万辆销量,根本没法替代混动和油车,而且现在纯电一撞就起火,后面这种案例多了,买的人就更少!
蔚来确实有点贵了,取消一些服务降三万还是比较可以的,et5如果降到25万,销量肯定会起来
你一直开高速吗?如果一直开高速,确实没必要换电车,但大多数人大多数时间都在城市里开,油车在市区油耗非常高!
下滑都有个过程,不可能一下子就完蛋,而且日系销量现在都造假,去对比去年五月份销量吧,日系居然有脸说自己今年五月同比增长,真是祖传造假啊!
增程结构简单,故障率低你是提都不提!领克敢给动力系统保修十年吗?
不能上绿牌,要缴购置税,对phev不会有影响,倒是对丰田本田suv威胁很大
这种丑东西卖不了几辆的,理想那么贵,还卖得那么好,而长城丑东西就算卖便宜,照样没人要!
长城有钱买媒体和水军,不如花钱雇好点的设计师,看看自己车都丑成啥样了
这是比亚迪抄以前凯美瑞的悬挂…比亚迪以前总是抄一些垃圾玩意,抄大众干式双离合,抄丰田丑的外形和烂的做工
名爵国内被喷质量差,可出口到国外确是和国人一直吹捧的欧洲原产地车竞争,居然还能卖这么多,所以说是欧洲人不懂车还是国人不懂车?
关键国产发动机哪差了?做再好你们也要黑!国产三大件不行,为啥商用车都买国产?家用车都是看标说话,看到一堆人凯越张口就来美系咋样咋样,特么人家是韩国车!消费者根本没几个人懂技术,都是人云亦云,被媒体带引导着!所以家用车圈媒体都非常有钱,厂家没办法,不给他们钱,他们就黑谁家车,反正普通消费者不懂,全凭媒体一张嘴说!
洗地评论可真多,特斯拉的水军势力说真强,关键还立牌坊说自己没营销费用,估计把营销费用都算在研发费用里了!
IT之家:性能完全不达标,特斯拉4680电池能量密度比2170电池还低13%
汉很多卖的是混动车型,纯电大家都有里程焦虑,而海豹却只有纯电…太极端了!
这车造型可以,配色和质感不行,当初就不看好,比亚迪做不了高端车,一帮水货设计师设计不出质感!
理想能成功关键是质感,其它厂家又不是没有冰箱彩电,关键是汽车国产车厂造不出高端车所拥有的那个高级感!比亚迪20多万的车看这就像10万块的廉价货,而理想车老人一看都觉得高级!你别说质感简单,你让比亚迪做质感,它就是做不出来,就只会做杀马特,一股廉价货的感觉
什么不给中国用,是中国厂商以前基本都跟德国走,认为AT变速箱是落后技术,传动效率低,不买爱信的变速箱,都去跟大众开发双离合了!而长安当时没跟大众,一直用爱信变速箱,所以才在后来AT被捧上神坛之后,长安能一直优先在爱信拿货,而且价格也很合理!
品牌啊,国人觉得丰田高于本田,本田高于日产,日产高于马自达,所以马自达应该卖的最便宜,如果和本田丰田一个价,国人就买更高级的本田丰田了…但马自达没觉得自己比丰田本田品牌低级…这就是问题所在
理想其实赢在质感上,外观一看就是高级车,其它国产车都做不出这个质感
差一两天,确实比较坑啊,厂家应该给个几年免费保养做补贴,继续投诉吧
说的没错!特斯拉是根据销量决定价格的,比亚迪抢了不少特斯拉客户,导致特斯拉为了追求销量,降价!国外没有比亚迪竞争,特斯拉就不降价,卖的贵!
三月份中国区销量只有三万量,同比还下滑了,然后所有媒体都不提三月份特斯拉销量了,或者把出口量也算进去糊弄国人!所以特斯拉真的很恶心,还让媒体说自己没有营销费用,其实收买媒体最厉害的就是特斯拉!
特斯拉降价之后,销量反而同比下滑!那些说特斯拉降价会销量暴增,捶死国产的人出来洗地吧!
奔驰外观内饰确实好,这个没话说,很多女生BBA里选奔驰,就是冲着内饰去的!
对很多家用车主来说,开车是一种放松方式,如果用智能驾驶,我特么为啥不打车?我有并吗?智能驾驶最大的应用地方是商用,长年开车的货车,客车司机才真的需要!
热销车也就比平时多优惠了几千块钱,优惠大的都是滞销货,明显是清库存!
mg5的发动机很省油,大多数老百姓追求的是省油,只有网上一堆人在强吹动力,实际大家根本不关心,轩逸卡罗拉卖爆就是证据,任你们再怎么黑,省油才是百姓需要的!
特斯拉摄像头自动驾驶很不靠谱的,但就是以有人觉得特斯拉是万能的,关键这群人还觉得其他人愚昧,是在黑特斯拉
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明显长安SL03好,买比亚迪的图啥?喜欢吸铝粉还是喜欢频繁自燃?比亚迪质量拉胯,在燃油车时代一败涂地,换成电动质量就能好?搞笑了
让宝马奔驰做啤酒,加价卖,中国人能抢疯!越贵买的人越多,有面子!
有标就行,谁看真看发动机,妹子更不看了,德国车就卖标,没标啥也不是,斯柯达就是例子!
没有品牌,利润肯定不高,还钱不少赚?差评的编辑是不是觉得国产挣个辛苦钱就可以了?哈曼卡顿贴个牌比真正做产品的瑞声挣得多!瑞声明明是少赚了,要多赚,就必须建立品牌!
农村宏光mini真的很实用,基本可以取代老头乐,方圆50公里随便跑,如果目的地是朋友亲戚家,那可以跑80公里,在朋友亲戚加充完再跑回来!
因为是第一梯队豪华品牌,才溢价高,本末倒置,是真傻还是装傻?
比亚迪不行,不代表电动车不行,就比亚迪烧的多,比亚迪的铁锂电池有问题!
那为什么宝马奔驰研发不如大众,大家都说宝马奔驰好?家用车这玩意,看的是标,买的是面子,在这谈研发,真是搞笑!
特斯拉的自动驾驶其实并不是行业最先进的,只是spacex牛逼,搞得大家以为特斯拉也是最牛
蔚小理确实做出质感来了,让人感觉值那个价,未来可期,零跑还有待观察,至于哪吒,车毫无质感,纯靠赔本赚吆喝,也就能蹦哒个一两年,岚图,比亚迪让人感觉就是质感一般,不值那个价。汽车技术其实是其次的,标和质感是很重要的,质感这种东西听着很虚,但实实在在让人感觉值不值这个价的关键因素
特斯拉是纯靠你们这种媒体在吹,这车比普通油车贵多了,还有这车充电要多久?还更便宜水果,我估计更贵吧,这么大电池估计得充四五个小时,省的油钱全被折旧和保险费吞了!
国产就是大黑车,外国品牌就是大吹车,丰田那偷工减料多去拆拆吧!
价格不可能50万美金的,材料费都不够…马斯克的话有些也不能全信,猎鹰9回收后,发射价格还是几千万美金,可和当初说的几十万美金差远了,这发动机也得几百万美金
我又来啦,今天去给我的小母鸡做三保了,二保忘记记录了,就只能从首保跳到三保了!这一年我车并没啥问题,小母鸡很省油,外观内饰都很棒,我表示很满意! 不过今年国产出口最多的就是上汽,挂名爵标出口的,外国销量还不错,希望国产越来越好,我的小母鸡真...查看全文
帆雨动画:无径向力,轻振发动机原理
买了两个月,因为工作用车比较多,里程先到3500公里就去首保了! 开了两个月,基本没发现网上说的什么异响,车机死机问题,一切安好!首保时4s店车间里车也不多,要是问题真这么多,修车早该排队了!至于油耗,因为高速比较多,所以平均油耗比较低,如果市区的的话得9个,不过哪个车在市区都耗油,包括日本车,网上都拿高速油耗来骗没开过车的,真的很坏!最 最后关于首保,就换个机油机滤,看了一下机油价格200块,加上4S店的优惠的话以后保养价格还行,小保养不超过300,就是5000公里一次保养,有点频繁了,要是10000公里一次就好了!