简介:这个人很懒,什么都没写~
会痛的石头S
很多司机开车不带脑子,遇到反常车况一定要减速,还正常开,奔驰车非正常急速变道,蓝车一点也不慌,正常开。老头是行人属于弱势群体,蓝车估计要赔钱了。
当年东风和标致雪铁龙争权夺利,内部互相明争暗斗,出现了很多不合时宜的政策,比如顶配之下皆丐版,出了问题不解决等问题。等到东风拿到了主导权之后,自身实力已经很难跟上市场发展的速度了,错过了发展的最好的时候,现在想赶上但是又遇到了新能源和双积分,后续估计也逃脱不了退市的命运。
分析汽车市场:东风雪铁龙和标致到底犯了什么错,到了今天这个地步?
其他竞争对手也同样面临简配和质量下滑的情况,不光是豪华品牌,连国产品牌和日系品牌都有不同程度的质量问题发生,这已经成为一种常态了。
Patrol:安全隐患频发,宝马全系销量大跌,品控下滑或成最大问题
之前看车拿这个车和昂科旗自己探险者对比,劣势主要有几个方面,一是起售价太高,直接到了三十万,并且没有任何优惠,买高配还要加价,落地快到四十万了。虽然探险者高配也快四十万,但是探险者账面数据要比这个车好看,并且福特的大车口碑要好于现代;二是这车是现代进口销售,4S店配件储存特别少,需要国外配货,等待时间长,维修不方便;三是这个车配置相比于昂科旗和探险者来说还是要少一些,花同样的价格享受到的功能性要少一些;最后一个,这个车的定位和宣传要少于两个对手,昂科旗是奶爸车,主打七座,高配的艾维亚版本的六座及车内人性化设计广受各位车评人的好评,这个可以看看38号,懂车帝评测还要此地无银,探险者是美式舒适,功能性配置特别丰富,开起来很享受,到了帕里斯帝,没有任何宣传,没有任何印象,在品牌力不如两个对手的情况下宣传也不给力,客户少之又少。如果让我从三个中间选一个,在预算足够的情况下,我会选探险者,预算不够的情况下,我会选昂科旗。
买车家:现代帕里斯帝,为何在国内“水土不服”?
我看了懂车帝对这个车的评测,百公里加速快十秒,油耗百公里11个多,刹车距离四十多米,跑圈用时很长,基本没有操控,主被动安全很差,没有什么智能辅助,内饰差,用料中塑料比较多,做工差。优点就是空间大,三大件比较耐造,配置相对来说比较高。就是这样。
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提问新手一个,想买一辆二手车,看中了2018年雅阁1.5T的豪华版,要价16万,以及2018年的2017款本田URV的2.0T版本的低配,要价22万。买车需求有三个,一是想拓宽生活范围,能到处跑跑,看看大中国,二是想方便生活,装点自行车,野炊等东西,三是能够装载皮划艇。请问应该选哪个比较好,或者有其他更好的推荐车辆?