简介：这个人很懒，什么都没写~
哥斯拉2077
最后改道标续了，想想和YP差了11个W，想想这些年也一直后驱也没咋地，想想电池一个让充满，一个让充90，续航也没差多少。 赌一把12月不调价 周二交付说帮找车，今天告诉我车到了，就在店里，这么突然么，是不是去看看生产日期就行了，不存在别人甩单给我了吧，冲不
本来已经开始看了，结果第二天疫情全城静默了，二十来天终于解放了。于是重来，我奔走了100多米我们这个小城市里，一个商场几乎囊括了所有电动品牌。特斯拉、极氪、问界、理想、小鹏、比亚迪、蔚来、大众、高合，还有好几个记不住名字的品牌。 油电混合首先就排除了，因为想要操控好，因为大部分油混油耗也不低。所以就在纯电动间做选择，特斯拉、极氪、小鹏，比亚迪。 为啥不看其他的，因为觉得贵不值，因为太小众，因为品牌价值不行，间接会导致以后费用高，二手价格保值率太低。 比较之后小鹏P7，后备箱开口太小不符合需求。比亚迪展车DMI，太丑直接放弃。极氪001虽然配置很好，但座椅太硬太累被迫放弃。特斯拉Model Y综合条件最好 销售帮着建立账号选好型号，一千块扫码完事 为啥YP？昨天带老婆看了一圈，她也觉得特斯拉综合最好。之前油车就是后驱，考虑过单电机便宜好多，但老婆说要四驱的她说她不想推车了身处北方的乐趣。 长续航双电机的39+，19寸轮胎 YP高性能41+，21寸轮胎，原车一堆性能升级套件，为啥不要这个 现在只纠结，白色？银灰？
我这油车C旅行，一年油费、保养费用得小三万，还不算保险和贬值。都说电车贬值高，我这旅行版贬值也不低啊 估算了一下，我那旅行版当年落地全办完40个左右，均下来一年贬值4-5个，油费还没算，保险什么车都得买也不算。 现在选个YP高性能...查看全文
开油车十多年，各类高低级别也都开过了。 最近准备研究电车，身边好几个朋友开过电车都说回不去了，续航现在看也不是什么问题了，主要也就在市内顶多周边开开。主要是之前被刺激了，我加640油，他充不到40电。差这么多么，原先没注意啊
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