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    长河落晖

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-20

    想换车:昂科威2020四驱精英型用车感受 2020款,昂科威四驱精英型,2021年三月份购买可能是基本上最后一批车了,当时昂科威s已经上市,但是车价要贵个两三万,本人买昂科威主要就是图他的四驱和SUV车型能够去很多路段,我没有重越野的需求,但是想空闲时进一个疆,藏,蒙,下个道去大草原上,湖边溜达一圈,就那么个要求,不玩沙子,不搞野外,当时也做了功课,就有点嫌弃他底盘低,但是昂科威s又嫌弃他后排空间太小,而且当时优惠太少,一咬牙就把昂科威买了,疫情这两年也基本上没怎么出去,用的很少,两年多了,跑了12000公里,说说用车感受吧!咱没开过好车,用的开的是真舒服啊。我就开过小飞度,开过老款的福克斯,比他们感觉都高了一两个级别,特别是碰到那种磨的发光的油柏路上开,那静音的感觉就像会议室一样的享受,开起来特别有人车一体的感觉,以前开老福克斯的时候都说人车一体,人车一体,我的感受也不是很强烈,我老嫌老福克斯噪音大,老福克斯开了六七万,可能过了磨合期了,刚感觉开的比较舒适了,被我老婆给换了,我不太喜欢开车,一开车就犯困,但开着昂科威确实是舒服,到目前为止也没有发现什么毛病,就是一点纠结,他这个底盘低呀,越看越不顺眼,没事了,我就拿手机见到关注的车把手机立起来,放到底盘下面下去量一量,感觉他比轿车也高不到哪里去!老是有想换其他的车型的冲动,可是才两年的车置换,觉得太败家了,再说也没有很好的车型替代,日本车的cvt相不中,德国车贵,性价比低,还有颗粒捕捉器问题,自己年纪大了,国产车暂时还没有纳入考虑(这一点我也知道,非常非常不对),油耗,综合油耗表显是8.4,我城区开的很少,在国道上能开出7.7,在高速上要高一些,在城区道路上,那就没法说了,最起码12个起步,12到16之间吧! 每每还是有要换车的冲动,希望大家给个建议,给个安慰,如果想换换哪一款好,推荐一下,如果不想换,不建议换的理由是啥? 有没有合适的年份少的昂科威s置换一下,我的是原版原漆,没有一丝划痕 有喜欢的也可以给我联

    2020款,昂科威四驱精英型,2021年三月份购买可能是基本上最后一批车了,当时昂科威s已经上市,但是车价要贵个两三万,本人买昂科威主要就是图他的四驱和SUV车型能够去很多路段,我没有重越野的需求,但是想空闲时进一个疆,藏,蒙,下个道去大草原上,湖边溜达一圈,就那么个要求,不玩沙子,不搞野外,当时也做了功课,就有点嫌弃他底盘低,但是昂科威s又嫌弃他后排空间太小,而且当时优惠太少,一咬牙就把昂科威买了,疫情这两年也基本上没怎么出去,用的很少,两年多了,跑了12000公里,说说用车感受吧!咱没开过好车,用的开的是真舒服啊。我就开过小飞度,开过老款的福克斯,比他们感觉都高了一两个级别,特别是碰到那种磨的发光的油柏路上开,那静音的感觉就像会议室一样的享受,开起来特别有人车一体的感觉,以前开老福克斯的时候都说人车一体,人车一体,我的感受也不是很强烈,我老嫌老福克斯噪音大,老福克斯开了六七万,可能过了磨合期了,刚感觉开的比较舒适了,被我老婆给换了,我不太喜欢开车,一开车就犯困,但开着昂科威确实是舒服,到目前为止也没有发现什么毛病,就是一点纠结,他这个底盘低呀,越看越不顺眼,没事了,我就拿手机见到关注的车把手机立起来,放到底盘下面下去量一量,感觉他比轿车也高不到哪里去!老是有想换其他的车型的冲动,可是才两年的车置换,觉得太败家了,再说也没有很好的车型替代,日本车的cvt相不中,德国车贵,性价比低,还有颗粒捕捉器问题,自己年纪大了,国产车暂时还没有纳入考虑(这一点我也知道,非常非常不对),油耗,综合油耗表显是8.4,我城区开的很少,在国道上能开出7.7,在高速上要高一些,在城区道路上,那就没法说了,最起码12个起步,12到16之间吧! 每每还是有要换车的冲动,希望大家给个建议,给个安慰,如果想换换哪一款好,推荐一下,如果不想换,不建议换的理由是啥?

    重庆高级市民重庆提2021款型版7座4个月,5700公里,城市道路80%,高速20%。说一下真实感受,让还没买的或者考虑的车友参考参考。 首先是驾驶感受:美粉,创酷,昂科威两款车开了7.8年,初次驾驶开拓者,感觉车身虽然长,但是高度不够,底盘调教比昂科威扎实,但是没创酷灵活,毕竟小型和中大型有区别。加速前段中段都还可以,动力输出还是很给力,高速路非常稳。 油耗:虽然有个轻混和闭缸技术,但是,纯市区没有下13的,油耗都在13-15。高速在8左右。综合油耗12是肯定的。 外观/内饰:根据个人喜好,我喜欢开拓者的外观,不油腻,不商务,偏运动,前脸好看。因为车身长,跟汉兰达和锐界这种对比车型来比较侧面更像MPV。我是型版,反倒我觉得相比高配的黑色轮毂黑色标志,我觉得黄色金领结和银色轮毂更内敛,黑化的外观我觉得像汽配城风格,各有各的喜欢吧。内饰没的说,简单,毛坯房,功能实用,说不上豪华炫酷,没有现在电瓶车的大屏幕,没有高科技,但是男人选车,就要机械化,我自己能接受。 优点:稳,便宜,落地23多点,好看,大,第三排坐垫厚,相对宽敞。 重点来了!缺点: 1、油耗算一个缺点,轻混和闭缸没得好大用。 2、刹车偏硬,开了开拓者再马上开昂科威,刹车都是老刹车(昂科威刹车轻),刹车盘异响,2000公里去4S店拆下来打磨,段时间内消失,几天后又开始,低速怠速滑行有“叽叽叽”的声音,4S店解释是没磨合好,公里数上去了就好了,待观察。 3、速度在60匀速行驶,稍微再给点油,发动机会“咕~”的一声,不知道怎么回事,是闭缸开缸还是发动机异响,暂不清楚,但确实有这种情况。 4、细节品控还是不行,后排座有异响,排查不出来,像是皮与皮的摩擦声音,持续的。油门踏板上面,因为掉了东西,趴下去拣,才发现油门踏板上面乱糟糟的,起初以为是没安装好,结果问了车友和去4S店再看展车,发现居然都一样,这点百思不得其解,一个美丽国的大品牌,为什么会出现这种问题,下图展示。 综上所述,我觉得一分钱一分货,优点认可,缺点接受,这个价位,要排量,要尺寸,要三大件,你只有开拓者,别无选择。能买燃油车就买吧,后面就是电瓶车的时代了,没了发动机的轰鸣,没有换挡的顿挫,那还叫汽车吗?

    咖加车评《咖加评车》张彦钧—日产途达和福特撼路者之间该选谁

    2023-02-16
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