认证：ZEEKR 001车主·车龄半年
简介：汽车老家伙
蜘蛛侠灬怕渴
惹对象生气了 一束花💐就能哄好👌🏻 兄弟们说是不是
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ ZEEKR 0012023款WE版 100kWh 2023-07在宁波购入 裸车价31.90万元, 落地价32.14万元 加装加热包 2400元 雅马哈音响6000元 21寸轮辋11000元 撞色车身2000
下单了 找个组织
1、选择过程 女朋友想买个代步车，在网上看了一些车，没啥太中意的，偶尔有个闪电猫，看了看图片一下看上了。。。说外观Q萌好看，然后一起看完了发布会，综合对比一下各个配置，还是觉得203800的配置性价比最高，续航是555km，虽然相比高配的705km续航有差异，但最主要的还差3.6个w，觉得有些些不值；外观选择冰粉钻，内饰选择的蓝灰内饰，轮胎19寸猫爪+米其林轮胎。 2、颜值 上午抽空了来试驾的，因为提前好几天就约了，所以很快就能试驾啦，试驾车是555km尊贵版，看到实车后，感觉比图片上的要好看，就是前面这两个大灯，总是有点别扭，往内收的太多了，不知道其他人是什么感觉；女朋友最喜欢内饰，三炮筒的仪表，区别于其他所有电车的设计，哈哈哈，这个必须给个赞，然后加高的副仪表台，看起来很有战斗感觉，这里要提一下，空调控制都是实体按键，现在好多车都是触摸的按键的那种NC设计，操作起来不方便，这种实体按键多便捷呀，实在想不通为啥大多数车都设计成触摸的。 3、第一次驾驶猫猫，有点小激动，去之前特意看了一下配置，前麦弗逊、后多连杆的平台，所以对他的整体架控没报太大的期望，起步很轻盈，轻点电门就有反映，速度起来后行驶还挺稳定的，哈哈，有点超出预期，和我的油车完全不一样；高速行驶100km左右前排的噪音还行，我和销售小哥的交流还是维持原来的声量就可以，不用刻意去提高嗓门，走了一小段坏路，虑震效果一般般，不太干脆。方向盘的指向性不是很精准，虚位也是有的，所以这不是一台以运动属性为主的车，但是平常驾驶完全够了。 4、我183的身高，调整好驾驶坐姿后，头部空间有富裕，储物空间中规中矩，没啥出彩的地方，但中控台下方的的掏空设计还挺好，挺大，女友可以放一双36的鞋备用，我试了试我这44码的老爹鞋，完全放不进去。后排我坐好了之后，有点碰天幕，头部空间一不是很友好，需要屁股往前凑合着错一段才能不碰，跟他的外形设计有关系，但无所谓，反正我不坐后排，不影响。然后坐垫感觉有点短压，支撑不太好，长时间乘坐应该会有点不舒服，后排横向看着还挺宽敞的，坐三个人没啥问题。 5、整个座舱上半部分都是软的，这点还是挺实在的；然后我有鼻炎，闻不出有什么异味，女友说有点味道，能接受，后续准备买点炭包放进去，吸一吸。多媒体的这一套简单的看了看，挺丝滑的，不卡滞，没什么出彩的地方，说是搭载了8155的芯片很厉害，我觉得车机怎么样得看后续深度使用才能感觉出来，这个后面再来评价吧。 6、大概就这些感受，整体来讲，同级别这个价位还可以，在预期内，缺点呢就是前大灯看着有点别扭，有点歪歪眼；第二点就是整体驾控感受一般，不是运动属性的轿车，什么激烈驾驶，急速过弯感觉不太适合；在一个就是外观漆面看着有点发乌，看着不亮堂，可能跟这个颜色有关系；同价位里看了一圈其他的车也没啥可选的，海豹比它贵，哪吒那个品牌我不考虑，最最最主要的是女友喜欢这个外观，所以就它了，预计提车时间在本月中下旬，很快啦。
看到网上好多人问国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业 的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既 然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，外观上从这车刚上市就比较有争议，喜欢的人很 喜欢，不喜欢的人也是很反感，但是这一点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万，即使现在也维持较高的销量，之后便 接连推出领克02、03，而且销售人群框选的非常精准，主打年轻时尚，03更是玩起了性能，虽然目前并不能被广泛接受，但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。 长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。 技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。 所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择那个车型，可根据个人的爱好来定。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
