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Organum：同级别看了Q5L，XC60，皇冠陆放，汉兰达，考虑过GLC，GLB，X3等。综合品牌，配置和舒适度，驾驶感受，最后选择了XC60。 车子的外观是比较中正的，但是辨识点多，比较有设计感，雷神之锤大灯+维京战斧的尾灯的家族化辨识度够高，外观是比较满意的。 内饰常被诟病，但我自己感觉不差，输一手智能化，中控屏小，但是水晶档把+瑞典皇家医学院骨科设计的座椅+木纹饰板还是有质感，看着不会太low。 配置在同级别里面还算不错，主要看中全系标配的2.0T高功率发动机+l2级辅助驾驶+全时四驱，在BBA里这个配置拿不下。 空间也是这辆车被诟病的一个点。后排空间确实不大，特别是后车门那个开口特别小，后座不算宽敞，如果不是需要常年坐人的话，我觉得这个空间大小还算够用。前排和后备箱没啥问题。 驾驶感受整体来说，还算满意，但有进步空间。因为有48V轻混，起步还是非常平顺，加速不错，但低俗换挡有迟滞感，其余转向手感好，转弯半径小，指向精准。底盘质感一流。刹车信心充足。 辅助驾驶试过了，领航辅助功能令人满意，AEB还没有触发过，平时开车都比较谨慎，以前我的朋友说倒车的时候触发过，还是帮他刹住了几次危险的时候。总之，在主被动安全和辅助驾驶上，沃尔沃还是合格的。 最后要说一下缺点。这一代车型不能关闭自动启停，城市道路堵车多得时候简直了，一停车就熄火。4S店说这车维护最多的项目就是火花塞，我觉得跟这个脱不了关系。要关闭自动启停要么切换成越野模式，要么在要停车前切换M档。怎么说呢，你沃尔沃就不能加一个关闭自动启停的选项让车主自己选择吗？这个要差评。我优惠没咬太多，赠品只要了车膜脚垫记录仪，也没争取到保养，感兴趣的可以私信我问价格。 总体来说，这辆车我还是非常满意。车子的设计感，品牌力，豪华感，驾驶感受都让我觉得没有买错。买车讲究的还是一个悦己，你不能花了大几十万买一辆别人喜欢的车吧。最后祝大家都能买到一辆能取悦自己的车！

飙着说车：14.99万起 雪佛兰探界者Plus苏州到店

魏小花驾到：新一代“奥迪A6”曝光，外观粗犷，内饰不再套娃，新增混动系统！

猎人Inspire：【购车经历】 去年10月份开始看车，其实时间跨度挺长的。这次准备换车主要是家里二宝也慢慢大了，要上幼儿园了。不管是出去玩还是送他们上学，空间都有点紧促了。所以跟老婆一商量怎么换两6座或者7座的suv，于是开启了漫长的选车和看车之路。原来的是现代的，所以说是自然的就关注了胜达，7座2豪版，个人挺喜欢的，就是朋友和老表都觉得韩系车不主流了，考虑其他的吧。于是转头关注了领裕、昂科威、途安、威兰达、crv等等等等，多的我自己都记不得了，但是由于价格和外观配置问题最后都没拿下。其中途安是差点订车了，因为我一个同事和老弟都买了途安，当时拓界7座版已定定下来17.1落地，结果因为疫情搞的去店里订车的时候销售直接坐地起价17.5，我老婆一气直接抬屁股走人。这之中到店体验最差的就是广丰，那销售趾高气扬压根不爱搭理你的。 好了，说重点，派派来了，由于6/7座车可选太少了，不是太贵就是不合适，加上我老婆说suv太高她有点不太敢开，于是峰回路转，就看起了B级车，这一看不要紧，一眼相中，最开始看的是雅阁，同样广本的销售态度让人有点受不了，我坐到雅阁上体验一下，他直接跟我说这车要20几万，然后就带我去看缤智，说这车好性价比贼高。尼玛，我当时就火了😡，走人。虽然走了但心心念念的还是雅阁帅气的外观，于是没事就上懂车帝上看车，几乎每天一边办公一边懂车帝，一天几乎3个小时以上的时间在看，手机天天提示我后台耗电高😂不过功夫不负有心人，嗨，你猜让我看到什么，INSPIRE，和雅阁姐妹款，颜值在线，关键性价比高啊，配置也好很多，还有混动版本。给老婆一看她也喜欢，当机立断，带着老婆直奔4S店，看了净雅，销售很健谈，态度也很好，上车好好体验了一下，空间贼拉拉大啊，特别是后排，老婆说就是车窗小了，我是觉得没倒车雷达，没电动座椅，还是有点纠结，价格谈到20.5，其实挺心动的。就是配置上有点忍不了，毕竟要开10几年，这些配置天天用得到。于是下定决心订净尚，白外棕内。贵2万也要拿下，现在开了快一个月了，一点也没后悔，哈哈。 【提车价格】 前面说了净雅谈到了20.5，净尚就直接22.5了。也没啥好说的，就是原先那个东本店没有现车，这里说一下我不太喜欢等😂，有点强迫，必须要提现车，于是懂车帝上联系了其他店的销售，别说还真让我找到了，2月底出厂的车，虽然放了3个月了，不过跟等车比，就完全不care了。谈好时间6月2号去店里聊了2小时，直接交钱21.65，最后保险出入了几百块。这里要感谢政府给我省了8800的税，哈哈，买早不去买巧。最后落地价格21.68。个人感觉很满意，全是第一批享受政策的派派。 【驾驶感受】 驾驶这块的话， 1.要说的就是无钥匙进去，门把手触点锁车，自动折耳，太省事了，这个很赞。 2.走上车，车里空间没得说，记忆座椅同样省事。座椅软硬适中，因为我不太喜欢太软的座椅。重点是夏天来了，座椅通风太给力了，我是易出汗体质，开一个多小时，后背和臀部一点汗没有，哈哈，就是开通风三挡声音好大，车里跟开了老式风扇一样，呼呼的。建议开2档折中一下。 3.方向盘转向手感偏重，不过对我来说可以接受，底盘滤震也不错，70/80过减速带也没有明显的震感。这就是B级车厚重感吧😃 4.因为回了趟老家，上了高速说下速度这块，起步只要舍得踩，起步还是挺快的，过了40之后发动机会介入，过了100之后，感觉轻点油门跟轻松就到140，轿车的优势来了，不怕横风，高速上特别稳。但是老铁们记住高速一点也不省油，混动也不省😂。定速巡航还没研究用，不过碰撞预警很不错，赞一个，只要前车减速，你没减速，远距离就会提前提醒你，嘟嘟嘟黄色警告。对开车容易走神老司机很有用。 5.自带的右侧盲区显示很给力，变道、右拐都能很清晰的显示侧面和后方的行人及车辆，广角显示清晰度还高。吐槽一下。这都给了，为什么就不能自带行车记录仪啊，送的记录仪是个什么样玩意嘛。老铁们别说让我上顶配啊，哈哈。 6.最后值得一提的是抬头显示，显示区稍微有点小，不过还是很清晰，可能还有些没用惯，总是习惯性的低头，还要有个适应过程。抬头显示会自动读取限速路牌放到车速旁边，更加直观。 驾驶感受就先说这么多吧，后面等开多了慢慢补， 【油耗】 说下油耗，高速我拉到140，油耗高达9点多，不过一下高速，油耗马上就下来了，现在稳定在4.9－5.1之间。总之咱混动越堵越省越慢越省，哈哈，想推背也能满足你，就是别看油了😁 【最满意】 1.最满意的就是空间啦，老婆带两娃做后排，说三个人只用了一半的位置。哈哈，把我都逗笑了，空间魔术师不是盖的。 2.外观帅气，车身线条前脸屁股五星轮毂，那我想起007的那段话，你是那样拉风的男人，到哪里都是那样出色，就像漆黑夜空中的萤火虫，那性感的腰线、火力全开的前脸都深深的吸引了我，永远都是我心中风度翩翩的派派😁

Baburr：关于BMW我个人是有情怀的 我20岁创业硬着头皮上了一辆6缸自吸2.5排量的5系轿车，当年为了接待客户，要面子? 其实我觉得有一个大差不差的车家用就行了，随着年龄的增长，毕竟31了?我更希望沉稳一点，这次我选择了BMW X5L 2.0T高配版本，定车是7.24号，8月30付尾款，9月1号提车。 裸车63.5万，税金56194，上牌2000，金融服务费（贷款手续费）1000，保险10000，装潢要1.6万（我不同意，最后一分钱没给?）车膜，脚垫都正常给了。一共70.62落地的，有2000是花哪的我实在记不起来了。。 因为要你找了三个4s店报价，砍了2天，所以个人觉得还是很性价比的。 关于改装 车子买回来后我改了宝华韦健发光音响盖板3200 贴车子10000 平进平出脚踏板（方便老人孩子上车)3500 全包围内饰脚踏板（4s店送的我丢了）1680 刷了UBD隐藏288 看了很多评论说2.0T地板油不够用，其实如果很在意动力，可以3000-5000去刷个一阶程序，肩比3.0T动力，（一阶不伤车，做特调程序）只是如果出问题4s点可能不质保发动机变速箱，其他都正常质保，这种概率很小，本质上是没问题的，我是打算过段时间刷一阶。虽然这个动力足够用了，毕竟家用车，谁还开个suv去把脚丫子捅到邮箱里骠起来！？ 说下开起来的感受 网评原地转向或者刚启动转向异响，大致了解了一下因为（阿克曼角现象原理，不懂的去抖音搜下）我在苏州，天气各方面都很温和，目前没有这方面的情况 地板油延迟1-2秒，我觉得还是个人驾驶习惯问题，如果经常暴力驾驶的习惯，这个可能用运动模式是比较适合的，标准模式我给油就走，没有明显延迟，毕竟涡轮增压，是需要介入时间的。我个人驾驶习惯比较温和。 吐槽下，天气热没有座椅通风真的很难受，我是准备改装下。 加油门的时候，底盘会有金属撞击的声音，就像两个铝片轻轻碰撞的那种滋音，准备去看看，目前不清楚啥原因。 后续有什么体验在分享出来。愿各位一路平安 祝商祺

兩年半的练习生：原车的优科豪马551轮胎，越来越硬，是真耐磨，用了60000公里，感觉再跑个 4万公里都没问题。看了好多轮胎，从万力sp022，锦湖hs81，克劳力达dsu02，感觉总差点什么，提高预算，被忽悠着忽悠着直接上朝阳一号了。价格也没贵多少，我这个规格，实体店里550元/个，电商价格的6.5折 换了后，开起来真的很舒缓，过井盖，很柔，过减速带时，原车轮胎，开起来感觉后悬挂是面包车悬挂，现在感觉还稍微像个B级车的后悬挂，听别人讲换轮胎如同换了底盘，自己经历了，才是深有体会。我开着，也是感觉抓地力有提升，噪音也小了，车子异响也明显了，这个就有点尴尬了。我老婆开，她说油门比以前灵敏。。 对比下来，米其林马牌5成的价格，9成多的性能，一样的使用寿命，何乐而不为！ 最后贴个付款截图，免得说我水军

苏州小俞百货：销量这么差的冷门车，我不相信你也有。#英仕派 #dou是好车 #抖音汽车 #本田

蜘蛛侠不吐丝才怪：一、外观：外观还是算漂亮的，属于耐看型。精致版轮毂小了点。颜色我想选白色，着急提车没有白色，所以老婆选了银黛灰，洗车后看着是真漂亮。车看着地盘很低，奔跑范儿。后期还是改一下轮毂和刹车盘，刹车卡钳。 车漆感觉不是珍珠漆，没那么亮，后期可能会贴改色膜。 二、空间：前排横向空间很不错，一点都不局促。后排空间非常好，在B级车里面数一数二。比什么君威、凯美瑞、508、阿特兹、迈锐宝大多了，和帕萨特、迈腾、速派在伯仲之间（这些车都去试驾过）。后备箱空间规整，很大。缺点是两侧没有配锚点和置物袋，小东西不好放，要混动。要是有挂钩就更好了。 三、内饰：简单朴素实用。优点：1.储物空间大。中央扶手箱很大，170身高整个小臂能放进去。但是没有引空调风进入，有点遗憾。2.拍档前面的储物盒很深，比较好用，而且有盖子，看着整洁。3.副驾驶手套不大，也无出风口，但箱内部植绒。 4.二排中央靠背往前放倒作为扶手，很宽敞，而且打开后盖还能与后备箱连通，拿取后备箱物品方便，这个很好用。 5.车顶和6柱是黑色装饰，我看着更运动。主副驾的化妆灯为卤素光源，自己改。 四、配置。总结：配置很低。1.无前后雷达；2.无后视镜折叠和加热；3.座椅无加热通风和腰部支撑调节；4.车机无CarPlay，无网络互联；5.音响只能听个声音，只有4个喇叭；5、环境隔音很差，哪怕前排用上了双层隔音玻璃。地盘隔音最差。 五、驾驶。1.动力一般，够用。平路高速120km/h，发动机转速在2300转左右。比凯美瑞2.0、阿特兹2.0、君威1.5T、迈锐宝1.5Ｔ好很多。不及大众330，君威和迈锐宝2.0Ｔ。上过一次甘孜的高原，海拔4500左右，动力有延迟，衰减轻微。2.高速行驶稳定性不错，比较贴地；3.山路转向精准，过弯侧倾很小；4.低速转向力度较沉，单手操作有些费劲；比我以前的510重多了，一开始很不习惯。这个力度在高速适用。

RBroma：开了一万多公里。本来懒得写，一时心血来潮。也给爱逛论坛看车的自己一个小结。 【订车过程】 虽然当时心里已经决定要买Panamera 。还是去对比了七系，毕竟新7系华丽的内饰吸引力非常大，可是要等太久，老7系又体验不到最新的科技所以Pass掉。S级家里有，新款没有太新鲜的感觉，一直认为是爸爸年纪开合适。车是在21年年底订的，当时疫情也是panamera 加价的最高峰（狠狠地被割了韭菜），没办法，当时有一颗不安分的心，恨不得立马开回家。估计很多车友和走着一样的内心想法。因为是疫情期间，也没有去别的地方看车，当时知道广州深圳那会相对便宜些，没怎么思考就下手了。 971这一代的Panamera改款后真的很惊艳，一直都想买，如题得不到的永远在骚动。忘记第一次见到它是什么时候，只知道这辆车的造型、内饰各个方面都符合自己的要求：有声浪，跑车的外观，4座偶尔还可以拿来商务一下，简直完美。23款新色-赤铜矿（盲选的）实车很惊艳很有质感，阳光下大红大紫寓意也很好。 【配置】 因为对保时捷这个牌子还是比较熟悉的。在确认panamera 这款车型后，就个性化定制了。因为想选自己心中所喜欢的。同时也进入了七个月的漫长等待期。下面这几个配置是我无论如何也要加上的： 波尔多红真皮内饰 Sport Chrono组件（就是方向盘上的弹射按钮和中控的那个表） 21寸的花瓣轮毂 Bose 音响 当时还选了一些别的小的记不清了，毕竟保时捷琳琅满目的个性化配置器谁看谁迷糊。 外观颜色这块我特别选择了新款的颜色赤铜矿，也就是之前桃木红的替代款。最亮眼的配置其实是盲选，我订的时候国内没有一辆这个颜色的，还是销售在油管上给我看的视频车颜色，确实迷人。 【空间】 空间的话前排是真的各种舒服，不愧是针对驾驶设计出来的车，在空间充足的情况下又保证了舒服合理的驾驶姿势及视野； 虽然车长5米左右，轴距也是三米上下，但是后排空间并没有那么大，感觉和B级轿车差不太多，甚至还要小一点；车内储物的地方很多，合理运用一下的话还是能放点杂物的；虽然是掀背车，还有一个行李箱盖，但是只要运用的好我感觉后备箱还是很能装的。我试着装了行李箱28寸的，还有婴儿推车等各种东西，都能放得下。 【操控】 保时捷在操控方面调教的很完美，要静谧有静谧，要暴力也可以暴力。舒适模式下就像安静的美男子，不窜不晃，很平顺；Sport Plus 模式下很暴躁，搭配真男人20秒模式就像是穿着西装的暴徒，动力真的随叫随到，弹射也很给力。 【智能化】 标配了14项电动座椅，舒适进入这个真的很赞，进出会自动向后挪动座椅，方向盘往上抬，方便上下车。记得去年曾经说过电动方向盘受生产影响不再搭载了，对于坐姿相对低矮的Panamera舒适进入功能包括方向盘这一点我认为还是很有必要的；这台车搭载了车道辅助，变道方向盘会振动，不过我几乎没怎么用，这个看个人喜好吧，有些人希望自己的车能对周围环境有更多的感知与介入，像我这样的就习惯于自己观察于掌握路况的方方面面；车机上包含了苹果的carplay，很流畅，安卓的话我买过盒子，后来总感觉差点意思就没用了。防晕眩后视镜和倒车镜这个功能很实用，后面有大灯的时候会变色来防止晃眼睛。 【用车感受】 开着感觉没有往上说的那么废腰，从提车到现在开下来还是蛮舒服的。 意外的发现启动的时候竟然有声浪，是个小惊喜 过年回家路上还是有回头率的，堵车时候路过的小孩子会说帕拉梅拉，估计这车对小孩子吸引力比较大 【额外费用】 上牌费4980 金融服务费3w 装潢3w（包含车内外的车衣）保险2w 赠品有户外的座椅和小桌子 保温杯 洗漱包 【保养】 我第一次保养在8000公里，因为是送的所以不知道正常价格是什么样子，后来咨询下一般4s是四五千保养一次，外面的店会相对便宜点，大概一两千左右。 最后感谢圈主Mr.GePz加精！

JackHX：周末闲来无事，就交个作业吧, 人生第一辆靠自己两公婆创业买的车，老婆毕业后就跟着我一起创业，不知不觉已经八年了，我两初中就在一起😃，创业从负债累累到近两年翻身小有积蓄，终于也能够买自己喜欢的东西。 【外观】: 外观很适合年轻人的审美，一开始本来想买S450, 图片看着一般，实车还是很喜欢的尤其内饰，奈何车太长小区的停车杀手多，就给老婆看了一眼帕美，她说喜欢那就直接去看车试驾了，老婆车盲，订完车老以为路上的特斯拉就是同款车，说我怎么看了没点反应😂。 【操控】在城市里开，变道和提速都非常得心应手，高速就更加稳了。没有感觉像网上说的什么方向重油门重刹车重，他们可能适合开奥迪的那种方向盘手感，我不喜欢那种。升档顿挫偶然是有，但是是对油门掌控的不够好，熟悉开习惯了就不会，normal驾驶模式下，油门轻给基本没遇到过。那些说像被踢了一下感觉车子坏了的有点夸张了😂 【动力表现】动力要比路上90%以上的车好吧，起步加速都不吃力，高速轻松破百，而且也需要一点点油门就能维持一百多的速度，对于普通人来说足矣，国内也开不了多快，城市车多人多电动车更多。 【最不满意】 1.车机导航很一般，细节不够多。 2.扶手中控太阳大的时候反光，不过影响不大。 3.无线充电提车试过充成功，后面再也用不了，鸡肋功能，脱了手机壳的。 4. 能理解有人说腰不好开不了容易腰酸，我是用了几天时间不断的调整座椅，找合适的就舒服很多。 【购车经历】33岁了，一直想要买一辆自己的车而不是开家里人的车，但是又没到非要买的地步。直到车是时候要还回去了，就看车吧。一开始就很想买坦克，去新疆自驾开过觉得外观内饰都OK也耐造，谁知两三次都抢不到那些限量的，只能说他们的销售模式太烂了，想买的买不到一堆转让订单，直接放弃。从二十多万看到五六十多奔驰Ecoupe，再到八十的GLE, 然后到S450，最后订了帕美😂，感觉再看下去老婆就要揍我了。订车到提车四个月，出国旅游前一天车到了，去看了一眼拍了两张照。回国第二天就去把车提走了。 【提车价格】 配置单128多，优惠接近10个点，1w8买了4s的车衣,送的玻璃膜（品质都还行，去朋友店里测试过），3k上牌费。其他没了，铂金优惠大配置也够好了。乘年轻不追求舒适，追求速度追求拉风。之前看车友也说的对，S上了年纪再换也不迟，现在就折腾下自己的腰吧哈哈😂 提车升级了原厂运排和原厂的SD包围。就差个三段尾翼了

IMAXHOOKAH：买了车也不好意思发朋友圈，这里得瑟一下，E300豪华立标803版本，10月底提车到现在小三个月，车绝对好车，谁买谁知道，功能丰富 易操作，该给到的也给到了，对于年轻人还是很友好的，之前开奥迪A4L陪伴我6年12万公里，兢兢业业没把我扔路上，到现在还是很感谢他对我的陪伴，之前各种改装，必须噼里啪啦的，换了车，到了三十而立之年也该稳重了，但是奔驰给到的绝对出乎想象，日常驾驶舒适，从容，当你想要的时候激情还是会四射的，哈哈哈，简单来说就是你不要就那样，当你要绝对不含糊，空间各方面拿捏的不错，虽然是E但是也不错，争取努努力再上一个台阶，目前平安行驶3000公里没有任何问题，妥妥好车一台，顺便晒下我媳妇（好像很多人都这么干😁）

微风与烟尘：22年7月提的车，用了一年多，来评价一下 【购车经历】 22年五六月开始看车，25万左右的预算，看了比亚迪汉，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，英仕派，迈腾，天籁，基本上b级车都比选了一遍，比亚迪汉dmi当时要买到27万多，而且外观不太喜欢，亚洲龙凯美瑞感觉空间没本田大，迈腾太老气，天籁不喜欢，就在雅阁和英仕派之间选，当时恰好英仕派改了银耳和银黛灰，一眼就喜欢上了，然后跟雅阁比优惠还多一点，基本上就确定英仕派了。 然后五月份订车，选定了净尚，又碰上购置税减半，跟销售扯皮一番最终价格21.9，首付14.8万➕6.1万的免息贷款。等了一个多月销售就喊我提车，又在网上看了几天怎么验车，当天照着车比了一圈，顺利提车! 银黛灰侧面显得比白色长一些，流线型感觉超好，一年多还是越看越喜欢 【最不满意】 车机基本摆设，只能用蓝牙听个歌，最近搞了个华为hicar盒子，瞬间感觉车机智能多了，开心! 胎噪很明显，开窗四五十就很大声了 优点： 好看! 开着很舒服，高速开自动驾驶很稳，平时超车加速也够用 空间大，后备箱很深，能装很多东西，像是一个小家一样 【油耗】 高速油耗5.5，平时油耗高低不定，短途夏天也能开到八九十个，最省油的是开80左右，油耗能有4

Picas：买车一年了，当初打算买马自达3，去深圳车展看了，实车内饰没有图片精致，空间也小。果断放弃，全款买2022款本田英仕派。 优点: 颜值高，侧面最满意，其次后面，然后正面。空间大，长4.93M，内饰简约。 一直没有开经济模式，油耗7.6，过年回家走高速最低油耗7.2，作为中大型B级车，油耗可以接受 L2级辅助驾驶，车道保持，车道偏移预警，主动刹车等安全配置都有，跟车太近，会发出警报。 ACC全速自适应巡航一直没有用过 晚上解锁车，大灯自动打开，仪式感很好。前面没车，自动开远光灯 缺点: 网上都说铁皮薄，车漆薄，感觉我的车也是这样。胎噪大，底盘传上来的声音大。 车位窄的时候，停车花的时间太久，发动机偶尔声音会变大，不知道是什么原因 不满意的地方: 档把丑，换成电子档把就好了 17寸轮胎小了，换成19寸就完美 没有后视镜折叠加热，没有锁车玻璃自动升降，没有座椅通风，没有前后雷达，音响一般般 方向盘重，120码以上再踩油门，没有力了 不支持carplay, 车机只能做基本的设置，没什么用处，没有ota车机升级 未来打算买两辆车，一辆油车挂我的粤A蓝牌，一辆电车，可以换着开，目前关注奔驰C260 L黑色， 凯迪拉克，特斯拉，理想。

燃擎频道Myautotime：【最满意】 英仕派的优雅让人印象深刻，第一眼看上去就会爱上它。纤细的车身配上流畅的线条，简直就是个靓仔。在颜值方面，我想没有人能挑出来它的毛病。再加上它省油耐开毛病少，可谓是内外兼修了。 【最不满意】 内饰和它的外观不搭配，毕竟它的外观充满了设计感，但是内饰就太过简单潦草了。另外，感觉它的车皮有些薄，应该不是很耐撞，还是有点担心的。 【空间】 空间吹爆，内部储物空间设计的很不错，每一个储物格子的深度都很足够，能放很多东西，特别是扶手箱很深，可以放许多杂物。后备箱尺寸也比较大，可以把很多暂时用不到的东西塞到后面。这样可以让车子不那么乱，并且想用的时候又很方便。 【驾驶感受】 感觉这辆车的踏板有点硬，踩油门的时候， 刚开始可能要踩得深一点，不过车子踏板反应还是非常迅速的，基本上加油，或者是稍微松油门，车速很快就会有反应。刹车踏板软硬程度刚好，还是不错的。车子的动力很充足，我平常喜欢开快车，这辆车能满足我快速加速的要求，所以乘车体验感非常好。

然欣冥禹：用车心得：21款panamera2.9t

这车可真顶：想入手1.5T的本田英仕派就选这两个配置，其他版本尽量不要碰！

是只会地板油的小鸽鸽：人生第一台车 英诗派混动 外观没得说 整体车型是符合自己的审美的。然后带点私心 买完后觉得后尾确实比雅阁好看，选白色也是有很文雅的感觉 就是不耐脏 一周自己洗一次 擦擦边角啥的 【油耗】 最关键省油 夏天开空调市区7.7～8.5 秋冬天广州这边不太用开空调就可以降到6.5左右 加一次油不开猛车大概700km 【驾驶感受】 平常是上下班代步用，市区内关窗后整体还是很安静的 上高速的话大概上90～100就开始有明显胎噪了 开音乐也勉强过得去 【空间表现】 b级车的前后座舒适度是有的，也是看重这点可以家庭出行。后备箱的储物空间也还ok。总体这个价位里有这样的空间舒适真的不错 【动力表现】 平常都是开普通和经济模式，市区内没有急加速的必要。调成运动模式后反应很快，超车和抢先必备

ving777：【购车经历】 4s谈妥的价格最后变脸，还得做贷款，太啰嗦直接掉头去汽贸，最后落地22.6，提车日期2022年4?️。购置税减半政策完美错过，注定早买早享受。 【驾驶感受】 日常城区道路行驶居多，预算20-30万，能选择的车型真的不多，备选车型只考虑日系(广东地区懂得都懂)，本田的操控和舒适性相对做得比较均衡(个人观点），以前开的车大部分都是大排量，1.5T的燃油起步实在觉得太拖沓完全不跟脚(个人观点），加上日常城区公里数较多，遂只考虑油电。低速行驶和纯电没有区别，发动机介入体感不明显。2.3万的差价绝对是对得起这个行驶质感。 【油耗】 个人习惯比较激进，城区一般4.5-5.5之间，高速4.9-5.6之间，仅供参考，主要还是看路况，最后才是看脚法。 【动力表现】 相比同系列1.5T起步强得不是一点半点，80以后差不多，只能说够用，要多快的提速谈不上，更别说推背。 【保养】 4s免费首保以后基本不考虑再去消费，5000一个小保换个最低级的绿桶机滤空滤就要800，不是小白，觉得相当不值得，买日系是为了啥？ 【空间配置】 本田魔术师不相比10年前了，只能说对得起b级车名头，配置就更不值一提，跟10万级别的国产车都比不了…… 车漆越做越薄，落地直接贴个改色膜，最近再加一套氛围灯晚上开起来感觉质感好些。 最后交作业，以上内容纯属个人主观感受。

【购车经历】 最初选车的时候看的都是德系美系，GTI、CT4、迈腾之类的，下定决心要订车那天逛了四五家店，结果价格都没达到心理预期，gti和ct4觉得小了点，不适合换车为了家用的目标，路过东本店的时候说进去瞧一瞧，看着派派外观还挺好看，里面空间也很大，就找销售办了试驾，直接试驾的就是混动顶配，开起来无比丝滑，功能配置也多的眼花缭乱，城里试驾的动力输出和电车一样来得直接，关键是怎么踩油耗也高不到哪里去，立马就种草了，回家上车友圈看了看大家的分享和详细参数，第二天就去砍价、订车，开始了漫长的等待。等了大概一个月，中途销售告诉我黑色没订到换成了银黛灰，事实证明银黛灰更加惊艳?。 【驾驶感受】 提车五天回来了五百多公里了，高速跑的较多，L2的驾驶辅助被我老婆戏说可以把两只脚都捐掉了，科技改变生活，抬显也舒服，高速上110隔音前排也还可以，毕竟都是放着音乐的，后排没感受不清楚，高速油耗大概6L。上下班国道单边20公里不开空调3.7L，非常满意这个油耗，毕竟车大动力强。 【最满意】 目前都很满意，除了没有CarPlay很蛋疼。 这是一辆能让一家人都开心的车，好开好坐好看。

开五菱的小鹏：因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

老刘帮子：【购车经历】 最开始不考虑油耗，直接奔着ct5过去的，试驾了一下，感觉非常不错，动力顶呱呱，内饰也是没得说，比A4好看几个档次，价格都已经谈好，但是当天不适合提车，就说明天提车，当天晚上大伯的儿子正好买的是xts，跟我讲凯迪拉克基本油耗在12左右，要做好心理准备，算了一大笔经济账，因为也是父母全款购买，说好之后加油保养什么的就自己搞了，想了想，咱现在这实力还是不允许，家里能买，我确开不起，忍痛割爱。 后面既然想到，反正都无缘动力操控这些什么的，那就把油耗搞到极致，就去看日系车了，当时先去看的天籁，一进门销售就直接跟我说，2.0的天籁16.5今天落地就能开走，我当时确实有点心动，但是内饰真心无法接受，就去看了雅阁，这家伙真不错，看车友说英式派比雅阁配置高还便宜什么的。 就来英式派了，无奈没有现车了（混动版的），最后销售经理留住我说，展厅那辆车可以卖，是属于公司集团的奖励车，也就是5月份刚来的车，购置税交过了，巴拉巴拉谈了一下午，最后22万聊下顶配的落地。 【驾驶感受】 已经1000km，高速城市一半一半，质感还是不错，动力开sport模式也有，省油的话开econ走高速，顶配的还是香，音响轮毂什么的挺好看。 【油耗】 1000km 6.6平均 【最满意】 最满意的是舒适性，大家都是风燥大，有是有，丹梅这么大，高速路的时候有时候超车道比货车导路烂一些，胎噪就特别大，但好路的话还是很舒服的，音量开大点。 【最后］ 总之，对比ct5来说，我觉得这个车也不遗憾，甚至越开越喜欢，之前买车总想着动力运动推背，现在也想在马路上和广场三大妈一较高下，来拼拼油耗，可能这就是日系车主的驾驶乐趣所在吧，哈哈哈哈。

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