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#买车你关注储物空间吗？买车已经两年多了，今天看到这个话题，正好聊两句。 当初买车关注几个方面:一是颜值，二是小众，三是空间。当然，对我来说油车是前置条件。 颜值肯定必不可少，迈腾雅阁凯美瑞肯定是跟颜值和小众不沾边的，直接pass。预算都差不多，20万左右，小众车只能看看美系韩系法系，所以这里面挑，真没啥可选择的，只有凡尔赛给我惊艳的感觉，毕竟跨界造型非常吸睛🤣，加上这些合资b级车，后尾门掀背加上二排放倒全平的就很少了，关键有车顶行李架，最主要能加装车顶行李箱呀，凡尔赛几乎汇聚了所有优点。要我说就是六边形战士，各方面都很均衡，所以最终还是觉得储物空间成为了个人选车的决定性因素。
#最便宜7座奔驰大更新最近看到全新一代GLB全球首发的消息，论坛里讨论挺多。我也仔细研究了一波资料，说点大实话和自己的想法，跟各位车友唠唠。 💰 首先，“最便宜奔驰七座”这个名头 现款GLB能占这个位置，全靠终端大降价。指导价看着不低，但优惠完裸车价甚至能探到20万出头，挂个奔驰标还有七座，听起来诱惑力拉满了。但得明白，这“便宜”是用产品力短板换来的。要是图个奔驰标和应急七座，现款清库存是个机会；如果对空间、豪华感有更高期待，那可能要失望。 🆕 这次换代，到底更了啥？我觉得是“对症下药” 1. 空间是核心痛点，新款貌似真改了 现款GLB的第三排，我实测过，成年人坐进去真的憋屈，短途应个急都嫌难受，更像“宠物专座”或者放包的地方。新款直接把轴距加长了60mm，第三排据说能舒服坐下1.7米左右的人。如果属实，那它的七座才从“噱头”变成“能用”。这是新款最值得等的一点。 2. 动力大变天：主打纯电，燃油成配角 新款首发居然是纯电版（续航最高标到631km），后续才补1.5T轻混燃油版。这说明奔驰的换代思路彻底变了，电动化成了绝对主力。对于想买便宜燃油奔驰七座的朋友，以后的选择可能会越来越少。老款那台1.3T（低功率）被吐槽不少，新款1.5T轻混 hopefully 在平顺和省油上能好点。 3. 内饰科技是亮点，但也是“期货” MBUX超联屏和新的MB.OS系统看着是真炫，智能化肯定吊打现款。但问题是，这些顶级配置很可能在中低配车型上需要选装，或者根本没有。最终入门版的车机表现如何，得打个问号。现款的双联屏现在看其实也不落伍，就是智能化程度一般。 🤔 新老款怎么选？我的个人观点 · 抄底现款（第一代）：只适合预算卡得死、着急用车、且对第三排使用频率极低的朋友。相当于用更低的价格，买一个“奔驰SUV的入门体验”+“心理安慰式的两个临时座位”。但得接受它是即将换代的老车型，内饰设计和三电技术（如果想用电）很快会过时。 · 等待新款（第二代）：适合不着急、预算更灵活的朋友。你等来的是空间更实用的真七座、全新的电动平台（如果想买纯电）、和下一代智能座舱。但代价是更高的价格（新车肯定没优惠）和漫长的等待（国内上市估计还得一年多）。 📊 总结一下我的看法 这次GLB换代，算是奔驰一次比较有诚意的“补短”行为，特别是空间和动力系统的更新。它不再只是一个“挂奔驰标的七座小车”，而想变成一台“正经的紧凑型豪华七座SUV”。 但“最便宜奔驰七座”这个定位，在新款上可能会变得模糊。等新款上市，前期价格肯定坚挺，那它就不“便宜”了；而真正便宜的老款，产品力又明显落后。所以，所谓的“便宜”，永远是在预算、产品力和购车时机之间做权衡。 最后说一句，如果你真的经常需要用到七座，并且对第三排舒适度有要求，建议务必去实际体验一下现款GLB的第三排，再做决定。别光听宣传，坐进去那一下的感受最真实。
