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    LeoDd

    认证:魏牌 VV6车主·车龄3年

    简介:梦想开马自达mx5不堵车

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    保养vv6顺带试驾魏牌蓝山图9保养vv6顺带试驾魏牌蓝山图9

    最近实在是忙,八月份北京唐山出差加起来待了有差不多20天。vv6开了刚好2w公里,今天来鑫力嘉做三保。时间也是正好赶上成都车展,展厅销售们基本都不在,只有售后服务 20年8月25号提车至今,刚好一年跑了2w公里,期间开vv6去过一次云南,几次雅安和成都周边,平常大部分时间是上下班用,二环高架、三环、绕城跑得比较多。之前二保提到的烧机油问题基本没有出现,19000公里时拉机油尺出来看过,没问题👌🏻 vv6用起很舒服,动力、静音、智能都很符合预期,油耗我跑的也很低。二保时提到的异响也解决了,还要感谢懂车帝车友们,提到安全带卡扣位置后来发现确实是那里,只要一响,用手动一动晃一下就不响了 二保时提过,在意油耗的话就要合理安排路况,尽量避堵。我平常上下班单程30多公里,温柔点可以开到7.几,暴力也就8个多点(同样路况我之前的马自达昂克赛拉2.0可以开到6)。不过进城就要做好12、13个油的准备(红绿灯多,频繁起步刹车均速20以内那种)。附图是我小熊油耗的记录,从买车第一箱油开始的,绝对真实不参水。车黑们的话不用太在意,车省不省油跟个人驾驶风格、日常路况紧相关,避不了堵又特别在意油耗的就买混动或者电车吧,那样心理会舒服些 最后想说的是,希望国产车越做越好,我也相信这一点。虽然我也喜欢奔驰宝马等各种豪车品牌,但比起那些国内外区别对待巨大的车企,真的还是国产良心太多,无非就是品牌溢价目前还弱一些。可能有人会说我穷,哈哈哈,我也确实资产有限,更想说的是享受是自己体会的。如果要我现在买车,我依旧会选择购买wey或者比亚迪的DMi,我也愿意等两年wey的车型做得越来越多、越来越好再回来置换,坦克300、500真香(据说芯片和产能影响,现在订车都要等到明年1月才能提车了)

    如约而至的vv6三保图1如约而至的vv6三保图1
    如约而至的vv6三保图2如约而至的vv6三保图2
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    如约而至的vv6三保图8如约而至的vv6三保图8
    如约而至的vv6三保图9如约而至的vv6三保图9

    VV6使用不到8个月已经二保了,厂家建议5000首保之后每7500一保养,那就按这个来整。WEY VV6 整车优点就不多说了,智能舒适动力足空间大隔音好,价格也实惠,决定买它也是考虑的这些。二保之后另外有几点感受、也可以说亲身体验到的一些问题分享: 1. 首保到二保,共跑了7600多公里,机油从机油尺中间位置下降到下限处,少了两三公分,也不晓得算不算烧机油,后续使用过程中还要多加关注。(图是二保后机油位置,记录下) 2. 变速箱,冷车挂D挡和倒车挂R挡时都会有“咔”的一声,关窗听不到,打开窗就可以听见;另外行驶时收油再给油会有响声或震动感,我个人不觉得这是变速箱异响,因为早已有双离合通病的预期,除了这个以外换挡平顺逻辑也不错。 3. 可能是个例,我的主驾座椅异响,熄火的时候不会有,经常着车通电后腰托那里受力一变化就会叽叽叽,像木头板凳朽了一样,静音做的这么好的车内发出这种声音还是感觉比较掉价,二保时本想去一起解决了,结果当天咋个都不响了,也是奇怪(怕去看医生表现变好了?) 4. 关于油耗,看圈内圈外论坛帖子很多人黑WAY VV系列就是冲着油耗攻击。我只想说很在乎油耗的话买车前就要规划好大致的用车场景,日常走的路况,如果通勤距离短、又很堵,那表显不可能下得来。也许是我的用车场景特殊吧,市区市郊综合基本可以达到5毛钱一公里,对近1.7吨、动力还好的车已经很不错了。

    VV6二保后想说的几点图1VV6二保后想说的几点图1
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    qw890020阿特兹2.5L和雅阁1.5T怎么选,各路大神给点意见。

    蚊子爱蜻蜓425驾驶侧B柱异响,今早已送4儿子维修。师傅透露厂家给他们培训过,这都厂家培训了,也不召回。目前解决方案是喷什么漆,或者打点什么胶。期待有好的结果。下午去提车看看。

    T耿昊各位仁兄阿特兹异响严重吗?我2020款尊崇,贼严重

    开了半个月了,说一下我的感受。5月6号提的车2.5尊崇晶钻蓝,全款落地21.5w,优惠28000,保险8300,车购税16000,送了一些随车用品。高速市区高架都有,目前表显百公里8.1,油耗相当可以了。现在油价便宜我都加95的,跟92比起来一箱油也就多二三十块钱。 外观真的帅,有时候停好车还忍不住回头看几眼 内饰简单清爽我喜欢,用料真的可以,摸得到的地方都是软的。 空间绝对够用了,没有网上说的那么小,我175,140斤前排调好后排坐起来感觉很好。我朋友180坐后排也没说小。后备箱很深,后排座椅可以放倒。朋友的雅阁空间是真大。 再来说说开起来的感受,动力随叫随到,不过2.5的起步也就那样,前段没啥感觉,但是中后端还是很给力的,100码的时候一脚油门下去,变速箱立马降档爆发力瞬间上来了,转速上去以后那发动机声音真的是太好听了,浑厚有力。拥堵路段一档升二挡稍微有一点点的顿挫,其实可以忽略不计,看个人吧,因为我头一辆车子是双离合的,那个顿挫简直是受不了。有对比就有伤害。经常开朋友9代雅阁cvt那是一点顿挫都没有,但是雅阁不适合激烈驾驶。 不得不说这个车子发动机跟变速箱匹配的还是很完美的。过弯超级轻松,头一辆传祺gs4,过个弯感觉要翻车一样。当然轿车跟suv没有可比性,但是绝对比雅阁稳。 另外要说一下刹车,我看这个很少有人说过。前段踩下去感觉很小,一定要深踩,有一次红绿灯,按照平时开车习惯距离踩刹车,结果差点追尾前面等红灯的车子,可能新车还没摸透,车友们有这种感觉么? 噪音方面还可以,比雅阁好(又是雅阁因为经常开我朋友的车,比较了解)前排双层玻璃风噪控制的还不错,但是胎噪太大了,尤其过减速带真的是大,底盘偏硬,很颠。底盘没有雅阁舒服。我朋友开过阿特兹说不想开雅阁了差点忘了说,boss音响是真的香,后排听起来的感受也很好。 然后就是异响,我邻居年前买的就没有异响。我的是副驾b柱,感觉像那种小石子撞到铁片的声音,嗒嗒嗒的很烦人,不过有时候有,有时候又没有。真的是捉摸不透,去过4s拆开检查过,也没啥效果。但是最近又不响了,感觉跟人一样完全看心情。昨天上午打了厂家400热线反应这个问题,厂家也知道这个事情。接线员小哥跟我说会反应给技术部门。下午的时候接到4s技术部的电话,跟我说的是钣金摩擦产生的声音,还有就是焊渣,然后说的是已经有解决方案了,就是类似于一种软胶填充在里面。说是厂家已经发货过来了,三四天就能到。叫我有时间去搞一下。哎,也不知道靠不靠谱。不知道别的车友们有没有反应给4s,他们都怎么答复的? 最后希望异响早点解决,车友们安全第一,一路顺风。

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