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    迷失蔚兰

    认证：魏牌 VV5车主·车龄5年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    C01将于5月10发布并预售

    价格预计18万~25万，欢迎苏州张家港的小伙伴加入，群里都是c11 c01的车主，也欢迎苏州张家港的c11车主一起加入，张家港零跑c11/c01车友会，有意私聊

    2022-05-04
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    零跑C01将于4月上旬召开独立发布会

    据渠道可靠消息，零跑C01将于4月上旬召开独立发布会，并于21日北京车展首秀，和大家正式见面，原计划6月预售，但有可能会提前，目前对于4月预售还在进行评估可行性，有望北京车展开启预售（预售不会有2抵4，别问了，大概会有5000优惠）。 猜测售价预计16万～21万，首批将有三版本可选，分别是600km版本（78度电池磷酸铁锂），700km版本（90度三元），600+km四驱性能版（90度三元），所以想首发只能最低选600km的中配了，后期将加入500km的小电池版本（60多度磷酸铁锂）价格大概和c11低配差不多。 c01将于8月15日正式sop投产，8月小批量交付，9月大批量交付，预计今年交付2万台。

    零跑C01将于4月上旬召开独立发布会图1零跑C01将于4月上旬召开独立发布会图1
    2022-03-13
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    将性价比进行到底！零跑C01深度解析

    外观篇 今天零跑C01终于在漫长的等待中正式向外公布，它真的要来了！最早，我在去年上海车展看到了C01设计草图，又在去年的7月有幸见到了零跑C01实车，和草图的还原度相当的高，与次公布的官图几乎一样，5米的车长确实看起来很修长很大，预示有...查看全文

    将性价比进行到底！零跑C01深度解析图1将性价比进行到底！零跑C01深度解析图1
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    2022-02-27
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    c01，即将来袭

    明天将c01首次亮相.1357解密 1. 宣传口号“让旗舰成为每个家庭的标配” 猜测价格不会太贵，暗示价格亲民 2.产品调性：轻奢，质感，简约 c01各方面和c11差不太多，简约，轻奢，不缺质感 3.产品定位： 1（全球首款量产ctc车型） 3（同级最快轿跑，猜测为3.5秒，比p7，汉，知己l7，蔚来et7，哪吒s都快一丢丢） 5（车长超过五米，c级车身尺寸） 7（最长nedc 700km） 4.c01节点 3月线下，线上媒体宣传造势，3月底4月初发布会；4月北京车展首秀；五月线下培训；6月c01开启预售，线下宣传物料进店；8月上市开启首批交付；9 10月全国试驾

    c01，即将来袭图1c01，即将来袭图1
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    2022-02-25
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    曝光一组c01路试无伪装谍照

    首次曝光了内饰，几乎和c11保持一致

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    2022-01-15
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    C01准备路试谍照曝光，伪装的比较多，可以看到尾部有个小鸭尾，后尾灯也是贯穿并从新进行了设计，隐藏门把手，轮毂看起来是18寸低配，应该选装包是19寸的，大溜背，C01将于4月北京车展发布，也许会在本月正式盲定预售

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    2022-01-04
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    C01准备路试谍照曝光，伪装的比较多，可以看到尾部有个小鸭尾，后尾灯也是贯穿并从新进行了设计，隐藏门把手，轮毂看起来是18寸低配，应该选装包是19寸的，大溜背，C01将于4月北京车展发布，也许会在本月正式盲定预售

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    2022-01-04
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    责怪c11为何没有提示前方障碍物？请家长清楚自己的问题，不要推卸责任，我的车也有360和雷达，看视频

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    2021-12-14
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    C01是在C11底盘平台基础上拓展开发的一款轿车车型底盘平台。 本人有幸已经见过C01实车,继承了C11的设计语言，前面终于有真正的贯穿灯了，外观和曝光草图高度相似，很帅！全景大天幕（非天窗，可能没有遮阳帘），溜背造型，尾部还有小鸭尾，尾部零跑英文LEAPMOTOR是LED灯源，晚上亮起会有不错的效果。 零跑C01也将会有单电机版和双电机四驱版，低配续航500km，高配续航最长700km，低配将采用磷酸铁锂电池，高配三元锂电，轮胎型号匹配的是245/45 R19。C01的尺寸为5053mm/1890mm/1503mm，妥妥的B级轿车。 C01将首次采用CBC车身电池一体化集成方案，结构效率提升，减少车身零部件20%，有效降低使用成本，电池布置空间增加10%，整体车身刚性提升25% 内饰方面C01和C11基本保持一致，三联屏，一样的内饰风格，一样的氛围灯，一样的座椅设计，后排加入了后排独立空调调节，后排座椅也加入了电动角度调节，4个内门把手有了一字手托 预计，零跑C01将于明年4月21日北京车展正式发布并预售，预计7月交付，年交付目标1万台，预计售价区间在15-20万元，和C11价格高度重叠。 明年中大型轿车挺多的，C01如果依然继承C11的极致性价比，将又是一款爆款。

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    2021-12-13
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    C01将于2022年4月21日北京车展发布 C01是在C11底盘平台基础上拓展开发的一款轿车车型底盘平台。 零跑C01也将会有单电机版和双电机四驱版，低配续航500km，高配续航最长700km，低配将采用磷酸铁锂电池，高配三元锂电，猜测应该也是C11一样的90度电池，轮胎型号匹配的是245/45 R19。C01的尺寸为5053mm/1890mm/1503mm，妥妥的B级轿车。 C01将首次采用CBC车身电池一体化集成方案，结构效率提升，减少车身零部件20%，有效降低使用成本，电池布置空间增加10%，整体车身刚性提升25% 本人有幸已经见过C01实车,继承了C11的设计语言，前面终于有真正的贯穿灯了，外观和曝光草图高度相似，很帅！全景大天幕（非天窗，可能没有遮阳帘），溜背造型，尾部还有小鸭尾，尾部零跑英文LEAPMOTOR是LED灯源，晚上亮起会有不错的效果。 内饰方面C01和C11基本保持一致，三联屏，一样的内饰风格，一样的氛围灯，一样的座椅设计，后排加入了后排独立空调调节，后排座椅也加入了电动角度调节（电动后排角度条调节，意味着可能后排无法放倒了） 预计，零跑C01将于明年4月北京车展正式发布并预售，预计7月交付，年交付目标1万台，预计售价区间在15-20万元，和C11价格高度重叠。 明年中大型轿车挺多的，C01如果依然继承C11的极致性价比，将又是一款爆款，P7可能会压力较大，哪吒S价格应该不会太便宜，我更看好C01！

    2021-12-13
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    C11首次用户动态试驾工厂专业跑道测试视频，这个车必火，悬挂真的牛，nvh表现优秀！还有一个月交付了

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    2021-08-29
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    十月等待，C11交上了一份令人满意的答卷

    很荣幸能再一次参加零跑的官方活动，距上一次“棕内评审”过去了一个月，而上次也有幸坐在了“百亿身价”朱总的副驾体验了下C11试乘感受，而这一次，终于可以亲自开上等待已久的C11进行动态试驾体验，本次试驾体验，特意安排在了零跑制造基地——零跑A...查看全文

    十月等待，C11交上了一份令人满意的答卷图1十月等待，C11交上了一份令人满意的答卷图1
    十月等待，C11交上了一份令人满意的答卷图2十月等待，C11交上了一份令人满意的答卷图2
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    2021-08-29
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    大家是买480➕选装还是600➕选装？平常我也远门，即使跨省也就最多来回300多公里，再远我就不太想开了，2万差价是否值得

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    2021-03-03
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    提问问一下怎么可以优惠2万？

    2021-02-28
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    次顶配副驾连个电动调节都没有？设计师把这个市场是不是也摸的太透了？

    淡Chance392：次顶配副驾连个电动调节都没有？设计师把这个市场是不是也摸的太透了？

    2021-02-25
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    次顶配副驾连个电动调节都没有？设计师把这个市场是不是也摸的太透了？

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    2021-02-24
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    从今天比亚迪公布的不分期配置表以及四款车定价，不难看出，宋plus dmi的51km尊荣和110km旗舰plus是差不太多配置才对（110km旗舰plus可能比51km尊荣多了档把发光），差价在1万元，而51km尊贵（丐版）到51km尊荣差价在9000，应该是加了l2和电尾门以及座椅通风加热，副驾电动调节等，而110km旗舰版，相比51km尊荣就贵了3000，显然电池容量翻倍，还增加快充，移动电站等功能不可能就值3000，这样51km尊荣将毫无意义，从表就能看出，110km旗舰版对应的其实是51尊贵版（丐版配置），没有座椅通风加热，也没有副驾电动调节，所以综合来看，51km尊荣版最适合购买的版本当然本身这车丐版到顶配也就差价2万，有钱直接顶配就行，相比秦plus丐版到顶配差价接近4万要好选很多

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    2021-02-24
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    还有三天结婚，vv5趋势代发！

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    2018-11-28
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    超帅vv5

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    2018-11-27
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    洗的锃光瓦亮的

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    2018-11-23
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    帅气vv5旗舰灰！

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    2018-06-20
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