简介：反迷你世界,喜欢玩在我们之中,和平精英,我的世界.
反迷你的函数
真不知道荣威咋想的，混动也好，增程也好，都是过渡产品，以后一定是纯电市场。不去抢占纯电市场，去抢混动市场。等到纯电解决了续航，充电和成本问题，混动和增程就没市场了。
我感觉这是一辆很适合家用的车，看了不少车了，有的空有其表比如byd，有的车机内饰不好比如大众ID等合资纯电，要说大众ID系列的价格相比于它给你的汽车机械品质真不算贵了，但是实在接受不了它的内饰。有的车地盘和质感差点意思，比如零跑和埃安，只有荣威D7看着实力很均衡，空间，地盘，内饰，车机，还有独立悬挂和后驱，每一项不算特别优秀，但是很均衡，没有特别弱的弱项，还有个座椅的加分项。前两天去试驾了启源07，感觉也很好，但是一是感觉价格还是高了一点，二是感觉地盘，质感虽然不错，但是有一点点晕车。所以还是很期待荣威D7,如果价格能控制在13-16，感觉还是很值得的一款车。价格13-16会对这一区间热销车型埃安sp，比亚迪元p，启源07形成优势，一些10万级预算，准备买海豚，ID3，埃安y的车主，也有可能提高预算购买。如果15万以上，就没有太大优势了。
提问有人知道比亚迪e2怎么样？九万左右能落地，牛是太难等了。另外试驾时候牛确实质感不错，就是左右A柱位置那个小三角窗感觉视线不好。
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