寒江射月582

用户5123756519970：方程豹5，坦克400混动怎么选？ 目前是第一辆车，主要是城市通勤，大约每天30km，偶尔要去山上露营拍照，有轻度越野需求。 喜欢坦克的浓眉大眼和装甲风皮肤，但是很讨厌坦克的拳师黑历史，且馈电油耗略高。 方程豹目前看哪里都好，就是价格还没出，且是迪子家的新牌子，质量和服务还不确定。 另外公司与零跑有关，所以零跑可以免费充电，内购价格也有点优惠，就是不知道c11能不能满足轻度越野？ 另外有推荐的车也请帮忙提一下，预算30以下，超一点点也行。感谢各位。

老黄atsz：坦克400 Hi4-T 试驾优缺点&建议 一.优点（和300以及500比较）： 很多，这也是400 Hi4-T潜在用户为什么对这款车感兴趣的原因。这里不赘述，各种车评说得很多。 对我而言，简单总结就是：500的换壳青春版。 二.建议改进： 1）左右后视镜太窄，可看角度偏小 2）中控屏幕宽度很大，但使用频率最高的导航和540透明底盘等界面，左边约四分之一的空间是菜单，这和坦克500的比实际有用的显示面积小了太多。建议软件中做调整，技术实现上不难； 3）内饰相比500，为了降低成本，确实朴实了很多,毕竟和500价格差了好几万，都可以理解。但是试驾时问了好几个同去试驾和看车的人，大家都觉得如果加点钱，他们还是愿意用500的内饰，500座椅太舒服了，颜值也高。建议多加一个选配，就是用500的内饰，包括座椅（但后排座椅要确保能够放到接近纯平，放弃后排按摩以及后排中间扶手的显示屏都理解）的样式/颜色/皮质/功能，副驾也要有座椅按摩功能。后排窗户遮阳帘是单卡扣的，拉起来扣上后没遮阳的缝隙比较大，这点不如500的双卡扣的遮阳帘，没遮挡的缝隙就很小。这个选装包让400的用户可以享受500的内饰，当然，定价合理的话，我相信不少潜在用户会花这个钱的。既然铁汉柔情，就给一个够足够“柔情”的选择，反正几乎都是现成地从500拿过来，也不涉及太多新开发新设计的成本。 4）全景天窗、电动脚踏也作为选装包； 5）出官改的版本，类似之前300上的顶火、超镜、运良的版本，或者自己的边境的版本。

用户168856852167：坦克700HI4-T，实至名归（概念） 1，车身高，以利于室内空间，弥补底盘抬高损失的室内空间。 2，把电池放在后大梁之间的△机构上（三角形的稳定性，不变形） 3，油箱放在后排座椅之下，三角△之两侧的空位可以考虑后期加装副油箱安排。 4，安装电池的空间与车的空间是隔开独立的，从车内防火角度考虑，车内不能打开电池包。 5，油箱的空间与电池安装空间独立隔开 6，外形采用后半部分接近正方形的圆角风格，类似于运兵的装甲，利于为后排3人空间 7，座位布局采用2+2+2或2+2+3布局 8，车身长度建议至少5米2，后排座椅放平可组成双人，三人床，而不是折叠后与后备箱组成床面。 8，离去角的抬高的实现，可以把后轮之后的部分做成逐渐楔形抬高的尾部空间结构，后防撞梁要做成上下双层结构，并且是第一道，第二道，双防线结构。 以上内容仅供斟酌

山水野人888：坦克400从混动来看，注定了可油可电、可城可野的多场景使用，多场景就注定了多人群，多人群就注定了多选择、多用途。基于此，建议坦克400的固定脚踏、电动脚踢；全景天窗、小天窗进行选装，把选择权下放给用户，满足用户不同的需求。希望坦克团队能考虑。

纯净水水哥：如果看过成都车展坦克400，500发布会的朋友，都有一个体会，似乎花了很大篇幅介绍了坦克500，而机甲风那么炫酷的坦克400，几乎是一笔带过，所以这一篇，我们就来讨论一下，结合我看到的，这台机甲风格坦克400的细节与一些猜想。 这不是一篇车评人通稿，如有错漏，欢迎指正。