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#电车VS油车如何取舍大家在买车的时候，对于选油车还是电车十分纠结。油车加油成本高，电车充电花费低，可是电车充电速度慢而且不方便，并且电车的保险费用还高一些。 1、第一辆油车感悟 油车尤其是以前的日系A级家用车，真的太耐开了，用车九年，几乎没修过，轮胎因为固特异胎噪太大，换了四个米其林，确实好了，保养一年一次，五百块，雨刮、玻璃水、空调滤芯、空气滤芯都自己换，成本不高，八年八万公里换的变速箱油，九百块，刹车油，刹车片，刹车盘基本不用考虑。最主要是省心，说走就走，从来没把我扔路上过。 2、第二辆电车感悟 新能源开了一年17000公里，几个感受，1、隔音无敌，吊打同级别油车；2、国产车底盘在电池的加持下明显更稳了，解决了多年底盘不好的尴尬；3、舒适性配置拉满，通风，加热，按摩，360，自动泊车，千万别听没开过车的鬼扯这些没用，太有用了，一上车必开按摩；4、智能化吊打油车；5、便利性不如油车但是可以接受，充电没有加油方便，这是肯定的，但是一定要装家充桩，不然会很不方便；6、保值率低，但是我觉得这个不是重点，油车保值率也在持续下降；7、省油但是不省钱；8、多大电池都有焦虑，从我自身感受，实打实450公里续航刚好够用，对应应该是70-80左右电池容量，预算大可以再大点；9、自驾游多了，出行成本降低，活动范围会扩大，但是隐形消费增加； 最后，选择一辆适合自己的车才最为重要，不管是油车还是电车，建议公里数越大，越要选择电车，想持有时间较长的，建议油车。 对年轻人的忠告，建议第一辆选择二手车或者便宜的电车，三到四年置换自己想要又买得起的dream car！
#保养有必要去4S店吗普通保养首选4S店，其次熟人修车店，再次保养平台；大保养首选熟人修车店，次选4S；换轮胎平台就行了，钣金喷漆外面便宜，报保险了肯定还是4S好，这是针对油车，电车修车还是4S，钣金喷漆外面也行
#养一辆车要花多少钱养车到底要花多少钱，作为十几年的司机给你细细算一下！ 1、保险，以我以前13万的车为例，不出险的情况下，如果出险，费用再高点。第一年五千，第二年四千，第三年三千，第四年2500，第五年2000，后面差不多都两千左右； 2、保养，首保免费，四儿子再送一些券，在四儿子和外面差不多，一次400-500，七八年换变速箱油，大概800块，一年一次空气滤芯，空调滤芯，雨刮器，总共不到一百块，轮胎6-8年换，四个两千； 3、洗车，平均一年在外面洗两三次大的，总共两百，其余自己洗； 4、修车，几乎没坏过，就是磕磕碰碰钣金喷漆，一年平均一次，按300-500算； 5、停车，一年大概500-5000，因人而异，我自己大概一年一千； 6、高速费，大概一年1000-2000； 7、油费，大概5000-7000； 8、车辆一次性的饰品、小物件花费大概1000-3000； 以上是16款昂克赛拉花费记录，准车主可以参考。
#买车要不要买高配这件事说起来挺复杂，多种情况多种因素综合考虑 1、如果预算不高，建议还是中低配，预算灵活性比较大，建议中高配； 2、看配置差价，性价比高的配置选高配； 3、看个人需求，需要选高配，不需要选低配； 4、参考一下懂车帝，大家都买什么配置； 5、这些多出来的配置可靠性怎么样，容易出小毛病的配置以后用起来也很糟心！
#日常用什么驾驶模式1、取决于你的开车习惯，激进一点用运动模式，大部分应该用标准模式，我自己用舒缓模式； 2、取决于你是什么车，你自己想得到什么开出来的效果； 3、取决于当下的路况和天气情况，跟着实际情况走； 4、取决于你的车有什么模式可用！
#爱车最不满意的点最不满意的是没有哨兵模式和内饰异响问题，其次一些小缺点：1、车机偏拉，目前不能安装APP；2、驾驶员监测摄像头未启用，此功能目前没有；3、未配备R7的AR-HUD，想选都没有；4、车机里面计算能耗似乎就是摆设，没有实时曲线；5、APP功能相对落后；6、商城东西太少；7、积分获取困难，1分的签到 都能取消；8、整个售后体系一言难尽； 虽然人无完人，车无完车，但是看上去这些都是很好优化的东西，厂家就是不作为！
#下一辆车会选电车吗很多人会想下一轮会选择什么车，我第一辆纯油（昂克赛拉），第二辆纯电（飞凡F7），如果下一辆，可能会选择增程或者纯电，主要是因为电车驾驶、乘坐体验都更好，智能化、辅助驾驶体验也更胜一筹，主动、被动安全功能也更好，再加上可以免费充电，倾向选择新能源！
#电车选新势力还是传统品牌买电车结合市场，我个人看法： 首选选择三电系统比较好的品牌，搭载宁德时代电池； 第二选择销量好的车型，如果是车企倒闭，销量好都倒闭了，销量不好的只会更严重，最好选择背靠大厂，极越还是比威马情况好点； 第三，如果选新势力，选择后来居上的品牌，如零跑，小鹏，小米等，后来居上，说明他对市场更了解，更适应新时代电车的需求，这也是国企老品牌的痛点，这个时代，流量为王，换句话说是年轻人的时代，已经由口口相传变成了网络化宣传，不得不佩服，这方面雷总已经是手拿把掐，目前来看，其他车企不下真功夫，很难与小米这泼天的流量对抗。
#新能源车真的省钱吗新能源省不省钱分以下几方面 1、最重要的，你一年开多少公里，如果一年开一万五千公里以上，能省到钱； 2、最好有家充或者充电不要钱，充电成本很低； 3、开车比较小心，不怎么出险； 4、换车周期相对比较长，或者公里数比较大； 最后，对于开新能源车到底省不省钱，还是有比较多条件的，从自身有两辆车的经理比较，确实能省1/3左右的使用开支，但是从我自身来讲，新能源真正带来的不是省钱，而是体验，同样价位，静谧性，舒适性，科技配置，便利性，最后，买车还是根据自己的需求！
#电车续航多少才不会焦虑现在的电车续航多少都会焦虑，主要有两方面： 1、加油站遍地都是，充电桩还是不够普及； 2、油车油表显示空了，还有至少60KM续航，电车不到空可能就趴窝。 其次是多少续航好，大部分人的常用公里数是高速200公里，高速120六折计算，你的车大概要有350公里的cltc续航，再加上气温影响，加上50，再加上不能把续航跑干加50公里，再加上续航冗余，加50公里，实际正常家用500公里续航是刚刚好的，再大性价比又会降低，所以便宜实惠的家用纯电，搭载70度电池是比较理想的，当然，预算充裕当然大一点好！ 最后还是买个Der吧#超哥超车
#用车心得1、买车需求 车只是一个交通工具，我们常听到别人说这句话，但是对于一辆车，每个人的感受绝对是不一样的。在我这里，车不仅是一个交通工具，也能为我遮风挡雨，也能为我提供出行时极大的满足感，每天回家前在车里待的一个小时，也是最轻松...查看全文
