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喵阿哥
凯迪拉克CT5是同级最运动吗？CT5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力241HP,最大扭矩350N·m,零到百公里加速成绩7.3秒,看数据其实表现一般。而同级别的沃尔沃全新S60完全不输凯迪拉克CT5,甚至在零到百公里加速成绩上胜过其很多档。以全新S60的T8车型为例,最大马力390HP,最大扭矩400N·m,而零到百公里加速成绩杀入“4秒俱乐部”,仅需4.6秒便可破百,即便是T5车型也可输出250HP最大马力,350N·m最大扭矩,百公里加速成绩6.5秒。
业余专业户超锅
帕拉梅拉真的带妹纸自动上车功能吗？ 今天的主角就是一台11年帕拉梅拉，3.6L前置后驱，车主从拍卖平台拍得这台车，使用了半年到，感觉养护成本偏高，联系我们进行验车协助评估价格。 首先这台车的保险记录就不是很好，属于C级，书面上有两次比较大的出险赔付记录，当然实际车损并没有书面的那么大，这也是我们验车过程中发现的过损常态。 整车外观方面，前杠更换，左右叶子板，前两门，后杠有做漆，因为外观整车贴膜，影响钣金和做漆检测，但是基本都可以通过周边和内测面进行检测评估，前两门和左侧叶子板是有拆卸痕迹的。 内饰方面，除了方向盘和档把磨损发亮以外，其他部分保养的还是八五成新，后杯架支撑件有损坏。 重点机舱方面，发动机有拆卸，机脚胶更换，气门室盖拆卸，油底壳漏油，发动机故障码，现车主已经整备花了近一万元费用，但是现在发动机故障码需要抬发动机拆解进行维修，这个费用不能准确估计。 车辆动态路试来说整个波箱反应还是很不错的，没有一点顿挫感，给油就来事，不过方向有轻微偏右跑偏。 公里数方面是很明显有经过调表，表显13万公里，根据以往车辆行驶数据和相关磨损程度分析至少都有二十万公里出头，按照实际车况给到车主参考残值，车主瞬间心塞了，当时拍车时头脑发热，也没有咨询专业人员，合计下来半年时间评论每月折损近1.5万元，事实说明，没做足功课不是那么能捡漏的，更不是什么豪车都适合捡漏心里去接盘的 豪车虽养眼，且买且珍惜啊！
南宁二手车陆大侠
老板欠款跑路留下一台☞2011年现代索纳塔八2.0自动顶级版，新车落地25万左右！全景天窗 双电动座椅 加热，多功能方向盘 定速巡航 原车18寸轮毂，改装了全套音响！价钱便宜 #南宁身边事# #索八# #二手车#
青山三剑客
究竟是肿么了领克01的2.0T也开始机油乳化，是不是最近大家都少开车，空气太湿车停太久导致[允悲] #领克##领克01#
浙江众威车改的老王
最近很多车友在问新途锐领航版（乞丐版）值不值得买？今天在懂车帝统一回答:不值得买，千万别买。下面分析一下为什么？ 第一:对比锐翼发动机功率调低了。 第二:对比锐翼配置太低，虽然比高配车型便宜了6-7万，但是减掉配置的价值远远大于差价。途锐一直以来引以为傲的大屏虚拟座舱，空气悬挂通通没有。而且后期加装费用很高，比如空气悬挂6W+，夜视仪表+大屏4W+，30色氛围灯1.5W+，通风座椅1W+，HUD抬头显示1W+，还有不同的外观，综合来看领航版（乞丐版）不值。。。 第三:外观不精致，对比高配车型侧裙，后包围，排气都有明显差别，麻面的塑料档次太低 当然作为新途锐领航版的引进也不是一无是处，它进一步拉低了途锐的售价，对于提车个车就为了代代步，需要一定的越野性能，看重采埃孚8AT的平顺性，喜欢大众品牌的车友又对配置没要求，花一个GLC X3 Q5L的价格就能得到德国原装进口的途锐，还是值得选择的。 综合上述，如果提台途锐想后期改装升级的，领航版（乞丐版）千万别买。
GLOBAL奇闻
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