认证：摩卡PHEV车主·车龄半年
简介：这个家伙很懒，什么都没写！
A豫宛青年
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两驱的价格，两驱的能耗，四驱的体验#美好生活有摩卡相伴...查看全文
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新摩卡暨魏牌咖啡系列第八次内测升级后下拉菜单栏的变化#魏牌新摩卡 #美好生活有摩卡相伴 #美好之行始于魏
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七月份提车，用车不多，目前刚过4000公里，也就工作日每天20公里左右，下面给朋友们分享下我的使用感受。 从驾驶感受上来说，新摩卡的方向盘轻便且指向性精准，使得驾驶过程非常顺畅。提速方面，无论是市区行驶还是高速公路，都表现出色，能做到给油门就有动力，超车和起步都很有信心。此外，360全景影像功能对于新手驾驶者来说非常友好，可以更好地观察路况，倒车入库侧方停车之前对我这实习期的司机来说简直是噩梦，有了这全景影响也能让我轻松应对。hwa辅助驾驶同样十分好用，无论城市道路还是高速用起来都能轻松应对，有时间给大家详细说下辅助驾驶。 其次，在舒适度方面，空调屏的运用能让你更精准的对温度进行控制。座椅宽大、nappa真皮柔软，由于支撑和包裹性都很好，所以即使长时间的驾驶也不易感到疲劳。同时，后排的乘坐空间真的很宽敞，座椅不会像其他车一样后排短小，坐过的同事朋友都说后排很舒服。后备箱大小也还算可以，因为电池包和溜背造型的缘故，后备箱不算很大，但是还算可以吧，无论是短途旅行还是长途旅行，都能满足家庭出行的需求。 最后，在静谧性方面，新摩卡也做得非常好。纯电行驶时非常安静，即使在急加速时电机的声音也很小。混动模式下，发动机介入声音也很小，同时，铸铝摆臂、副车架衬套以及马牌静音轮胎的应用，使得底盘的滤震效果很好，铺装路面基本感受不到路噪。 总的来说，新摩卡在驾驶、舒适和静谧性方面都达到了很高的标准，目前的使用体验非常满意。
七月份提车，用车不多，目前刚过4000公里，也就工作日每天20公里左右，下面给朋友们分享下我的使用感受。 从驾驶感受上来说，新摩卡的方向盘轻便且指向性精准，使得驾驶过程非常顺畅。提速方面，无论是市区行驶还是高速公路，都表现出色，能做到给油...查看全文
端午节那天我有幸试驾了魏牌的新摩卡，第一眼看到她，就感觉这就是我家需要的车，所以试驾后就下大定定车。目前行驶了2500多公里。 在我看来，新摩卡不仅是一款豪华车，更是一款兼具舒适性和动力性的汽车。以下是我对这款车型的一些详...查看全文
#wey摩卡11# #魏派汽车摩卡# 端午节那天我有幸试驾了魏牌的新摩卡，第一眼看到她，就感觉这就是我家需要的车，所以试驾后就下大定定车。目前行驶了2500多公里。 在我看来，新摩卡不仅是一款豪华车，更是一款兼具舒适性和动力性的汽车。以下是我对这款车型的一些详细感受。首先，从外观上看，新摩卡给人的第一感觉就是大。它的车身线条流畅，设计感十足，让人一看就能感受到它的豪华和上档次。前格栅和大灯的独特设计，使得车辆的前脸看起来非常犀利，充满力量感。而且，车身的颜色也很亮眼，给人一种青春活力的感觉。 进入车内，你会被新摩卡的内部设计所吸引。它的内饰设计简洁大方，配色也很考究，让人感觉非常舒适。座椅的舒适度极高，而且支撑性也很好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内的空间也非常宽敞，后排座位也可以提供足够的腿部空间，让乘坐者感到非常舒适。 在驾驶方面，新摩卡的体验非常出色。无论是在市区行驶还是在高速公路上，这款车的动力表现都非常优秀。即使是在满载的情况下，加速和超车也毫无压力。而且，新摩卡的操控性也非常好，方向盘的指向精准，驾驶起来非常稳定。我特别喜欢新摩卡的智能驾驶系统。这个系统不仅提供了全面的驾驶辅助功能，还可以帮助驾驶员更好地了解车辆的状态和路况。比如，它的自适应巡航功能可以在高速公路上自动调整车速和与前车的距离，让驾驶更加轻松；它的自动泊车功能可以在复杂的停车环境中自动寻找停车位并自动泊车，非常实用。此外，新摩卡的油耗表现也非常出色。虽然它的油箱容量为55L，但满油满电却能跑出1000多公里的续航里程，这让我感到非常惊喜。这个油耗表现在同级别车型中算是非常优秀的了，不仅节省了用户的用车成本，也减少了频繁加油的麻烦。 总的来说，魏牌新摩卡不仅在外观和内饰设计上展现了豪华和档次感，还在驾驶和实用性方面展现出了极高的性能。无论是市区行驶还是高速公路驾驶，新摩卡都能提供非常出色的体验。而且，它的智能驾驶系统和优秀的油耗表现更是让我印象深刻。如果你正在寻找一款既豪华又实用的汽车，那么魏牌新摩卡绝对是一个值得考虑的选择。
七月中旬提车，到现在已经用车三个月了，用车不多，目前行驶了1600多公里，下面说下用车感受吧。 长城魏牌新摩卡在外观设计上很吸引人，看起来现代而运动，走在路上很多人问我这是什么车，这点证明咱们摩卡的宣传还是不到位，我看官方都是主推蓝山高山，好像忘记了还有新摩卡这车，4s店里去的话销售也都是推坦克和蓝山。内饰布局也合理，座椅空间宽敞舒适，后排三个人坐一点也感觉不到拥挤。燕飞利仕的音响听音乐很舒服，要低音有低音，要高音有高音。车内配备了一些高科技配置，如触控屏幕、360影像等，特别是360因为我是新手，驾驶技术都还不到位，通过狭窄拥挤路段，配合360全景影像都能轻松通过，循迹倒车这个对我这个新手来说，用处也是很大的，窄路倒车如果没有这个循迹倒车的话我是没有办法了。对新手很友好的还有智能泊车，考驾照时科二都是老大难，驾照下来了，入库还是不那么容易，有了智能泊车就很轻松了，按照提示自动泊车，在科技感方面表现不错。 在动力方面，长城魏牌新摩卡搭载了一台涡轮增压发动机，提供了一定的动力输出。 在城市道路和高速公路上，它的行驶性能稳定可靠。 此外，长城魏牌新摩卡还提供了一些安全配置，例如主动刹车辅助系统、车道偏离预警等，给驾驶者提供更多的安全保障。 当然，每个人对一款车的使用感受可能有所不同，这些只是我的一些感受。如果您有进一步的需求，建议大家亲自到店里去试驾感受吧！
新摩卡提车两个月有余了，由于我用车场景不是很多，目前仅行驶了不到1000公里，这近一千公里给我的感觉是稳，真的很稳！自带的hwa智慧巡航也是很香的，城市道路也能很平顺的自动跟随前车加减速。 9.19号收到了新摩卡提车以来的第一次ota升级，说下这次升级的感受吧。 ①升级之前蓝牙钥匙用着不方便，每次需要打开app点蓝牙连接，才能感应开门，升级之后，手机装在口袋里不用操作，手指轻触门把手就可以开门了，给人感觉像指纹解锁一样。 ②增加了hicar连接 （我用的华为手机，就不说那个了），给车机更多的选择。微信，网易云音乐，高德地图的红绿灯读秒（当然车机端的好的地图还没更新，期待下次ota能给高德升级下）。 ③听说油耗进一步降低，因为我的新摩卡还没上过高速，具体多少后面跑过高速后再发。不过app里面油续航里程确实增加了。 总体来说这次ota升级还是很不错的，就是有一点升级前不导航的话hud也是有车道线提醒的,升级后没有了，这点希望下次升级加上去。 提车到现在基本用的电跑的，广东这边家充桩谷时段0.29一度电，充满也就十块钱左右，十块钱跑近200公里还是很香的。好了，先说这么多，有空去高速跑一圈，看下真实油耗
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 摩卡DHT-PHEV2023款两驱长续航版 2023-07在东莞购入 裸车价22.88万元, 落地价23.63万元 保险7000上牌500
购入车款：摩卡DHT-PHEV2023款两驱长续航版 购车时间：2023年7月 购入地点：东莞 裸车价：23.18万 落地价：23.78万 备注：贷款14万低息两年，上牌500保险自己买的5500，送脚垫，油卡别的没有送
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