TeAm丶深蓝

大家车言论：全网第一，把SU7空悬拆掉直接上顶级绞牙！

野生自驾：这就是朴实无华的商战，小米SU7不支持华为手机无线快充！ 手机战争延续到了车上 #小米su7

丁丁说车：蔚来ET5T车主试驾全新极氪001，我后悔了吗？

油城车事：小米SU7后排空间小？小米官方发布视频回应

Y2KP1：感觉网上的照片都有点偏色，看起来完全是白色，线下只看了蓝白和黑灰，其它颜色暂时没空去看。看过的朋友谈谈真实观感是什么样🙏

毒辣说车：比亚迪唐DM-i荣耀版来了，到店详细体验，全方位的升级！

大宇爱拍车car：你们的极氪001手机支架都装在哪儿

Rockma525：刚得到消息，内饰焦糖色颜色被砍掉，后面不量产个，让灰色内饰的蓝色镀铬条和绿色安全带已经有KOC向极氪高管反应，我觉得大概率也能成功，想买的兄弟们可以再等等，等极氪改完内饰再下手！

赛车星冰乐：新极氪001的升级有点反传统，升级了电机，800v架构，芯片，但是，却外观几乎不动。 汽车界一般中期改款会face-lift一下，也就是内在机械几乎不动，但是外观变得更好看一点，本质上更新一点防止审美疲劳。然后机械部分升级那次会赶上一次大换代，营造一种“全新”换代的感觉。 有可能是电动车卷的太快，800v必须今年上了，不得不做。但觉得外观升级应该流程更短更容易，极氪可能认为现在的外观还算成功吧，不确定。 也有可能安排的下次外观升级时候，三电再升级一次？ 总之，从以前的思路来看，这次三电升级不升级外观确实是有点不一样的操作，会不会浪费这次“全新感”，看看之后销量成绩吧。

番禺唐白虎：销售知道价格但是不敢说，说怕被炒，静态体验还不错，就等公布智驾方案和售价了！套路了一下销售，应该还是me的智障没跑了，自称新卷王那就25.9交个朋友，你又换磷酸电池又用智障me如果上28上30估计会被人打的，听劝哈

带一一智驾看世界：问界M7华为智驾1000公里0接管挑战！翻车N次，来总结了

车市进言：极氪007竟然让我试出了“心碎”的感觉？

拍车第一线小畅：SUV做鸥翼门有啥用？除了帅一无是处？ #昊铂ht来了 #特斯拉鸥翼门 #纯电suv

华为赛力斯问界M7：问界M7，作为一名车主，实话实说，后排放倒，真没有理想L7舒服！

MNEastbrook：接之前的帖，我去看实车了 多的不说，就不码字了，这车按照现在的市场环境20－30万 还是那句话，华为定高了，太自信了，如果不降价，难成爆款，立帖为证 如果有想喷我的，你们可以去看看实车感受下

子非鱼5620：首批车主6月提车，当时首批优惠1万2，后来出nca免费1万5，共优惠2万7，结果现在半年不用，原装全免再加都市套装有轮毂和车衣。半年血亏2万，就这样对首批车主来割，S7还是等半年折扣更香，华为割韭菜还是有一手。 提车的时候还跟我说吸收去年22款M5的教训，今年不会割，结果就这，太强了华为

懂车帝视线：新车 | 25.8万元起 “华为系”中大型轿车/鸿蒙4系统 智界S7开启预售

阿喵汽车：现在买电车是当了韭菜，还是真香呢？为了省油费，你愿意当韭菜吗

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

欢快阳光FC9：新M7降价增配，严重侵害老车主的利益，由于新M7定的价格，导致我们老车主半年间掉了10万左右的残值，官方至今未做回应…… 上次春节期间，降价三万又给老客户补贴，又赠送保养，这次明降4万，又送3.3万的权益包，送零重力，背刺老车主无以复加，却对老车主的诉求置之不理，甚至我们维权的声音，被删帖，被限流，被主播骂是黑子…… 我是在问界销量最惨淡的时候，买的问界，当时问界的所有负面消息也没有打消我对你们品牌的支持，甚至不顾家人的强烈反对，坚持入手了问界…… 可是，现在，我不明白，为什么官方可以不考虑老车主的感受，肆意的践踏老车主的权益，无视老车主的诉求，忽略老车主的发声，一味的讨好新车主，却脚踩着老车主，每每想到这些，心里就难受…… 我不在做沉默的大多数，我会在接下来的华为发布会上，表达我自己的诉求；会在月末的2023深圳国际车展上维权，讨要说法；会向我身边的每一个人讲述我们的遭遇…… 我也理为了销量做出的降价策略，但是让我们难以接受的是降价的幅度远远超过我们承受的范围，半年时间官方行为，让我们老M7贬值10万，甚至更多，这不是背刺是什么？而问界却根本不在乎老车主的感受，新车发布已经过去很多天了，至今为止问界都没回应老车主的关切……

闻文123：问界m7智驾都是四驱版本，零百加速四秒多，但是这个车车身内饰成熟稳重，都是年纪相对较大的人购买，不需要那么快的加速，但是需要智驾系统啊。 为什么选问界，就是因为华为的智驾系统，结果只有最高配两款、超过31万的车型才有智驾，我不知道问界是怎么想的，把25-30万价格区间的客户给排除掉了，而这个区间的客户，比30万以上多很多。如果问界没有华为的智驾，我凭什么选问界，选极客001的车不香吗？选腾势不香吗？岚图造车至少比赛力斯强吧。没有智驾的问界，还有什么？凭你赛力斯的底盘调教？你的做工？还是你的内饰去打动人，赛力斯造车本身就是拉问界后退的，让人疑虑的，劝退人的成分，没有华为的智驾，凭什么选你。 我看这个车，是冲智驾来的，不需要双电机四驱，7.8秒的0-100加速够用了，主流2.0T燃油发动机的水平。真心不想为四驱多花4万5万块钱。 所以，希望问界两驱也配智驾系统，不然真没亮点，吸引不了多少客户。

幸福山雀KJI：真心一点建议，希望余总看到。今天到店仔细看了并试驾了M7(中配四驱，无智驾版)及M5的智驾版，M5的智驾版感觉确实遥遥领先，真心喜欢M7的智驾版。差点冲动就下定了，只是现在还不着急换车，想等等。真心一点建议，希望余总看到：1.前排座椅靠背放倒不能与后排座垫齐平，就差5厘米左右，为什么不再降低齐平？这设计没考虑到用车需求。齐平了可以与后排形成一个躺椅，舒适性提升很多，另外露营时，如果后备箱东西很多，可以不用后备箱的大床模式，放倒前排放个充气床垫就可睡觉，这样增加头部空间，坐起来，时间长了也不难受，理想汽车还把档把移到怀档，无线充电也是平面，方便使用充电床垫。2.车内220伏电源很实用，长途旅行时烧水、煮咖啡、用笔记本电脑等都很方便，老款的M7都有这个配置，建议新款也要保留。3.建议增加锁车不下电功能，锁车后车内的12伏、220伏不断电，方便长途旅行时车载冰箱等电器的使用。理想L7、8、9全系都做到了上述三点，理想汽车就会充分考虑客户的用车需求，所以核心技术不怎样也一样大卖。真心希望问界也大卖，所以请大家多多转发，希望余总看到。

星车场：问界新M7导购：六座溢价高！顶配值得上？

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