认证：海豹车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
勤奋的茂子
身边有两个朋友都买了小鹏，一个P5、一个P7，买P5的是个妹子，平时也没听她念叨啥，但是买P7的哥们见了我就苦笑不得： “我的哥啊，去年我买这个车26万多，今年一下子降了10万啊….” 这事儿吧，咋说呢，新能源车也好，油车也好，只要你入手那天开始就要做好跌价的心理准备，随便哪款车，没有不跌的，区别就是跌多少而已，几万、大几万比比皆是，豪车降个10来万的情况也不是没有，但是像小鹏这样，20来万的车一下子降价近10万块，确实来的有点猛，甚至有点猝不及防。 对于新车主来说，自己高高兴兴捡个落地桃子，入手一款品质还不错的纯电车，但是对老车主来讲可就想不通了：凭啥我一年的车你给我跌价这么多？ 天理何在？ 道德底线何在？ 这充分说明一个问题：要买新能源车，真的做好心理建设，啥背刺啊、背叛啊、韭菜啊、烈士啊等等称号，说不定随时毁扣你头上。 并且还有一点，不少的网络键盘侠们隔着屏幕会对你冷嘲热讽、恶语相向，啥“活该”、“倒霉”、“活韭菜”……什么难听说什么，让你恨不得顺着网线过去扇他俩嘴巴子。 新能源市场风起云涌、群雄逐鹿，在这个江湖里，你我皆是大浪淘沙中的一员，或许会吃点亏，毁头大，但是有句话是一定没错： 花自己的钱买自己喜欢的车，爱咋咋地； 早买早享受，晚买晚折扣，乐呵呵地……
多才芒果cp
开海豹两个月。总结一下。家里换的第三部车，也是第一部电车。550尊贵。用车场景，95％都是在市区里开，偶尔二三百公里的短游。感觉550续航的足够。所以没上700那款。多背百公斤的电池不值当。也没要求百公里加速要多猛。在城市里开，我这豹分分钟秒人的豪车。 经济性方面，家有充电桩设了峰谷充电。算下来3分钱每公里。一帮开电车的说欢迎加入三分钱俱乐部。市区开打九折正常。走快速路，包括高速七折上下。我南方。 外观以及空间感受。外观见仁见智，个人觉得挺帅，较年轻，前卫。轴距2920挺舒服的，全景天慕让后排坐的人视野好，不容易晕车。底盘及悬挂。感觉公司是用心了。扎实。比四五十万以上的油车不妨多让。音响算拿得出手，虽不能比奔驰的柏林之声，宝马的博士。也还行。 吐槽的就是辅助驾驶。就是个渣。试过特斯拉，理想，某鹏，华为几个界。那是大人打小孩。不是一个重量级的。希望厂家能在这方面多下点功夫。不说超越吧，起码也要中规中矩。 总的来说，作为家用车，用车场景以城市为主的。这车值得买。续航的折扣可以接受。（南方〉
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